Marchionne vermachte Stellantis den amerikanischen Markt von Fiat und Chrysler sowie die neue Arbeitsorganisation, während Tavares alles auf den Elektromotor und kurzfristige Ergebnisse setzte, aber die Wette zahlte sich nicht aus ...
Die jüngste Strategie von Tavares zielte vor allem auf die Belohnung der Aktionäre ab, während sie bei den Unternehmen auf Kostensenkungen abzielte. Warten auf den Tisch mit der Regierung. Seit 1970 hat das Unternehmen 220 Milliarden vom Staat erhalten. Der Titel steigt…
Die Stellantis-Aktie erholt sich an der Börse, während der vorläufige Vorstand Gestalt annimmt und zwei Namen auftauchen, auf die sich der Vorstand konzentriert. Unermüdliche Registrierungen zeigen einen Rückgang von 25 % bei Stellantis
Der ökologische Wandel bringt alle Automobilhersteller in Schwierigkeiten, aber Tavares hat mit seinem Kosten- und Preisdogmatismus die Situation von Stellantis noch dramatischer gemacht. Marchionne sagte: „Wir müssen die richtige Balance zwischen industriellen Logiken finden …“
Während auf einen neuen CEO gewartet wird, wird ein neues Exekutivkomitee unter dem Vorsitz von John Elkann gegründet. Prognose für 2024 bestätigt. Die auf dem Tisch liegenden Dossiers, die Bedenken der Analysten und die Gesamtzahl der Ernennungen
Dramatische Wendung an der Spitze von Stellantis: CEO Tavares trat mit sofortiger Wirkung zurück. Der Umsatzeinbruch in den USA war fatal
Jobs bei Stellantis erschüttern die politische und wirtschaftliche Welt Italiens: CEO Tavares sprach aus Paris. Inzwischen wurde Antonella Bruno zur Geschäftsführerin von Stellantis in Italien ernannt: Wer sie ist und was sie bedeutet
Anhörung im Parlament des CEO von Stellantis, der gestern das Top-Management des Konzerns gestürzt hat: Neuer CFO und Wechsel an der Spitze von Alfa Romeo Tavares erklärt, dass es in Italien schwierig sei, das Auto zu produzieren, weil „die Kosten viel höher sind als …“.
Laut Bloomberg hat das Unternehmen mit der Suche nach der Nachfolge von Tavares begonnen, dessen Vertrag als CEO 2026 endet. Das Unternehmen: „Das ist gängige Praxis“
Die beiden Unternehmen kämpfen beide mit Marktproblemen, denen sie durch Umstrukturierungen und die Neuausrichtung neuer Strategien begegnen werden
Stellantis-Aktie im roten Bereich auf der Piazza Affari nach der Veröffentlichung des ersten Quartalsabschlusses. Der Konzern bestätigt seine Prognose für 2024 mit einer zweistelligen bereinigten Betriebsgewinnmarge (Aoi).
30 % der Stellantis-Mitglieder stimmten gegen das Höchstgehalt von Tavares. In der Zwischenzeit gibt es von Montag, 2.000. April, bis Montag, 500. Mai, einen neuen Abfindungsfonds für 22 Arbeiter in Mirafiori der 6 Elektro- und Maserati-Modelle
Stellantis verzeichnete einen Umsatzanstieg von 6 % auf 189,5 Milliarden und einen Gewinnanstieg von 11 % auf 18,6 Milliarden. Auch die Dividende steigt (+16 %) und kündigt Rückkäufe in Höhe von 3 Milliarden an. CEO Tavares: „Wir arbeiten mit der Regierung zusammen, das Ziel ist 1 Million …“
Der Bericht eines sorgenvollen Tages in Pomigliano. Das Werk ist aufgrund der neuen Herausforderungen der Elektromobilität gefährdet. Der erste Stopp am Dienstag. Die ersten Erklärungen der Regierung waren fehl am Platz
Der CEO von Stellantis warnt die Regierung vor den Risiken, denen die Werke Mirafiori und Pomigliano ausgesetzt sind, wenn es keine öffentlichen Anreize für Elektroautos gibt, und Urso provoziert, indem er die Hypothese aufstellt, dass der Staat in den Autokonzern eingreifen würde, den Fio und Schlein gerne hätten...
Il Sole 24 Ore hat das Einkommensranking der Manager von auf der Piazza Affari gelisteten Unternehmen erstellt – An der Spitze steht Mike Manley, ehemaliger FCA – Die Kluft zwischen den Gehältern von Managern und Mitarbeitern wird größer –…
Die Zeiten von Marchionne sind längst vorbei, heute explodieren die Gewerkschaftsspannungen in Stellantis: Die Arbeiter drohen mit Streik, Tavares will die Ram-Produktion verlagern und der Vorsitzende der Uaw-Gewerkschaft gibt den Bossen nicht die Hand
Der CEO von Stellantis Tavares: Rekordzahlen, der Plan stimmt. Der Absatz batterieelektrischer Autos stieg um 24 %. Anleitung bestätigt
Während des Treffens erläuterte der Minister das industriepolitische Dokument zur Automobilindustrie, das als Grundlage für den neuen industriepolitischen Plan für den Sektor dienen wird
Die Investitionen von Stellantis werden nicht von Wirtschaftspatriotismus, sondern von Wettbewerbsfähigkeit geleitet: Das sagte der CEO des französisch-italienischen Automobilkonzerns dem französischen Minister Le Maire und wird es am Montag Minister Urso sagen
Während der Hauptversammlung kündigte John Elkann eine 41-prozentige Steigerung des Absatzes von batterieelektrischen Fahrzeugen an – Tavares: „7 Milliarden an Synergien aus der Fusion“ – Ok für Dividenden und Top-Manager-Gehälter
Volkswagen zieht sich aus Russland zurück. Wer wird seine Vermögenswerte kaufen? China dominiert im Elektrosektor und rückt auf Europa vor. Tavares (Stellantis) fordert eine Anti-Asien-Politik
Stellantis fliegt mit den Schätzen des alten FCA in die USA: Jeep, Ram und Wrangler fahren Rekordmargen ein – Die Autoindustrie führt Piazza Affari an: Brembo und Iveco auch in Erscheinung
Am Rande des dynamischen Tests von Alfa Romeo Tonale sprach der CEO von Stellantis über Energie, Elektrifizierung und Nachhaltigkeit, aber auch über die Chipknappheit und die Auswirkungen des Krieges
Ein Drittel der Verkäufe werden online stattfinden. 2023 der neue Elektro-Jeep. „Staatseinzug in die Hauptstadt? Es gibt bessere Möglichkeiten, die Steuern der Italiener zu verwenden"
Das Werk in Molise produziert jetzt Motoren und Getriebe und hat 2.500 Mitarbeiter - Die anderen europäischen Gigafactories von Stellantis befinden sich in Frankreich und Deutschland, die sich zu den beiden in den USA addieren
Es ist nicht das erste Mal, dass der CEO von Stellantis die anderen Produktionskosten der italienischen Werke ins Rampenlicht rückt: Drastische Lösungen schließt er vorerst aus, warnt aber davor, dass Ende des Jahres damit gerechnet werden muss
Nach 5-monatigen Verhandlungen unterzeichneten Fiat und die Metallgewerkschaften am 5. August 1971 ein Abkommen, das die Arbeits- und Arbeitsbeziehungen für die nächsten 40 Jahre regeln sollte und dem dann die Revolution von…
Uwe Hochgeschurtz tritt dem Opel-Team bei und löst Michael Lohscheller ab, den Architekten der Wiedergeburt der Marke. Der neue CEO kommt von Renault
Der CEO Carlos Tavares stellte die Strategie der Gruppe für den Strommarkt vor. Das Werk in Molise wird sich jenen in Frankreich und Deutschland anschließen und „bestätigt das Engagement von Stellantis in Italien“, applaudieren die Gewerkschaften – Bis 2030 soll die…
Der CEO von Stellantis, Carlos Tavares, stellte gestern in New York den Plan des neuen Autogiganten vor, der bei seinem Debüt an der Wall Street um 10% sprang - Die Wette ist die Wertschöpfung für 25…
Heute wird die Wall Street wiedereröffnet und alle Scheinwerfer sind auf die Intervention des neuen Finanzministers gerichtet - Am Nachmittag wird Tavares den Stellantis-Plan illustrieren, der nach dem gestrigen Boom auf der Piazza Affari sein Debüt an der Wall Street gibt - Orcel in…