Teilen

Confindustria Vicenza zum Angriff: „Der EU Green Deal schadet unserer Industrie.“ Es ist Zeit für eine Veränderung“

Harter Angriff der kämpferischen Präsidentin der Vicenzaer Industriellen Laura Dalla Vecchia auf der Versammlung eines der wichtigsten Confindustria-Verbände. „Italiens Stärke ist die Industrie. Wir sind uns alle darin einig, die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren, aber der stumpfsinnige und extremistische Vorstoß der EU hin zu erneuerbaren Energien und Elektroautos wird nur durch Ideologie gerechtfertigt.“

Confindustria Vicenza zum Angriff: „Der EU Green Deal schadet unserer Industrie.“ Es ist Zeit für eine Veränderung“

Es ist die gesamte Elite der Confindustria anwesendGeneralversammlung der Confindustria Vicenza, eine der wichtigsten provinziellen Realitäten der italienischen Produktionsgeographie. Über 1.400 Unternehmer nahmen am vergangenen Freitag am Hauptsitz von Vibo di Trissino teil, einem in Vicenza ansässigen Unternehmen, das Küchen- und Möbeldesigns herstellt. Auf der Bühne mit dem stets kämpferischen Präsidenten Laura Dalla Vecchia, der stellvertretende Ministerpräsident Anthony Tajani, Außenminister, Emanuele Orsini der neue nationale Präsident von Confindustria, der Präsident von Nomisma Energia David Tabarelli und im Anschluss vom G7 in Matera Emma Marcegaglia.

Kritik an der grünen Politik der Europäischen Union

„Unsere Stärke ist die Industrie. Wenn Italien den G7-Vorsitz führt, dann deshalb, weil es die zweitgrößte verarbeitende Industrie in Europa ist, und nicht wegen seiner Badeorte“, sagte er Laura Dalla Vecchia. Der Vergleich zwischen dem Gewicht der Branche aus strategischer Sicht und der Exzellenz des Tourismus ist seit langem einer der Vorbehalte, die Industrielle bei der Diskussion mit der Regierung anbringen. Aber es ist der direkte Angriff auf die Europäische Union, der in dieser Versammlung der Berica Confindustria im Mittelpunkt steht: der grüne Politik e zu radikal von Brüssel schlagen die italienische und auch die deutsche Industrie nieder, die historische „Auftragnehmersäule“ der nordöstlichen Fertigung, die eng mit den Schicksalen der kontinentalen Automobilindustrie verbunden ist.

„Alle sind sich einig, dass die Umweltbelastung reduziert werden muss, aber der stumpfe und extremistische Vorstoß hin zu erneuerbaren Energien und Elektroautos kann nur durch Ideologie gerechtfertigt werden.“ Wenn sich dahinter nicht der Wunsch verbirgt, Geschäftsmodelle durchzusetzen, die von einer Lobby aus dem Fernen Osten oder dem amerikanischen Kontinent vorangetrieben werden.“ Und noch einmal – bemerkte der Präsident der Confindustria Vicenza – in Bezug auf die „ideologischen“ grünen Ansätze der Europäischen Kommission: „(eine Revolution), die den Gerberei-, Holz-, Gummi- und Lebensmittelunternehmen überlassen wird und Rückverfolgbarkeitsverpflichtungen auferlegt, um den Handel mit Materialien zu verhindern.“ Rohstoffe aus Gebieten, die von der Abholzung bedroht sind. Wenn Dekarbonisierung wird Deindustrialisierung wir sind fertig.

Die Notwendigkeit einer flexiblen und pragmatischen Industriepolitik

Der Außenminister sprach auch über die Balance zwischen ökologischen Transformationszielen und der Unterstützung von Unternehmen Antonio Tajani, der – daran sollte man sich erinnern – von 2010 bis 2014 auch EU-Kommissar für Industrie war: „Wir setzen uns alle für den Kampf gegen den Klimawandel ein, müssen aber die Schwierigkeiten der Unternehmen berücksichtigen, ihre Ziele in zu kurzer Zeit zu erreichen.“ Italien ist die viertgrößte Handelsmacht der Welt: Europa muss eine flexible und flexible Industriepolitik haben Umweltpolitik Pragmatik und nicht ideologisch. Ich glaube, dass sich die Dinge mit der neuen Kommission ändern werden.“

Auf der gleichen Wellenlänge, zur Verteidigung der Unternehmen gegen die ideologische Starrheit der Europäischen Union, lag auch die erwartete Intervention von Emanuele Orsini: „Europa stößt 7 % des weltweiten Kohlendioxids aus und hat ein BIP von 15 %, also sollte vielleicht jemand anderes die Hausaufgaben machen.“ „Wir müssen die Technologieneutralität in den Mittelpunkt stellen, aber das bedeutet nicht, den Verbrennungsmotor bis 2035 zu stoppen. Es geht darum, die Produktivität zu steigern, angefangen beim logistischen Infrastrukturnetzwerk und der Rechtssicherheit.“

Das Risiko der Deindustrialisierung und globaler politischer Ambitionen

Eine Schwäche, die eines Europas Deindustrialisierungsrisiko Dies würde auch den globalen politischen Ambitionen der Union einen verhängnisvollen Schlag versetzen, wie die Intervention von zeigt Emma Marcegaglia: „Wir müssen die Werte westlicher Demokratien verteidigen, aber wenn wir weiterhin an Wettbewerbsfähigkeit verlieren, werden wir nicht einmal in der Lage sein, unsere Modelle zu verteidigen, und die Länder, in denen es keine Demokratie, aber Wettbewerbsfähigkeit gibt, werden gewinnen.“ Das Risiko besteht darin, dass Europa zum Spielball zwischen China und den Vereinigten Staaten wird.“

Was ist letztendlich aus der Versammlung 2024 in Vicenza hervorgegangen? Wenn die neue Europäische Kommission, die sich auf den Beginn ihres Mandats mit vielen Schwierigkeiten hinsichtlich der Aufteilung der Delegationen auf die verschiedenen europäischen politischen Familien vorbereitet, keinen neuen Weg findet, die Intensität und Agenda des ökologischen Wandels neu zu gestalten, besteht die Gefahr eines Totalausfalls Ein Zerwürfnis mit der Welt der Industrie ist so gut wie sicher.

Bewertung