Il drittes Quartal von 2024 schwierig für bmw, der deutsche Automobilriese, zu dem auch die Marken Mini und Rolls-Royce gehören. Das Unternehmen berichtete a Rückgang des Nettogewinns um 83,8 %, was bei 476 Millionen Euro endet, verglichen mit der Milliarde des Vorjahres. DER die Einnahmen sind rückläufig um 15,7 % von 38,46 Milliarden Euro im Jahr 2023 auf 32,4 Milliarden Euro, was unter den Prognosen von Analysten liegt, die einen Umsatz von 34,3 Milliarden Euro schätzten. Was die Ergebnisse am stärksten beeinflusst, sind die Rückgang der Nachfrage in China e defekte Komponenten was zu massiven Rückrufen führte.
BMW hat einen drastischen Rückgang der Profitabilität in seiner wichtigsten Automobilsparte erlebt. Der operative Marge für den Automobilsektor sank sie auf 2,3 %, eine Leistung, die an die Werte des zweiten Quartals 2020 während der Covid-19-Pandemie erinnert. DER'Gesamtbetriebsergebnis erlitt einen Rückgang um 61 % und stoppte bei 1,7 Milliarden Euro, verglichen mit 4,3 Milliarden im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Trotz der enttäuschenden Ergebnisse sagte der CEO Oliver Zipse es wird gezeigt optimistisch für das vierte Quartal, mit der Aussage, dass BMW „wieder auf dem richtigen Weg“ sei und ja eine Gewinnsteigerung erwarten. Das Unternehmen will in den letzten Monaten des Jahres die Lagerbestände reduzieren und die Auslieferungen steigern und so seinen Ausblick für 2024 stärken.
BMW in der Krise: Technische Probleme und der Rückgang der chinesischen Nachfrage belasten ihn
BMW musste mehrere technische Probleme lösen, die seine Finanzergebnisse belasteten. Insbesondere a Rückruf defekter Bremsen Die von Continental produzierten Fahrzeuge umfassten über 1,5 Millionen Fahrzeuge, was erhebliche Auswirkungen auf Logistik und Kosten hatte. Ein Fehler, der verursacht hat LieferverzögerungenDies betrifft etwa 320 Einheiten und wirkt sich hauptsächlich auf die Verkaufsleistung aus.
Erschwerend kam hinzu, dass die Situation noch komplizierter wurde schwache Nachfrage in China, der wichtigste Automobilmarkt für BMW und andere europäische Giganten wie Volkswagen und Mercedes-Benz. Die sich verlangsamende chinesische Wirtschaft und die zunehmende Konkurrenz durch lokale Produzenten haben den Umsatz des deutschen Unternehmens in dem asiatischen Land deutlich reduziert.
BMW: Prognose für 2024 bestätigt
Im September hatte BMW senkte seine Prognosen für das gesamte Jahr aufgrund des „Gegenwinds“, der der Automobilindustrie zu schaffen macht. Der Betriebsgewinnmarge Der für 2024 erwartete Anteil wurde auf 6–7 % des Umsatzes reduziert, verglichen mit der vorherigen Schätzung von 8–10 %. Auch der Return on Capital Employed (ROCE) wurde von einer Prognose von 21–26 % auf einen Zielwert von 14–16 % zurückgenommen.
Der Finanzdirektor des Hauses, Walter Mertl, bestätigte, dass das Unternehmen entschlossen ist, das zu erreichen Free-Cashflow-Ziel für 2024 dank „rigorosem Management“.
BMW: Die Ergebnisse lassen die Aktie einbrechen
Die finanzielle Entwicklung des dritten Quartals und die Schwierigkeiten am Markt zeigten Wirkung negative Auswirkung auf BMW-Titel, das über 6 % verliert.
