Autostrade per l'Italia (Aspi) und die Renault-Gruppe Kräfte bündeln, um Förderung einer immer umweltfreundlicheren Mobilität. Durch Mobilisieren, die Marke des Renault-Konzerns für nachhaltige Mobilität und Tochtergesellschaft von Aspi, Kostenlos für X, einer wurde heute bekannt gegeben Strategische Partnerschaft zur Beschleunigung des Aufbaus des Schnellladenetzes in Italien.
Die Vereinbarung sieht vor Abtretung von Aspi eines Anteils von Free To X to Mobilize. Ziel ist es, das E-Mobilitätsgeschäft außerhalb des Autobahnnetzes weiterzuentwickeln.
Eine strategische Partnerschaft für Elektromobilität
Die Operation, das Ergebnis eines „umfangreichen Wettbewerbsprozesses“, festigt die Position von Free To X als Marktführer im Bereich Hochleistungsladeinfrastruktur (HPC). Mobilize wird dazu beitragen, den Betrieb abseits von Autobahnen auszuweiten, während Aspi behält die operative Kontrolle (als Ladepunktbetreiber) von Stationen entlang des Autobahnnetzes, um die Kontinuität der Dienstleistungen und die Einhaltung von Qualitätsstandards zu gewährleisten.
„Das Interesse eines führenden Akteurs wie der Renault-Gruppe bestätigt die Wirksamkeit der strategischen Vision der Aspi-Gruppe und unterstreicht die Frei bis X-Wert, das sich in kürzester Zeit zu einem führenden Anbieter in der Branche entwickelt hat“, erklärte Aspi.
„Diese Zusammenarbeit stellt eine entscheidender Schritt in unserer Mission den Übergang zu einer nachhaltigen Mobilität zu unterstützen. Mit Free To Gianluca De Ficchy, CEO von Mobilize.
auch George Moroni, CEO von Free To X, zeigte sich begeistert: „Das sind wir Ich freue mich, mit Mobilize zusammenzuarbeiten die emissionsarme Mobilität sowohl entlang der Autobahn als auch in den Städten zu stärken.“
Free To X: ein wachsendes Netzwerk
Free To wurde 2021 gegründet Netzwerk von 110 Hochleistungsladestationen verteilt auf italienischen Autobahnen, mit einer durchschnittlichen Entfernung von etwa 50 Kilometern zwischen einer Station und einer anderen. Die Stationen, die Sie bieten eine Leistung von bis zu 400 kW, sind für alle Mobilitätsdienstleister zugänglich und haben die europäischen Ziele bereits übertroffen.
Dank der Vereinbarung mit Mobilize ist das Ziel nun erreicht Erweiterung der Abdeckung in städtischen und peripheren Gebieten, um auf die wachsende Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu reagieren.
Ladestationen in Italien
Die Vereinbarung kommt zu einer Zeit starken Wachstums der Ladeinfrastruktur in Italien. Stand: 30. Juni 2024, d öffentliche Ladestationen erreichte 56.992 Einheiten, ein deutlicher Anstieg gegenüber 30.704 im Jahr 2022. Davon 963 liegen an Autobahnen, mit einem hohen Anteil an Schnell- und Ultraschnellbahnhöfen.
Italien hinkt allerdings noch hinterher in andere europäische Länder wie die Niederlande, Deutschland und Frankreich, wo die Anzahl der Ladepunkte 140, 100 bzw. 110 Einheiten übersteigt. Mit Unterstützung des National Recovery and Resilience Plan (Pnrr) und Initiativen wie der zwischen Mobilize und Free To
Die endgültige Vereinbarung zwischen den beiden Parteien unterliegt der Einholung der erforderlichen Genehmigungen.
