Um das Rätsel zu lösen Alitalia Die Regierung verheimlicht nicht länger, welchen Weg sie einschlagen will: den von Verstaatlichung. Der Minister für wirtschaftliche Entwicklung bekräftigt dies offen: „Es ist vielleicht kein schlechtes Ereignis - Said Stefano Patuanelli zur Circo Massimo-Sendung auf Radio Capital – Das Problem ist: Wird die Politik in der Lage sein, Manager zu identifizieren, die in der Lage sind, das Unternehmen zu führen, oder nur Manager, die von der Politik übertrumpft werden?“ Eine Frage, auf die er selbst allerdings keine Antwort gibt.
Der Weg nach vorne für den Neustart des Unternehmens, so der Minister weiter, könne „zu tun sein“. eine Kommissarstruktur das zum Ziel hat Renovierung und dann die Remarketing oder Verstaatlichung".
Alitalia rebus: Eintopf, Kommissar oder Invitalia? Dies sind die Hypothesen, um die sich neuesten Gerüchten zufolge die Arbeit der Exekutive dreht.
Am Mittwoch hatte Patuanelli im Industrieausschuss des Senats sogar eine „Rückkehr nach Iri“, wenn es notwendig wäre, „unsere industrielle Produktion und unsere Unternehmen zu schützen“.
Die Wahrheit ist jedoch, dass die Regierung nach der gescheiterten Vorlage des Kaufangebots für das Unternehmen, das in diesem Jahr 600 Millionen verlieren wird, noch nicht entschieden hat, was sie tun soll, und das bereits getan hat Die 900 Millionen des öffentlichen Darlehens wurden verbrannt gewährt von der Gentiloni-Regierung.
„Wir prüfen verschiedene Möglichkeiten, der Eintopf und der Verkauf getrennter Vermögenswerte von morgen gehören nicht dazu“, sagte Patuanelli erneut. „Wir versuchen seit zehn Jahren, Alitalia zu privatisieren, aber es hat eine Dimension, die der Markt nur schwer akzeptieren kann.“
