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Ökosteuer, hier sind die neuen Regeln. Neuigkeiten zum Elektrobonus

Nach heftiger Kritik von Bürgern und Insidern revolutioniert die Regierung die Ökosteuer: Auslöseschwellen anheben, Zahlen neu kalibrieren – Auch beim Bonus auf schadstoffärmere Fahrzeuge ändern sich die Regeln: Methan raus, Moped rein – hier ist alles drin wissen müssen

Ökosteuer, hier sind die neuen Regeln. Neuigkeiten zum Elektrobonus

Hier ist die neue Ökosteuer mit neu kalibrierten Schwellenwerten und Zahlen Um den normalen Bürgern keinen Schaden zuzufügen, werden nur die höchsten Einkommensgruppen getroffen, die sich teurere Autos leisten können. Aber auch auf der „Bonus“-Seite gibt es wichtige Neuigkeiten, mit Anreizen, die sich auch auf Elektro- oder Hybridroller erstrecken, und größeren „Rabatten“ für diejenigen, die sich entscheiden, die umweltschädlichsten Fahrzeuge zu verschrotten.

ÖKOSTEUER: HIER SIND DIE NEUEN SCHWELLENWERTE

Die von der 5-Sterne-Bewegung gesponserte Ökosteuer wird die neu ausgestoßenen Fahrzeuge treffen über 160 Gramm CO2 pro Kilometer. Die Steuer beginnt nicht im Januar, sondern im März 2019 und dauert bis zum 31. Dezember 2021.

Stabilität vier verschiedene Schwellen die eine progressive Steuer auslösen wird:

  • 1.100 Euro: zwischen 161 und 172 CO2 g/km,
  • 1.600 Euro: zwischen 176 und 200 CO2 g/km,
  • 2 Tausend Euro: zwischen 201 und 250 CO2 g/km,
  • 2.500 Euro über 250 CO2 g/km.

Wir erinnern daran, dass die von der Kammer gebilligte Änderung stattdessen die Erhebung einer Steuer zwischen 150 und 3.000 Euro auf Neuwagen mit Emissionswerten von mehr als 110 Gramm pro Kilometer vorsieht. Neun Bands zuvor gegründet.

BONUS: HÖHERE ANREIZE FÜR DIE, DIE SCHROTTEN

Die Neufassung des Gesetzes kalibriert auch die Anreize für den Kauf eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs neu. Wichtige Neuigkeiten betreffen die Art des gekauften Autos: Methanautos profitieren nicht von der Prämie und Dieselautos der „nächsten Generation“, wie zuvor vorgesehen.

Außerdem wurde eine Obergrenze eingeführt: Der Bonus gilt nur für Autos mit einem Preis bis zu 45 Tausend Euro (Inkl. MwSt). Auch eine neue Beteiligung ist angedacht: Die maximale Prämie von 6 Euro geht nur an diejenigen, die ein Elektrofahrzeug kaufen, das zwischen 0 und 20 g/km CO2 ausstößt, und gleichzeitig ein anderes Fahrzeug für 0, 1, 2, 3 verschrotten , 4 Euro Verschrottung, der Anreiz sinkt auf 4 Tausend Euro.

Wer sich stattdessen für den Kauf eines Hybridautos entscheidet, das zwischen 21 und 70 g/km CO ausstößt, profitiert von einem Bonus von 4 Euro bei gleichzeitiger Verschrottung und 1.500 Euro ohne Verschrottung.

Schließlich sieht der Entwurf einen Abzug von 50 % (bis zu 3 Euro) für Installateure vor Ladesäulen von Fahrzeugen, nicht öffentlich zugänglich.

Was die Reichweite betrifft: Das Budget beläuft sich auf 60 Millionen.

BONUS AUCH FÜR SCOOTER

Der neue Text bietet Anreize für den Kauf von Elektro- oder Hybridrollern. Die Prämie beträgt 30 % der Anschaffungskosten des Rollers bis maximal 3.000 Euro bei gleichzeitiger Verschrottung eines Rollers für 0, 1 oder 2 Euro Deckungssumme: 10 Millionen.

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