মধ্যে গ্রামাঞ্চল অস্ট্রেলিয়া di আমরা বানাই, যা গত বছর ধসে পড়ার ঝুঁকি নিয়েছিল, এখন পূর্ণ ক্ষমতায় ভাল ফল দিতে চলেছে, ইঙ্গিত করে যে প্রাক্তন সালিনি ইমপ্রেগিলোর দ্বারা কল্পনা করা পথটি সঠিক ছিল। এত এত যে এমনকি এজেন্সি S&P এর রেটিং সাম্প্রতিক দিনগুলিতে এটি মিলানিজ কোম্পানির রেটিং বাড়িয়েছে। অস্ট্রেলিয়ান সাবসিডিয়ারির মাধ্যমে কাশি, Webuild একটি নতুন চুক্তি স্বাক্ষর, এই সময় মধ্যে ডারউইন হারবার অস্ট্রেলিয়ার উত্তর উপকূলে মূল্য 420 মিলিয়ন ইউরো (অস্ট্রেলীয় ডলারের সমান)।
এই অপারেশনের মাধ্যমে, বৃহত্তম অস্ট্রেলিয়ায় কখনও তৈরি হয়নি, একটি তৈরি করা হবে শিপলিফ্ট, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং এবং ছোট এবং বড় নৌকা লঞ্চ সহ উত্তোলনের জন্য একটি আধুনিক ব্যবস্থা। নর্দার্ন টেরিটরি সরকার কর্তৃক কমিশনকৃত, ডারউইন শিপলিফ্টটি 26 মিটার চওড়া এবং 103 মিটার দীর্ঘ এবং প্ল্যাটফর্মটি অস্ট্রেলিয়ান প্রতিরক্ষা বাহিনীর নতুন অফশোর টহল জাহাজ সহ 5.500 টন পর্যন্ত জাহাজ তুলতে সক্ষম হবে।
Piazza Affari এর স্টক আজ সকালে 1,78 ইউরোতে ট্রেড করছে, 0,45% কম, একটি বাজারে যা 0,90% হারিয়েছে। গত মাসে Webuild 3,72% লাভ করেছে।
নতুন কাঠামো, যার কাজ 2025 সালে শেষ হবে, উপকূলীয় শহরটিকে এই অঞ্চলের নৌ সেক্টরের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ এবং সহায়তা পরিষেবার জন্য একটি রেফারেন্স হাব হিসাবে তার ভূমিকাকে একীভূত করার অনুমতি দেবে। শিপলিফ্টটি প্রতিরক্ষা অধিদপ্তর এবং মাছ ধরা, তেল ও গ্যাস এবং সামুদ্রিক শিল্পে বাণিজ্যিক এবং ব্যক্তিগত জাহাজ চলাচলের জন্য উভয়ই পরিবেশন করবে। অস্ট্রেলিয়ান বিএমডির সাথে যৌথ উদ্যোগে ক্লো 50% অংশীদারিত্বের সাথে এই প্রকল্পে অংশগ্রহণ করে, যা বাকি 50% ধারণ করে।
অস্ট্রেলিয়ার প্রেক্ষাপট: ডারউইন বন্দর, এশিয়ার প্রবেশদ্বার, এই এলাকার অর্থনীতির উন্নতি ঘটাবে
ডারউইনের মেরিন সাপ্লাই বেস বন্দর এবং মেরিন ইন্ডাস্ট্রি পার্কের মধ্যে ইস্ট আর্মের উপশহরে অবস্থিত, শিপলিফ্টটি নৌ সহায়তা এবং পরিষেবা প্রদানের জন্য ডারউইনের সিটির ক্ষমতাকে শক্তিশালী করবে, যেখানে স্থানীয় অর্থনীতিকেও উপকৃত করবে। ডারউইনের বন্দর, যা এর ভৌগলিক অবস্থানের কারণে প্রতিনিধিত্ব করে বাণিজ্যিক দরজা অস্ট্রেলিয়াকে এশিয়ান বিশ্বের সাথে সংযুক্ত করার জন্য, এটি এখন উত্তর অস্ট্রেলিয়ার একমাত্র গভীর-জলের বন্দর। শিপলিফ্ট ব্যতীত, বড় জাহাজগুলি অন্য কোথাও পরিষেবা দেওয়ার জন্য দশ দিন বা তার বেশি ভ্রমণ করতে বাধ্য হবে।
ওয়েববিল্ড অস্ট্রেলিয়ায় ব্যবসাকে আলাদা করে
আর শুধু বড় মাপের উদ্যোগ নয়। অস্ট্রেলিয়ায় Webuild ক্রমশ প্রসারিত হচ্ছে নতুন সেক্টর সাবসিডিয়ারি Clough মাধ্যমে. চলমান প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে উৎপাদনের জন্য ইউরিয়া প্ল্যান্ট নির্মাণ সার অস্ট্রেলিয়ার বৃহত্তম, বৃহত্তম বর্জ্য জল শোধনাগারের আপগ্রেডিং বর্জ্য জল ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়ার, সিডনি মেট্রো-ওয়েস্টার্ন সিডনির অংশের উন্নয়ন বিমানবন্দর মেট্রো লাইন, মেট্রো লাইন যা নতুন ওয়েস্টার্ন সিডনি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে সিডনি শহরের সাথে সংযুক্ত করবে এবং উত্তর পূর্ব লিঙ্কে খনন কাজ সম্পন্ন করবে, হাইওয়ে নেটওয়ার্ক মেলবোর্নের।
রেটিং আপগ্রেড সহ S&P এর পুরস্কার Webuild
এর কৌশল উন্নতি এবং এর উপহাস করছে Webuild দ্বারা প্রত্যয়িত S & পি গ্লোবাল দৃষ্টিভঙ্গি স্থিতিশীল রেখে এই সপ্তাহে Webuild-এর রেটিং BB- থেকে BB-তে উন্নীত করবে। সংস্থাটি গোষ্ঠীর কাছে স্বীকার করেছে যে এটি তার প্রচেষ্টা বৃদ্ধি করেছে এবং মনোনিবেশ করেছে কম ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলিতে উপস্থিতি, এর উন্নতির সাথে লাভজনকতা এবং এর মূলধন ব্যবস্থাপনা সঞ্চালন এবং একটি আরো দক্ষ এক চুক্তি ব্যবস্থাপনা.
S&P গ্লোবালের মতে, আর্থিক ঝুঁকি প্রোফাইলের উন্নতিকে টেকসই করে। সাম্প্রতিক দিনগুলোতে Webuild একটি চুক্তিভিত্তিক সংশোধনীতেও স্বাক্ষর করেছে Snowy Hydr 2.0 সহ, ভূগর্ভস্থ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির একটি চিত্তাকর্ষক নেটওয়ার্ক, তাদের মূল্য দ্বিগুণ করে 7,1 বিলিয়ন।
ফেরারি: দৃষ্টিতে একটি নতুন বন্ধন
“Webuild-এর জন্য এই আপগ্রেডিং মানে a 50 বেসিস পয়েন্টের সঞ্চয় ব্যাঙ্কগুলির সাথে ঘূর্ণায়মান ক্রেডিট সুবিধাগুলির উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাবের সাথে এক ধাক্কায়, যা আমরা বর্তমানে প্রায় 900 মিলিয়নের জন্য পুনর্নবীকরণ করছি" তিনি বলেছিলেন ম্যাসিমো ফেরারি, গ্রুপের জেনারেল ম্যানেজার এবং সিএফও। “রেটিংয়ে উন্নতিও ওয়েববিল্ডের পক্ষে হবে পুনঃঅর্থায়ন আমাদের প্রচলন আছে বন্ড একটি অংশ. আমরা একটির জন্য প্রথম উপলব্ধ স্থানান্তর উইন্ডোটি ব্যবহার করব নতুন নির্গমন, প্রায় অবশ্যই প্রতি পাঁচ বছরে। আমরা পরিমাণ সম্পর্কে দেখব, তবে এটি 350 মিলিয়ন ইউরোর বেশি হওয়া উচিত। আমরা চাহিদার ভিত্তিতে সিদ্ধান্ত নেব।"
ফেরারির মতে, এসএন্ডপি গ্লোবালের সিদ্ধান্তও এর দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল আকার পৌঁছেছে Webuild থেকে। "ব্রীজ, ড্যাম, হাই-স্পিড ট্রেনের মতো বড় কাজগুলি তৈরি করতে, একটি বৃহৎ গোষ্ঠীর প্রয়োজন, এবং এই আকারটিও আর্থিক প্রোফাইলে প্রভাব তৈরি করতে শুরু করেছে, যেমনটি আপগ্রেড করার মাধ্যমে প্রদর্শিত হয়"।
S&P 2024 সালের মধ্যে আরও আপগ্রেডের অনুমান করেছে
গ্রুপের কৌশল আরও প্রচারের দিকে নিয়ে যেতে পারে। S&P Global এর মতে, আসলে, “Webuild এর ক্রেডিট প্যারামিটার তারা উন্নতি করবে উল্লেখযোগ্যভাবে মধ্যে 2023-2024, বর্ধিত রাজস্ব এবং লাভজনকতা এবং উন্নত নগদ প্রবাহ ব্যবস্থাপনা প্রতিফলিত করে।" রেটিং এজেন্সির বিশ্লেষণটি 26 সালে রাজস্বের শক্তিশালী বৃদ্ধি (+ 2022%) প্রত্যাহার করে এবং 13-এ আরও 2023% এবং 8-এ 2024% বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়ে চলতে থাকে৷ "ওয়েববিল্ডের সলিড অর্ডার বুক", হ্যাঁ আইন, "বেশিরভাগ কভার করে৷ 2023-2025 সময়কালে প্রত্যাশিত রাজস্ব”।
Al গত ৩০শে জুন, ব্যাকলগের পরিমাণ ছিল 60,7 বিলিয়ন ইউরো, 14 সালের শেষের তুলনায় 2022% বেশি। উপহাস এবং ঋণযোগ্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে, ভৌগোলিক বন্টন অর্ডারের সংখ্যা: 2023 সালের প্রথমার্ধে, অর্ডার বইয়ের প্রায় 75% এবং রাজস্বের 80% কম ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলি থেকে আসে, যা 53 সালে 2018% ছিল।
“মাত্র কয়েক বছরে আমরা সম্পূর্ণ পরিবর্তন করেছি পোর্টফোলিও কাঠামো আদেশ এবং রাজস্ব" ফেরারি আবার বলেছে, "অর্ডারগুলির 80% ইতালিতে 30% ভাগের সাথে অস্ট্রেলিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপের সাথে সম্পর্কিত, যেখানে Pnrr জোরপূর্বক নির্মাণ সাইটগুলি পুনরায় চালু করেছে৷ বাকি 20% ব্যাকলগ মধ্যপ্রাচ্যের মধ্যে বিভক্ত, যাকে আমরা সমানভাবে একটি উন্নত বাজার বিবেচনা করতে পারি এবং ইথিওপিয়া ও তাজিকিস্তানের কার্যক্রমের বাকি কী আছে"।
ইতিমধ্যে, Webuild নির্মাণ প্রক্রিয়ার সাথে এগিয়ে যাচ্ছে মেসিনা প্রণালীর উপর সেতু, দৃঢ়ভাবে সরকার দ্বারা সমর্থিত. "আমরা প্রকল্পটি আপডেট করার জন্য কাজ করছি, লক্ষ্য হল 2024 সালে শুরু করা," ফেরারি বলেছেন।
