ফোক্সওয়াগেন শিল্প রূপান্তর শুরু করেছে এর ইতিহাসের চেয়েও বিস্তৃত। তত্ত্বাবধায়ক পর্ষদের সভার সমাপ্তি উলফসবার্গে, জার্মান গোষ্ঠীটি একটি ঘোষণা দিয়েছে পরিসরের গভীর সরলীকরণ, এক বৈশ্বিক উৎপাদন ক্ষমতা হ্রাস এবং এর কাঠামোর একটি ব্যাপক পর্যালোচনা। সিইও অলিভার ব্লুম তিনি প্রকল্পটিকে সংজ্ঞায়িত করেছেন "গ্রুপটির ইতিহাসে সবচেয়ে বড় পুনর্গঠনএই পরিকল্পনায় মডেলের সংখ্যা ৫০% পর্যন্ত কমানোর এবং ট্রিম লেভেল আরও উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর কথা বলা হয়েছে, যা ৭৫% পর্যন্ত হ্রাস পেতে পারে।
ফোক্সভাগেন তার বৈশ্বিক উৎপাদন ক্ষমতাও প্রায় ফিরিয়ে আনতে চায় প্রতি বছর ৯ মিলিয়ন যানবাহনমহামারীর আগে যে ১২ মিলিয়নের জন্য গ্রুপটি গঠিত হয়েছিল, তার তুলনায়। তবে, এখনও আছে আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া ছাড়া সবচেয়ে সংবেদনশীল বিষয়গুলো অমীমাংসিত থেকে যায়।জার্মানিতে সম্ভাব্য কারখানা বন্ধ হওয়া থেকে শুরু করে কর্মসংস্থানের উপর এর প্রভাব পর্যন্ত।
ফোক্সভাগেন: কম মডেল এবং একটি সরল পরিসর
প্রকল্পটির মূল বিষয় হলো জটিলতা হ্রাসভক্সওয়াগেনের এখন আছে প্রায় ১৫০টি মডেল অডি, পোর্শে, স্কোডা, সিট, কুপ্রা, বেন্টলি এবং ল্যাম্বরগিনির মতো ব্র্যান্ডগুলোর মধ্যে বণ্টিত। একটি অত্যন্ত বিস্তৃত পরিসর, যার সাথে রয়েছে অসংখ্য কনফিগারেশন এবং সরঞ্জাম বিকল্প, যা সময়ের সাথে সাথে উন্নয়ন ব্যয় বাড়িয়েছে এবং উৎপাদন প্রক্রিয়াকে আরও জটিল করে তুলেছে। গ্রুপটির এখন লক্ষ্য হলো সম্পদ ও বিনিয়োগ কেন্দ্রীভূত করুন অধিক লাভজনক বলে বিবেচিত বিভাগগুলোতে এবং অধিক কৌশলগত মূল্যসম্পন্ন প্রযুক্তিগুলোর ওপর। মডেলের সংখ্যা অর্ধেক করা হতে পারে, এবং ট্রিম লেভেলের বৈচিত্র্য তিন-চতুর্থাংশ পর্যন্ত হ্রাস করা হবে।
La অর্গানাইজেশন এছাড়াও প্রভাবিত করবে প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্মলে ইলেকট্রনিক স্থাপত্য এবং সফটওয়্যার. লক্ষ্য হল ওভারল্যাপ সীমাবদ্ধ করুন ব্র্যান্ডগুলোর মধ্যে সমন্বয় বৃদ্ধি করা, সহযোগিতা বাড়ানো এবং নতুন পণ্য উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করা। ভক্সওয়াগেন পশ্চিমা বাজারের জন্য তৈরি করা সমাধানগুলোকে চীন এবং অন্যান্য এশীয় দেশগুলোর জন্য তৈরি করা সমাধানগুলো থেকে আরও স্বতন্ত্র করতে চায়, যেখানে স্থানীয় নির্মাতাদের প্রতিযোগিতা ক্রমবর্ধমান চাপ সৃষ্টি করছে।
"ভবিষ্যতের জন্য আমাদের পরিকল্পনার মাধ্যমে, আমরা এই অত্যন্ত প্রতিকূল বৈশ্বিক পরিবেশেও গ্রুপটিকে আরও সুদৃঢ় ও প্রতিযোগিতামূলক করে তুলছি," ব্লুম বলেন। সিইও ব্যাখ্যা করেন যে প্রকল্পের লক্ষ্য ঝুঁকি সীমিত করাগোষ্ঠীর শক্তিগুলোর আরও ভালোভাবে ব্যবহার করা এবং "অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে জার্মানির নবায়নের একটি সুস্পষ্ট সংকেত" পাঠানো।
ফোক্সভাগেন: উৎপাদন ক্ষমতা কমে ৯০ লাখে দাঁড়িয়েছে
রূপান্তরটি একটি মধ্য দিয়েও যায় শিল্প কাঠামোর সংকোচনমহামারীর আগে ভক্সওয়াগেনের বছরে প্রায় ১ কোটি ২০ লাখ গাড়ি উৎপাদন করার কথা ছিল এবং ২০২৫ সাল পর্যন্ত তাদের লক্ষ্যমাত্রা ছিল প্রায় ১ কোটি গাড়ি। নতুন লক্ষ্যমাত্রা হলো বছরে প্রায় ৯০ লাখ গাড়ি। সংস্থাটি দাবি করেছে যে তারা ইতোমধ্যে প্রায় ২০ লাখ গাড়ির উৎপাদন ক্ষমতা কমিয়ে দিয়েছে, তবে আরও পদক্ষেপ নেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে, বিশেষ করে ইউরোপ এবং চীনে।
এই সিদ্ধান্তটি বৈশ্বিক মোটরগাড়ি বাজারের অবনতিকে প্রতিফলিত করে। ভক্সওয়াগেনকে চাহিদা হ্রাস, চীনা নির্মাতাদের থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা, ক্রমবর্ধমান উৎপাদন ব্যয় এবং একই সাথে বৈদ্যুতিকীকরণে রূপান্তর, সফটওয়্যার উন্নয়ন ও পণ্যের সম্ভার নবায়নের জন্য অর্থায়নের প্রয়োজনীয়তার মতো সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।
2026 সালের প্রথম প্রান্তিকে গ্রুপের মুনাফা ২৮ শতাংশ কমেছে১.৬ বিলিয়ন ইউরোতে দাঁড়িয়েছে, যেখানে বিক্রি ইতিমধ্যেই ২% কমে গিয়েছিল। বিদেশে উৎপাদিত গাড়ির ওপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরোপিত ২৫% শুল্কের কারণেও ফলাফল প্রভাবিত হয়েছিল, যা বিশেষ করে পোর্শে এবং ল্যাম্বরগিনির মতো ব্র্যান্ডগুলোর জন্য তাৎপর্যপূর্ণ ছিল।
ফোক্সভাগেন: কারখানা ও কর্মসংস্থান সংক্রান্ত সমস্যা অমীমাংসিত রয়ে গেছে।
দলটির উপস্থাপিত পরিকল্পনাটিতে এখনও সুনির্দিষ্ট কোনো ইঙ্গিত নেই নতুন কর্মী ছাঁটাই বা জার্মান কারখানা বন্ধের সম্ভাবনাকয়েক সপ্তাহ ধরে এমডেন, জভিকাউ, হ্যানোভার এবং নেকারসুলম স্থানগুলোকে ঘিরে গুজব ছড়িয়ে পড়েছে, যার সাথে অসনাব্রুকও যুক্ত হতে পারে। এই অনুমানগুলোতে একটি সামগ্রিক হ্রাস ছাঁটাই, পারস্পরিক সম্মতিতে চাকরি ত্যাগ এবং আগাম অবসরের মাধ্যমে ৫০,০০০ থেকে ১,০০,০০০ কর্মীর সংখ্যা কমানো হবে। তবে, উৎপাদন ক্ষমতা হ্রাসের ফলে কর্মসংস্থান এবং শিল্প নেটওয়ার্ক প্রভাবিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই গ্রুপটি বিশ্বব্যাপী ৬,৫০,০০০-এর বেশি এবং জার্মানিতে ২,৫০,০০০-এর বেশি কর্মী নিয়োগ করে। সংশ্লিষ্ট শিল্পগুলোসহ, প্রায় ৩০ লক্ষ কর্মী জার্মান মোটরগাড়ি শিল্পের উপর নির্ভরশীল। সুতরাং, ভক্সওয়াগেনের এই পুনর্গঠন কেবল কোম্পানির ভবিষ্যৎ নিয়েই নয়, বরং এটি একটি জাতীয় অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক বিষয়ও বটে।
তত্ত্বাবধায়ক পর্ষদের সভার আগে ও পরে, জার্মানির ১৮টি স্থানে শ্রমিকরা বিক্ষোভ প্রদর্শন করেছে।কারখানাগুলোর ভবিষ্যৎ নিয়ে স্বচ্ছতার অভাবের সমালোচনা করেছে আইজি মেটাল এবং ব্যবস্থাপনার কাছে অবিলম্বে জবাব চেয়েছে। ওয়ার্কস কাউন্সিলের চেয়ারওম্যান, ড্যানিয়েলা ক্যাভালোব্লুমকে বন্ধ, ছাঁটাই এবং ভক্সওয়াগেন আইনে সম্ভাব্য পরিবর্তন সংক্রান্ত গুজব স্পষ্ট করতে বলা হয়েছে। অন্যথায়, গ্রীষ্মকালীন ছুটির পর গ্রুপ জুড়ে বিশেষ সভা ডাকা হতে পারে। "আর নয়। এটাই শেষ খড়," কাভালো ঘোষণা করেন এবং কর্মীদের প্রতি "সম্মানের সমস্ত সীমা" অতিক্রম করার জন্য ব্যবস্থাপনাকে অভিযুক্ত করেন।
ফোক্সভাগেন: সরবরাহ কমেছে, চীনে ২৬% পতন।
I বাণিজ্যিক ডেটা গ্রুপ কর্তৃক প্রকাশিত তথ্য সেই চাপকে তুলে ধরে যা ভক্সওয়াগেনকে পুনর্গঠনের দিকে ঠেলে দিচ্ছে। ২০২৬ সালের প্রথম ছয় মাসে, নির্মাতা বিশ্বব্যাপী ৪.১৩ মিলিয়ন যানবাহন সরবরাহ করেছে।এটা ৬% কম ২০২৫ সালের একই সময়ে তা বেড়ে ৪.৪১ মিলিয়নে দাঁড়াবে।
দক্ষিণ আমেরিকায় সরবরাহ ৮%, পশ্চিম ইউরোপে ৩% এবং মধ্য ও পূর্ব ইউরোপে ৭% বৃদ্ধি পেলেও, তা ঘাটতি পূরণের জন্য যথেষ্ট ছিল না। চীনে ২৬ শতাংশ পতনউত্তর আমেরিকায়, ৮% প্রবৃদ্ধিসহ একটি ইতিবাচক দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক শেষ হওয়ার পর, প্রথম ছয় মাস ৩% পতনের সাথে সামান্য নেতিবাচক ছিল। তিনি বলেন, "চীনের পরিস্থিতি এখনও চ্যালেঞ্জিং, যেখানে আমাদের সম্প্রতি চালু করা, স্থানীয়ভাবে তৈরি বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলোর প্রাথমিক ইতিবাচক গতি থাকা সত্ত্বেও, আমরা প্রায় ২০% এর একটি উল্লেখযোগ্য সামগ্রিক বাজার পতন এড়াতে পারিনি।" মার্কো শুবার্টবর্ধিত কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য, যিনি বিক্রয়ের দায়িত্বে আছেন।
বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়ির সরবরাহও ধাক্কা খেয়েছে। জানুয়ারি থেকে জুন মাসের মধ্যে এর মোট সংখ্যা ছিল ৪৩৮,৫০০ ইউনিট, যা গত বছরের একই সময়ের ৪৬৫,৬০০ ইউনিটের চেয়ে ৬% কম। তবে, অঞ্চলভেদে চিত্রটি অসম। ইউরোপে, ভক্সওয়াগেন ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে তার নেতৃত্ব বজায় রেখেছে এবং ৮% প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, যার ফলে পশ্চিম ইউরোপে এর শেয়ার ২০% থেকে বেড়ে ২১% হয়েছে। অন্যদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরকারি সহায়তা কর্মসূচি বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং শুল্ক বৃদ্ধির কারণে ইলেকট্রিক গাড়ির সরবরাহ ৬৯% হ্রাস পেয়েছে। ইউরোপীয় অর্ডার থেকে ইতিবাচক সংকেত আসছেগত বছরের একই সময়ের তুলনায় দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা ৫০ শতাংশের বেশি বেড়েছে। ভক্সওয়াগেন আইডি. পোলো, স্কোডা এপিক এবং কুপ্রা রাভাল নিয়ে গঠিত শহুরে যানবাহনের নতুন পরিবারটি ৫৪,০০০-এর বেশি অর্ডার পেয়েছে।
সকল ইঞ্জিন ভ্যারিয়েন্ট বিবেচনা করলে, অর্ডার গ্রহণ ৪% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ২০২৫ সালের শেষের তুলনায় সামগ্রিক ব্যাকলগ প্রায় ১২% বেড়েছে। অর্ডার ব্যাকলগে বৈদ্যুতিক গাড়ির অংশ ৩০% ছাড়িয়ে গেছে।
ফোক্সভাগেন এইভাবে তার রূপান্তরের দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করেছে, কিন্তু এর সমস্ত প্রভাব এখনও স্পষ্ট করেনি। কারখানা এবং কর্মসংস্থানের উপর এর প্রভাব কতটা গুরুতর হবে, তা এখনও দেখার বিষয়।
