এগারো বছর পারমিট এবং অনুমোদনের জন্য অনর্থক অপেক্ষা করার পরে যা কখনও আসেনি, ব্রিটিশ গ্যাস ইতালিকে বিদায় জানায়. সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, ব্রিন্ডিসিতে: ইংলিশ এনার্জি কোম্পানি প্রকৃতপক্ষে এর পরে আপুলিয়ান শহরের বন্দর পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে 2001 সাল থেকে, প্রায় 400 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের সাথে, এটি একটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) পুনঃগ্যাসিফিকেশন প্ল্যান্ট তৈরি করার চেষ্টা করেছে।
"ইতালীয় কর্তৃপক্ষের সাথে অবিরাম টানাপড়েনে হতাশ এবং নিরুৎসাহিত অভিভাবক সংস্থাটি গ্রাউন্ড আপ থেকে বিনিয়োগের সম্ভাব্যতা পুনর্বিবেচনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে", তিনি ইল সোলে 24 ওরেকে ব্যাখ্যা করেছিলেন ব্রিটিশ গ্যাস ইতালিয়ার সিইও, লুকা মানজেলা, ঘোষণা করে যে আজ থেকে ইংরেজী কোম্পানির সমস্ত কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে এবং ইতিমধ্যেই 20 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করা সত্ত্বেও 250 জন কর্মচারীর জন্য গতিশীলতার অনুরোধ করা হয়েছে।
ম্যানজেলা যে টানাটানি যুদ্ধের কথা উল্লেখ করেছেন তা হল বিশেষত স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে, রাজনৈতিকভাবে রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনালের বিরোধী (বিশেষ করে নিচি ভেন্ডোলার আঞ্চলিক কাউন্সিল, পরিবেশ মন্ত্রকের কাছ থেকে ঠিক আছে, যদিও বিলম্বে পৌঁছেছে), কিন্তু জাতীয় সরকারকে নিয়েও একটি ঝাঁকুনি রয়েছে: "মন্টি সরকার, যেমন আর্থিক বিনিয়োগকারীদের সম্বোধন করে, তেমনি শিল্প বিনিয়োগকারীদের কাছেও স্পষ্ট এবং আশ্বস্ত বার্তা পাঠাতে হবে, যাদের নিশ্চিততার জন্য প্রচুর প্রয়োজন রয়েছে"।
অনুরোধ যা তিনি সঙ্গে সঙ্গে উত্তর অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী কোরাডো পাসেরা: "আমি বুঝতে গভীরভাবে খনন করছি যে এটি আসলে অগ্রহণযোগ্যভাবে দীর্ঘ প্রক্রিয়ার জন্য বা অন্য ধরনের সমস্যাগুলির জন্য কতটা দায়িত্ব"।
এদিকে, ঘটনাটি হল ইতালি আরেকটি দুর্দান্ত সুযোগ হারিয়েছে: ব্রিটিশ গ্যাস রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনালটি প্রতি বছর আট বিলিয়ন ঘনমিটার ক্ষমতা সহ একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হবে। (ঠিকভাবে ওয়েলসের "যমজ" কারখানার মতো, যা পরিবর্তে পূর্ণ গতিতে এগিয়ে চলেছে), যা গড়ে 500 জন কর্মচারীর প্রতিশ্রুতি কল্পনা করেছিল, সর্বোচ্চ এক হাজার চাকরির সৃষ্টি।
