7 টি গিঁট আছে তাদের খুলতে হবে এমএসসি-লুফথানসা e সার্টারেস, দুটি কনসোর্টিয়াম কিনতে আগ্রহী অধিকাংশ ইটা এয়ারওয়েজ. এবং তাই সময়ের বিরুদ্ধে চ্যালেঞ্জারদের দৌড়। তৃতীয় বাধ্যতামূলক অফারটি অবশ্যই 23.59 আগস্ট রাত 22 টার মধ্যে উপস্থাপন করতে হবে এবং এখন আসন্ন সময়সীমার পরিপ্রেক্ষিতে, অর্থনীতি মন্ত্রকের উপদেষ্টারা আগ্রহী পক্ষগুলিকে কিছু পয়েন্ট স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ সহ অফিসিয়াল যোগাযোগ পাঠিয়েছেন, দাম থেকে রাজ্য থেকে প্রস্থান পর্যন্ত কোটা. ট্রেজারি - বর্তমানে ইতার একমাত্র শেয়ারহোল্ডার - অফারগুলির সাথে সন্তুষ্ট নয় এবং এটি আরও পেতে পারে কিনা তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে৷
প্রধানমন্ত্রী, মারিও ড্রাঘি, শেষ প্রেস কনফারেন্সে ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ইটা ডসিয়ার শীঘ্রই বন্ধ হয়ে যাবে। সমস্যাটি হল যে আমরা নির্বাচনের যত কাছাকাছি যাচ্ছি, ততই আমাদের ক্রস-ভেটোতে শেষ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে। এখানে তারা কি 7 পয়েন্ট সরকারী চিঠিতে অন্তর্ভুক্ত।
মূল্য
স্পষ্টতই Ita Airways-এর মূল্য কেন্দ্রে রয়েছে: গত 5 জুলাই - যখন নতুন অফার পাঠানো হয়েছিল - MSC-Lufthansa মূল্য অনুমান করেছে 800-850 মিলিয়ন, Certares এর জন্য 600 মিলিয়ন। ট্রেজারি বার বাড়াতে চায়, এমন একটি দৃশ্যকল্প যা অর্জন করা সহজ নয় যে বিশেষজ্ঞদের মতে, সময়ের সাথে সাথে মূল্য আবার নিচে যেতে বাধ্য.
উদ্ধৃতি
প্রাইভেটাইজেশন ডিক্রি ব্যাখ্যা করে যে রাজ্য শুরুতে ইটা এয়ারওয়েজের শেয়ারহোল্ডিংয়ে থাকবে, এবং তারপরে পরবর্তী সময়ে এটি ছেড়ে দেবে। তাই এখানে অধ্যায় আসে উদ্ধৃতি. MSC-Lufthansa-এর জন্য, ট্রেজারি অবশ্যই 20% এর বেশি হবে না, 60% MSC এবং 20% লুফথানসার কাছে ছেড়ে যাবে৷ মার্কিন তহবিল এমইএফ-এর কাছে 40% ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক যা যে কোনও ক্ষেত্রে 20% এর বেশি ভাগের লক্ষ্য রাখে বা যা গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তে এটির আরও বেশি নির্দিষ্ট ওজনের গ্যারান্টি দেয়।
শাসন
ঘনিষ্ঠভাবে উদ্ধৃতি বক্তব্যের সাথে সম্পর্কিত, আছে শাসন. MSC-Lufthansa-এর কাজের অনুমানে আমরা 5 জন প্রতিনিধির একটি পরিচালনা পর্ষদ সম্পর্কে চিন্তা করি: 3 জন MSC থেকে, 1 জন Lufthansa থেকে এবং 1 জন MEF থেকে৷ এছাড়াও Certaresil-এর জন্য বোর্ডের এখনও 5 সদস্য থাকবে: 3 মার্কিন তহবিলের জন্য, 2 মন্ত্রণালয়ের জন্য। যাই হোক না কেন, ট্রেজারি নেটওয়ার্ক থেকে জোট পর্যন্ত কোম্পানির ভবিষ্যতের জন্য কিছু নির্ণায়ক সিদ্ধান্তের শেষ কথা বলতে বলে।
কৌশলগুলি
আরেকটি সমালোচনামূলক পয়েন্ট। সম্পর্কে সামান্য বিশ্বাস আছে কৌশল বিক্রি শেষ হলে যা অনুসরণ করা হবে: ট্রেজারি বিনিয়োগ এবং নৌবহর পরিচালনা সংক্রান্ত কৌশলগুলিতে স্বায়ত্তশাসন বজায় রাখতে চায়, বিশেষ করে MSC-লুফথানসা গ্রুপের সাথে ভাগ করা হয়নি।
ব্যাবস্থাপনা
সরকারও চাইবে ক্ষমতার অধিকারী ব্যবস্থাপনার উপর ভেটো কোম্পানির ভবিষ্যত। Cetares এর আমেরিকানরা এই সমাধানের জন্য নিজেদেরকে আরও উন্মুক্ত দেখাতে পারে, যখন দুটি দৈত্যের কনসোর্টিয়াম শুধুমাত্র ইতালীয় সরকারের সাথে দিকনির্দেশনা নির্বাচনের বিষয়ে আলোচনা করতে চায়, তবে তার সিদ্ধান্তের কাছে নতি স্বীকার না করে।
বাজেট
ট্রেজারি ক্রেতাদের, বিশেষ করে Cetares এর আর্থিক অবস্থা সম্পর্কে নিশ্চিত নয়। এ কারণে মন্ত্রণালয় সক্ষম হওয়ার অনুরোধটি প্রক্রিয়াধীন করেছে ব্যালেন্স শীট বিশ্লেষণ সংশ্লিষ্ট কোম্পানির।
রাজ্য থেকে প্রস্থান
এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নোডগুলির মধ্যে একটি। যেহেতু ডিক্রিটি শেয়ারহোল্ডিং কাঠামো থেকে MEF-এর প্রস্থান করার জন্য সরবরাহ করে, মন্ত্রক দেখতে চায় যে এটি কয়েক বছরের মধ্যে বিজয়ী কনসোর্টিয়ামকে কতটা দিতে চায় যখন ট্রেজারি কোম্পানিটি ইতিমধ্যেই কাগজে লেখা হবে। তবে এটি একটি গণনা, বিশেষজ্ঞদের যুক্তি, যা বিশেষত অজানা কারণগুলি (মহামারী, যুদ্ধ, মুদ্রাস্ফীতি, মন্দা এবং দাম বৃদ্ধি) পূর্ণ প্রেক্ষাপটে করা কঠিন এবং যা সহজেই নিজেকে অতিরিক্ত মূল্যায়নের জন্য ধার দেয়। যা জনসাধারণের কোষাগারের জন্য ভালো হবে, কিন্তু বিজয়ী কনসোর্টিয়ামের জন্য নয়।
