মানুষ, ভলভো/রেনাল্ট, ডেমলার, Iveco এবং Daf EU প্রতিযোগিতার নিয়ম লঙ্ঘন করেছে। এটি ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা বলা হয়েছিল, যার মতে পাঁচটি প্রযোজক একটি তৈরি করবেঅবৈধ চুক্তি মেয়াদ 14 বছর ট্রাকের বিক্রয় মূল্য এবং ক্রেতাদের দূষণকারী নির্গমনের কঠোরতম নিয়ম মেনে চলার খরচ হস্তান্তর করার সম্ভাবনার উপর।
ইউরোপীয় কমিশন তথাকথিত "ট্রাক কার্টেল" এর বিরুদ্ধে একটি লোহার মুষ্টি ব্যবহার করেছে, যার বিরুদ্ধে একটি ম্যাক্সি-জরিমানা জারি করা হয়েছিল 2,926 কোটি ইউরোর. এটা, প্রতিযোগিতার জন্য ইউরোপীয় কমিশনার অনুযায়ী মার্গারেট ওয়েস্টগার "একটি কার্টেলের জন্য সর্বকালের সর্বোচ্চ জরিমানা"। কমিশনারের জন্য, জরিমানাটি "ব্যবসায়িকদের কাছে একটি স্পষ্ট সংকেত পাঠাতে চাইছে: এই প্রকৃতির অবৈধ চুক্তি ইইউতে নিষিদ্ধ"।
একা Iveco জন্য, যা গ্রুপের অংশ সিএনএইচ ইন্ডাস্ট্রিয়াল (Exor দ্বারা নিয়ন্ত্রিত), জরিমানা হল 494,606 মিলিয়ন, উদারতার নিয়মের অধীনে 10% ছাড়ের কারণে এবং সেটেলমেন্ট পদ্ধতির নিয়মের অধীনে আরও 10%। ভলভো/রেনল্টের জন্য আরও বেশি স্টক, যার জন্য দিতে হবে 670,488 মিলিয়ন, ডেমলার (1,008 বিলিয়ন) এবং ড্যাফ 752,679 মিলিয়ন, যখন ম্যান গ্রুপ কোনো জরিমানা পায়নি, কারণ এটিই ছিল যে চুক্তির অস্তিত্ব প্রকাশ করেছিল কমিশন
