ট্যুর, প্রথমে জার্মান কিটেলে থামুন। পতনের শিকার কন্টাডোরের জন্য ভয়

কন্টাডোরের ট্যুর শুরু হওয়ার আগেই শেষ হওয়ার খুব কাছাকাছি ছিল। সাধারণ পাইলআপে, একটি দৈনিক দুঃস্বপ্ন যা উচ্চতার পার্থক্য ছাড়াই পর্যায়গুলিতে রাইডারদের উপরে ঝুলে থাকে - যেমনটি ছিল পোর্টোভেচিও থেকে বাস্তিয়া পর্যন্ত ট্যুরের প্রথম পর্যায় - স্প্যানিশ চ্যাম্পিয়ন নিজেকে ফিনিশ লাইন থেকে পাঁচ কিলোমিটার দূরে মাটিতে খুঁজে পান: একজন জেনারেল ক্যারাম যেটি হঠাৎ করে সেই দিনের প্রিয়, মার্ক ক্যাভেন্ডিশের কিন্তু সাগান এবং গ্রিপেলের বিজয়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষা বাতিল করে গ্রুপকে বিভক্ত করেছে। কন্টাডোর, রাইডার হেসজেডালের সাথে একত্রে সবচেয়ে বেশি আঘাতপ্রাপ্তদের মধ্যে একজন, স্যাডেলে ফিরে এসে দেরি করে মঞ্চ শেষ করে বরং হতবাক হয়ে গেলেন যে জুরি যদি নিরপেক্ষ করার সিদ্ধান্ত না নিয়ে থাকে - একটি মানবিক কাজ কিন্তু সম্পূর্ণ স্বেচ্ছাচারী যেহেতু পতন ঘটেনি শেষ পর্যন্ত। 3 কিলোমিটার রেস - ইতিমধ্যেই ক্রিস ফ্রুমের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী সফরের ধারাবাহিকতাকে বিপন্ন করে তুলতে পারে। যাইহোক, এটা দেখা বাকি আছে যে মারধরের মাত্রা, যাকে নিরপেক্ষ করা যায় না, "গানসলিংগার" দ্বারা ভুগতে হয়েছিল - যেমন আর্মস্ট্রং তাকে অপছন্দের সাথে ডেকেছিলেন: আসার পরে কন্টাডোর আশ্বস্তকারী বিবৃতি জারি করেছিলেন, তবে কেবল রাত্রিই আমাদের ঠিক কী অবস্থা বলে দেবে। আলবার্তো দ্বিতীয় পর্যায়ের শুরুতে আজাকিওর দিকে উপস্থাপন করবেন। যে স্টেজে হলুদ জার্সিতে জার্মান মার্সেল কিটেল দেখতে পাবেন, বাস্তিয়াতে ফিনিশিং লাইনে বিজয়ী: কিটেল একজন ভাল স্প্রিন্টার এবং তিনি অন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় স্প্রিন্টারদের আঘাত করা খারাপ ভাগ্যের সুবিধা নিতে ব্যর্থ হতে পারেননি, তাদের বাইরে রেখেছিলেন কর্মের. এটি 1966 সাল থেকে ঘটেনি যে প্রথম পর্যায়ের শেষে একজন জার্মান হলুদ জার্সি পরেছিলেন। তারপরে এটি ছিল রুডি আলটিগ, একটি বিশাল বিল্ড সহ একজন ক্রীড়াবিদ যিনি জার্মানিতে সাইকেল চালানোকে জনপ্রিয় করে তুলেছিলেন, লাক্সেমবার্গে 1952 সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে অজানা হেইঞ্জ মুলারের অপ্রত্যাশিত সাফল্যের চেয়ে আরও বেশি দৃঢ় এবং দীর্ঘস্থায়ী উত্সাহ জাগিয়েছিলেন৷ একই বছরে, আলটিগ নুরবার্গিং-এর জার্মান সার্কিটে অ্যানকুয়েটিল এবং পলিডোরকে হারিয়ে হলুদ জার্সিতে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ যোগ করে। দুর্ঘটনা, যেখানে কন্টাডোর জড়িত ছিল, এমন একটি মঞ্চকে কলঙ্কিত করেছিল যা প্রতিযোগিতামূলক স্তরে সামান্য বা কিছুই দেয়নি বরং গ্রামীণ উত্সব থেকে বিশৃঙ্খলার অদ্ভুত মুহূর্ত যা গ্র্যান্ডে বাউকলের শতবর্ষ উদযাপনের জাঁকজমকের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়েছিল। ওরিকা গ্রিন এজ বাসের চিত্র যা ফিনিশলাইন অতিক্রম করতে ব্যর্থ হয়েছে, ফিনিশিং লাইনের উপরে ফেস্টুনে বিশ্রীভাবে আটকে আছে, ইতিহাসে নামবে। কিটেল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত শীর্ষস্থানীয় গোষ্ঠী সরাসরি ফিনিশিংয়ে পড়ার আগে "প্যাপেরিসসিমা" এর একটি দৃশ্যটি সময় মতো অসুবিধা ছাড়াই সমাধান হয়নি। একটি প্রহসন যা আতঙ্কিত হবে, মৃত ব্যক্তি যদি কিছু মানব ঘটনা দেখতে পায়, জর্জ লেফেভর এবং হেনরি ডেসগ্রেঞ্জ, দুই অগ্রগামী, "ল'অটোর প্রথম তরুণ সাংবাদিক", দ্বিতীয় প্রাক্তন রেসার এবং একই শীটের পৃষ্ঠপোষক, যাঁকে আমরা ট্যুর সৃষ্টি ঋণী. এটি ছিল 1903, রাস্তায় আসামিদের কিংবদন্তি শুরু হয়েছিল: প্রতিটি 400 কিলোমিটারেরও বেশি ছয়টি পর্যায়, একটি পাশবিক প্রচেষ্টা, রাতে আগমন, অতল ফাঁক। মরিস গ্যারিন জিতেছেন, ভিত্তোরিও ইমানুয়েল গোঁফ, চিমনি ঝাড়ুদার পেশা।