তিনশ কোটি বিনিয়োগ দক্ষিণ টাইরোলে বিদ্যুৎ গ্রিডের উন্নয়নের জন্য। ইকোলজিক্যাল ট্রানজিশন মন্ত্রকের সবুজ আলোর পরে 2021 সালের ডিসেম্বরে চালু হওয়া বোলজানো প্রদেশের ভ্যাল ডি'ইসারকোর সাথে জড়িত অবকাঠামোগত পুনর্গঠন প্রকল্প উপস্থাপন করে Terna এটি ঘোষণা করেছিল।
প্রকল্পের বিস্তারিত বিবরণ
বিস্তারিতভাবে গেলে, স্টেফানো ডোনারুমার নেতৃত্বাধীন কোম্পানি বিনিয়োগের পরিকল্পনা করেছে যা এটি বাস্তবায়নের অনুমতি দেবে গ্রিড দক্ষতা এবং স্থায়িত্ব আঞ্চলিক বিদ্যুত, ব্রেনার অক্ষ বরাবর রেললাইনের বিদ্যুত সরবরাহ বৃদ্ধি করে, এছাড়াও 190 কিলোমিটার নতুন লাইন নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ, যার এক তৃতীয়াংশ ভূগর্ভস্থ। এই কাজগুলির নির্মাণের ফলে প্রায় 260 কিলোমিটার ওভারহেড পাওয়ার লাইন এবং 900 টি পাইলন ভেঙে ফেলা সম্ভব হবে। 600 হেক্টর জমি মুক্ত করা পরিবেশ এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের সুবিধার জন্য।
সহযোগিতা এবং পরিবেশগত অধ্যয়ন
"ভাল ডি'ইসারকোতে বিদ্যুৎ গ্রিডের যৌক্তিককরণ এবং উন্নয়ন একটি ফলাফল সফল নকশা প্রক্রিয়া সত্তা, স্থানীয় প্রশাসন এবং নাগরিকদের সাথে যৌথ উদ্যোগ, এবং অবকাঠামোগত পুনর্গঠন পরিকল্পনার জন্য সর্বোত্তম প্রযুক্তিগত, অবস্থান এবং বাস্তবায়ন সমাধানগুলি চিহ্নিত করতে বোলজানো এবং আরএফআই এর স্বায়ত্তশাসিত প্রদেশের সাথে কোম্পানির দ্বারা স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারক অনুসরণ করে। বিঃদ্রঃ.
কাজের নকশা, "একক হস্তক্ষেপের জন্য তৈরি করা সবচেয়ে বড় এবং সবচেয়ে জটিলগুলির মধ্যে একটি, শক্তি স্থানান্তরের পরিচালক এবং সক্ষমকারী হিসাবে Terna-এর ভূমিকাকে নিশ্চিত করে এবং শক্তিশালী করে", জাতীয় বিদ্যুৎ গ্রিড পরিচালনাকারী সংস্থাকে আন্ডারলাইন করে৷ পরিশেষে, এটি হাইলাইট করা উচিত যে সংশ্লিষ্ট এলাকার বিশালতা, যার অধিকাংশই উচ্চ পর্বত এলাকায় অবস্থিত, প্রয়োজন। ব্যাপক পরিবেশগত গবেষণা যা বিদ্যুৎ গ্রিডের ক্রমবর্ধমান টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্যে প্রকল্পটি চূড়ান্ত করা সম্ভব করেছে।
ইতালীয় জীবাশ্ম গ্যাস পাসদারান 600% পুতিনের গ্যাস বৃদ্ধি উপভোগ করে:
1. পুতিন বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি বোকাদের বাড়াতে পারেন যারা তার গ্যাস আমদানি করে, জেনে যে এলএনজি বা তরল গ্যাস ইউরোপে পেতে লড়াই করছে
2. এই পদক্ষেপটি গ্যাজপ্রম এবং কিছু তেল সংস্থার মধ্যে একটি গোপন বৈঠকে সম্মত হয়েছিল যারা নবায়নযোগ্য এবং সবুজ গ্যাস চায় না
3. মার্সেইলেসের কনফিন্ডুস্ট্রিয়া জীবাশ্মের বিভিন্ন স্তরে একটি দুর্দান্ত ভূমিকা ছিল, যা এখন ইতালিতে 56টি গ্যাস প্রকল্প এবং 6টি গ্যাস পাইপলাইন দিয়ে জীবাশ্ম গ্যাস পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করছে
4. গ্যাসের দাম ইউরোপীয় একচেটিয়া বিরোধী তদন্তের অধীনে রয়েছে কিন্তু ক্ষতি এখন অপরিবর্তনীয় এবং আপনি ইতালিতে দেখতে পাচ্ছেন যে সরকার পাম্পিং বা গ্রিন গ্যাস উত্পাদন করার জন্য 10টি প্রযুক্তি প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করছে না
5 জার্মান যারা তাদের মিশ্রণে সামান্য গ্যাস ব্যবহার করে, তাদের 500টি সবুজ গ্যাস এবং সবুজ হাইড্রোজেন উৎপাদন প্রকল্প রয়েছে, যেখানে ইতালি শুধুমাত্র গ্যাস দিয়ে নীল হাইড্রোজেন তৈরি করার কথা চিন্তা করে বা ইলভার মতো মিথ্যা কথা বলে যা গ্যাস থেকে শুরু করে সবুজ H2 তৈরি করে এটি পরিষ্কার করে। অসাধারণ অক্সিমোরন যদি আপনি গ্যাস ব্যবহার করুন এটি সর্বদা জীবাশ্ম এবং সবুজ নয়!
6. চুষকেরা সরকারকে বলে আসুন আমরা ড্রিল করি এবং আরও উত্তোলন করি। কিন্তু আপনি কি কখনও এমন কাউকে দেখেছেন যিনি সরকারের কাছে যান এবং সংবাদপত্রে - টিভি: সবুজ গ্যাস তৈরির জন্য 10টি উপায় বা পরিষ্কার প্রযুক্তি রয়েছে এবং যে কেউ বলে যে তারা সবুজ উত্পাদন করে তাকে বরখাস্ত করা যাক। H2 গ্যাস ব্যবহার করে (আজ দেখুন Rubbia এবং Polimi-এর সাথে Bernabè-Ilva)। গ্যাস থেকে সবুজ H2 উৎপন্ন করার পশুত্বপূর্ণ অক্সিমোরন। ঈশ্বর তারা আমাদের ক্ষতির জন্য যে মিথ্যা বলে তা তারা বুঝতে পারে না! ইতালিতে Mise-Mite-Confindustria দ্বারা সবুজ গ্যাস তৈরি করা নিষিদ্ধ:
1 পাম্পিং জল, সৌর, বায়ু
প্লাজমা গ্যাসিফিকেশন সহ বর্জ্য এবং বায়োমাস থেকে 2
3. চুল্লিতে শেত্তলাগুলি এবং সামুদ্রিক উদ্ভিদ বা অণুজীব থেকে
4. মাছের বর্জ্য থেকে
5. সরাসরি সমুদ্র থেকে সমুদ্রের জল থেকে নেওয়া
6. কাঠ এবং বনজ-কৃষি বর্জ্য এবং জৈববস্তু থেকে
7. প্লাজমার মাধ্যমে অ-পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্লাস্টিক থেকে যা সিঙ্গাস দেবে এবং তারপর বায়োমিথেন বিশুদ্ধ করবে
8. সমুদ্র বা চন্দ্র বা স্থানিক শক্তি থেকে
9.অন্যান্য মহাকর্ষীয় সিস্টেম
10. গ্রানাইট থেকে, তবে আমি অন্যান্য প্রযুক্তি উল্লেখ করতে পারি।
আরো ইতালীয় গ্যাস উত্তোলনের মূর্খ বক্তব্য? বিশুদ্ধ আশাবাদের কারণে, কয়েক বছরের মধ্যে আমরা মাত্র 4 বিলিয়ন অতিরিক্ত ঘনমিটার গ্যাস উত্পাদন করতে সক্ষম হব যখন আমরা 65 টির মতো আমদানি করছি। হাইড্রোকার্বন সেক্টরে (Eni এবং Lukoil) দৃঢ় অভিজ্ঞতা সম্পন্ন ম্যানেজার, যিনি Formiche.net-কে Formiche.net-কে বলেছেন, যিনি জ্বালানি সংক্রান্ত সর্বশেষ কোপাসির রিপোর্টের আলোকে ইতালীয় এবং ইউরোপীয় চাহিদার উপর একটি বিশ্লেষণাত্মক রেখা আঁকেন। ইতালি মুক্ত করতে পারেন রাশিয়ান গ্যাসের উপর নির্ভরশীলতা থেকে? ইতিমধ্যে, এটি সময় বুঝতে দরকারী হবে এবং কেন রোম পাম্পিং বা 10টি অন্যান্য প্রযুক্তি থেকে সবুজ গ্যাস তৈরি করতে চায় না। ইইউ ইতিমধ্যে বলেছে যে ভবিষ্যতে আমাদের সমস্ত জীবাশ্ম গ্যাস ছাড়াই করতে হবে এবং সবুজ গ্যাস নয়, কেবল রাশিয়ান গ্যাস নয়। সমস্যা হল আমরা পরের শীতে কী করব, তারপরে একবারে এক টুকরো আমরা বাকিটা নিয়ে ভাবব। আমি দুটি স্তরের পার্থক্য করব: প্রথমটি আমাদের কতটা গ্যাস প্রয়োজন তা নিয়ে উদ্বেগ। প্রশ্নটি আগামীকাল সকালে থামতে পারে না তবে প্রত্যেকের কাছে এটি হ্রাস করার অবস্থানে থাকতে এখনও কিছু সময় থাকবে। গত সাত বছরে, অভ্যন্তরীণ ইউরোপীয় গ্যাস উৎপাদন প্রায় অর্ধেক হয়ে গেছে এবং এর বিপরীতে, যার জন্য ক্ষতিপূরণের মাধ্যমে আমদানি বাড়ানো উচিত, আমার কাছে মনে হচ্ছে আমি শুধুমাত্র ট্যাপ অ্যান্ড নর্ড স্ট্রিম 2-কে নতুন অবকাঠামো হিসেবে দেখেছি। . পরিকাঠামোগুলিই আমাদের সরবরাহকারীদের কাছে পৌঁছে দেয়। আমরা এমন পরিস্থিতিতে আছি যেখানে আমরা এশিয়ান বাজারের সাথে কম বা কম সমান দামে প্রতিযোগিতা করি, এলএনজি কার্গোর জন্য (যা দাম যেখানে লাগে সেখানে যায়) তবে, আমরা ইউরোপীয় দামের বিষয়ে অভিযোগ করি... হ্যাঁ, কিন্তু মূলত গত কয়েক মাসে সেই দৃষ্টিকোণ থেকে আমরা এশিয়ার সাথে একটি সাধারণ বাজার তৈরি করেছি: যখন দুটি এলএনজি এন্ট্রি পয়েন্টের মধ্যে একটির দাম অন্যটির চেয়ে বেশি, তখন একটি পুনরায় ভারসাম্য বজায় রাখা হয়েছিল কারণ কিছু লোড গন্তব্য পরিবর্তন করে। এলএনজি-এর নেট, যার উপর আমি জানি না যে কোনও ইউরোপীয় আমদানিকারক দীর্ঘমেয়াদী প্রতিশ্রুতি দিয়েছে (আমি কেবল স্পট পরিস্থিতি সম্পর্কে জানি), পরিবর্তে আমি লক্ষ্য করি যে চীনারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আমদানি চুক্তি স্বাক্ষর করছে, যার মধ্যে একজনের বয়স 19 . এই মুহুর্তে আমাদের কোন চুক্তি নেই যা LNG এর ভলিউমের গ্যারান্টি দেয়, কিন্তু আমাদের কাছে মিথেন পাইপলাইন নামে একটি নির্দিষ্ট পরিকাঠামো রয়েছে৷ তাহলে, আপনি কি ভবিষ্যদ্বাণী করতে চান? ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, আমি জানি না কতটা উৎপাদন আলজেরিয়া রাখতে পারবে বা কতটা নির্ভরযোগ্য লিবিয়া। কিন্তু আমি জানি যে, ইউরোপীয় অভ্যন্তরীণ উৎপাদনের পতনের পাশাপাশি, নরওয়েতেও রিজার্ভ প্রতিস্থাপনের সমস্যা থাকতে পারে, আমরা একটি অনমনীয় অবকাঠামো তৈরি করেছি যা, যদি এটি আগের মতোই থাকে, তাহলে গ্যাসের শেয়ারের বৃদ্ধি বোঝায়। রাশিয়া থেকে আমদানি করা। এটি আজকের আলোকচিত্র, বাকি সবকিছু আমার কাছে কল্পনাপ্রসূত মনে হচ্ছে। সুতরাং প্রস্তাব নম্বর এক হল যে গ্যাসের চাহিদা কয়েক বছর ধরে চলতে থাকবে, প্রস্তাব নম্বর দুই হল বর্তমান অবকাঠামো নির্ধারণ করবে যে আমরা এটি কোথা থেকে পাব। এর জন্য ড্রাঘিকে রোমে সেরা গ্রিন গ্যাস প্ল্যানারদের তলব করা উচিত এবং 10টি প্রযুক্তি উপলব্ধ রয়েছে এবং কি করতে হবে তা সংক্ষিপ্ত করুন, এমনকি যদি মহামারী জরুরী অবস্থার বাইরেও একটি Eni-Snam ভেটো থাকে, ইউক্রেন বা লিবিয়ার সংকটের সাথে যুক্ত বর্তমান শক্তির দৃশ্যকল্পটি একটি প্ল্যান বি দ্বারা পর্যাপ্তভাবে পূর্বাভাস দেওয়া হয়নি যা ক্যাফেস 20 বছর আগে পাম্পিং এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য মিথেন দিয়ে পাঠিয়েছিল। বা সবুজ গ্যাস? আসুন আমরা নিজেদেরকে বিভ্রান্ত না করি যে আগামীকাল ঘটবে এমন ঘটনাগুলির জন্য একটি পরিকল্পনা বি আছে: শুধুমাত্র একটি মধ্য-দীর্ঘ মেয়াদী পরিকল্পনা A যথেষ্ট নয় এবং পরিকল্পনা B এবং C প্রয়োজন.. গ্যাসের কিছু ব্যবহারের ভিত্তিতে পরিস্থিতি তা অনুমোদন করে না। যে জিনিসগুলির অনুপস্থিতি শুধুমাত্র গ্যাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে তা গুণিত হচ্ছে। একবার জীবাশ্ম স্তরে, অনেক বেশি জ্বালানী তেল এবং কয়লা ব্যবহার করা হয়েছিল। ব্রাজিলে জলবিদ্যুৎ উৎপাদনে ধস নামলে আরও গ্যাস আমদানি করতে হবে। যদি উইন্ড টারবাইন উত্তর সাগরে পূর্বাভাসের নীচে ভ্রমণ করে, তাহলে আরও গ্যাস ব্যবহার করতে হবে৷ এটি সত্য যেখানে চীন এবং ইউএস ফার্ক অনুমোদন করছে এমন কোনও পাম্পিং নেই, যখন ইতালিতে তারা MITE-Mise এবং নিলামের কারণে স্থবির হয়ে পড়েছে৷ এটা যে একমাত্র রেফারেন্সে পরিণত হয়েছে তার মানে কি? এটা এর দামকে অনেক বেশি অস্থির করে তোলে, দামকে উচ্চ মাত্রায় রাখতে এটি একটি বুস্টার। বিদ্যুৎ বাড়ানোর জন্য, নতুন বার্ষিক বিনিয়োগ হিসাবে আমাদের আজকের তুলনায় পাঁচ বা ছয় গুণ বেশি বিরতিহীন উত্পাদন করতে হবে। আমরা কি শুধু পাম্পিং দিয়ে এটি করতে পারি? এবং এটি পরের শীতের জন্য সমস্যার সম্পূর্ণ সমাধান করবে না, মনে রাখবেন, তবে এটি উত্স পয়েন্টে বিদ্যুতের চাহিদার কাঠামোকে পরিবর্তন করবে, কারণ সিস্টেমটির কঠোরতা রয়েছে। সবুজ গ্যাস এবং এর বিকাশ। এমন একটি খেলা যা আমরা জিততে বা হারার আগে খেলতে পারব? আমি জানি না এইরকম কিছু কি এবং কতটা প্রতিরোধ জাগিয়ে তুলবে, যদিও আমি এটা কঠিন কল্পনা করি। আমি বলছি না আমাদের চেষ্টা করা উচিত নয়। আমি এটা চাই যদি পাম্পিং থেকে আরও সবুজ গ্যাস তৈরি করা হয়, কারণ এটি ব্যবহারে জাতীয় অবদান বাড়াবে। আমি নির্গমন এবং দূষণের দৃষ্টিকোণ থেকে এটি আরও চাই: গ্যাস যত বেশি ভ্রমণ করে, তত বেশি এটি বায়ুমণ্ডলে ছড়িয়ে পড়ে। পাম্পিং থেকে আসা ইতালিতে যে খাওয়া হয় তা বিপজ্জনক নির্গমন ছাড়াই হবে, অ্যাড্রিয়াটিক থেকে রাশিয়া থেকে যা আসে তার চেয়ে কম নির্গত হয়, এমন কিছু যা বিরোধীরা প্রতিফলিত করে না। যাই ঘটুক না কেন, ভুলে যাবেন না যে আমরা কেবলমাত্র সামান্য সাহায্যের কথা বলছি: আমি দেখতে পাচ্ছি যে এখন আপস করার বিষয়টি মনে হচ্ছে নতুনগুলি না খুলেই ইতিমধ্যে উত্পাদনে থাকা ক্ষেত্রগুলিতে বিনিয়োগ করা। সম্ভবত এটি রাজনৈতিকভাবে আরও গ্রহণযোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয়, তবে এর অর্থ হল বিশুদ্ধ আশাবাদের কারণে কয়েক বছরের মধ্যে আমরা অতিরিক্ত 4 বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাস উত্পাদন করতে সক্ষম হব যখন আমরা 65টির মতো আমদানি করছি। ক্যাফেস 100টি উত্পাদন করতে চায়। বিলিয়ন m3। 1040 বিলিয়নের জন্য 3.000টি অঞ্চলে 20 TWh এর মধ্যে 45 TWh পাম্পিং ব্যবহার করে। কেন নতুন আমানতের কথা বলুন? এবং জার্মানির মতো 550টি প্রকল্পের কথা বলবেন না? একটি ক্রক্স রয়েছে: সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল এলাকাটি 30 বছর আগে হিমায়িত হয়েছিল কারণ কেউ ন্যায্য সন্দেহ পোষণ করেছেন যে অ্যাড্রিয়াটিক ড্রিলিংয়ের ফলে ভেনিস ডুবে যেতে পারে। আনফিয়ার (ইতালীয় স্বয়ংচালিত সরবরাহ শৃঙ্খল) সভাপতি পাওলো স্কুদিয়েরি প্রকাশ্যে পর্যবেক্ষণ করেছেন, ইউরোপীয় গতিশীলতার লক্ষ্য গাড়ি এবং ভারী যানবাহনকে বিদ্যুতায়ন করা, কিন্তু একই সাথে সময় বেআইনী পেট্রোল, ডিজেল এবং গ্যাস "অসমালোচনামূলকভাবে এবং সম্পূর্ণরূপে অযৌক্তিক" চাকরি হারানোর ঝুঁকি রয়েছে, প্রায় 70 ইতালিতে এবং 500 ইউরোপে। কিভাবে এনার্জি ট্রানজিশন এবং কর্মসংস্থানকে সংযুক্ত করা যায়? আমি স্বীকার করি যে এটি সবুজ রসায়নে অজ্ঞতার একটি ফসিল-ড্রিলিং বিতর্ক যা আমি প্রবেশ করতে ইতস্তত করি। কিছু বৃহৎ আন্তর্জাতিক সংস্থা সহ ট্রানজিশন আশাবাদীরা দেখেন যে হারানো চাকরি অন্যত্র বহুগুণ বেড়ে যাবে, ধরে নিই যে রূপান্তর নিশ্চিত। যাইহোক, এটি একটি কংক্রিট পরিবার সরানোর প্রশ্ন হবে এবং বিমূর্ত চাকরি নয়। এই সবের মধ্যে, আমি অবাক হয়েছি যে ইউরোপীয় ইউনিয়নের রাজনৈতিক বিতর্ক আমাদের গতিশীলতার ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক একচেটিয়া অধিকারকে মঞ্জুর করে বলে মনে হচ্ছে, যখন পরিবর্তে আমরা পরিবর্তনের মধ্যে একটি পরিবর্তনের সম্ভাবনা নিয়ে কাজ করতে পারি, উদাহরণস্বরূপ পরিবর্তে ব্যবহার করে পরিবহণের জন্য জীবাশ্ম জ্বালানী বেশি বৈদ্যুতিক এবং আরও জৈব জ্বালানী এবং বৈদ্যুতিক থেকে ই-জ্বালানী।
পাম্পিং সহ মিলানে কম ধোঁয়াশা। আমরা 40 বছর ধরে এটি বলে আসছি।