পরিকাঠামো মন্ত্রণালয়ে, "পরিবর্তনের হাওয়া" আছে। তবে বিরোধপূর্ণভাবে, গত 24 ঘন্টায় এই শব্দগুলি তাদের আসল অর্থ 360 ডিগ্রি বিপরীত করেছে বলে মনে হচ্ছে। তারা পিডি সরকার থেকে ফাইভ স্টার এবং লীগ দ্বারা গঠিত ক্ষমতা হস্তান্তরের সাথে নতুন যুগের উদ্বোধন সম্পর্কে কথা বলতে ব্যবহৃত হয়েছিল। কিন্তু আজ পিয়াজালে দি পোর্টা পিয়া পরিবর্তন হল পরিকাঠামো ও পরিবহনের নেতৃত্বে একজন পিডি মন্ত্রীর প্রত্যাবর্তন। এই পাওলা দে মিচেলি, সাতজন নারীর একজন যারা মেক আপ করেন কার্যনির্বাহী সংখ্যা 2.
"নির্মাণ সাইটে আর কোনো রাজনৈতিক বাধা থাকবে না”, সাথে একটি সাক্ষাত্কারের সময় নিশ্চিত করে নতুন মন্ত্রীকে নিশ্চিত করেছেন প্রিন্ট। তার কথার উদ্দেশ্য পরিষ্কার: তার পেন্টাস্টেলাটো পূর্বসূরি, প্রাক্তন হলুদ-সবুজ সরকারের অন্যতম সমালোচিত মন্ত্রী ড্যানিলো টোনিনেলির গৃহীত সিদ্ধান্তগুলির বিষয়ে একটি স্পষ্ট ইউ-টার্ন চিহ্নিত করা, যিনি গতকাল মন্ত্রীকে বিদায় জানিয়েছেন। একটি তিক্ত এবং বিতর্কিত স্বন সঙ্গে ফেসবুকে একটি পোস্ট সঙ্গে চেয়ার.
থেকে শুরু হয় মেজাজ, যার উপর প্রাক্তন মন্ত্রী, না-র এক বছর পরে এবং খরচ-সুবিধা ডসিয়ার নিয়ে আলোচনা করার পরে, প্রিমিয়ার, জিউসেপ্পে কন্টে এবং সংসদের অনুকূল ভোটের সামনে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য হন (পিডি এবং লীগ)। "এখন কাজ যত দ্রুত সম্ভব এগোতে হবে”, ডি মিশেলি তুরিন সংবাদপত্রকে বলেছেন, আবারও প্রকাশ করেছেন কিভাবে ডেমোক্র্যাটিক পার্টির অবস্থান সর্বদা পেন্টাস্টেলাটির বিপরীতে।
যাইহোক, ইনফ্রাস্ট্রাকচার টেবিলে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ ডসিয়ার রয়েছে। থেকে শুরু করে গ্রোন্ডা, জেনোয়া মোটরওয়ে ভেরিয়েন্টটি প্রসারিত ট্রাফিক হালকা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা মোরান্ডি সেতুকেও প্রভাবিত করে। টোনিনেলি 22 আগস্ট একটি খরচ-সুবিধা বিশ্লেষণের পরে এটিকে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, "আরো দক্ষ বিকল্পগুলির" পরামর্শ দিয়েছিলেন। ডি মিচেলি পথ পরিবর্তন করে: "আমি তথাকথিত মিনি-ইভসের বিরুদ্ধে, কারণ এটি একটি প্রস্তুত প্রকল্পের চারপাশে কমপক্ষে আরও 6 বছর হারানোর অর্থ হবে। আমি অনতিক্রম্য প্রযুক্তিগত সমস্যা দেখতে পাচ্ছি না, এমনকি যদি সেই ডসিয়ারটি ছাড় পর্যালোচনার আরও সাধারণ বিষয়ের অংশ হয়"।
এবং ছাড়ের কথা বললে, নতুন মন্ত্রীকেও এমন একটি মামলার মুখোমুখি হতে হবে যা গত বছরে রাজনৈতিক বিতর্ককে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে: যেটি সম্পর্কিত ছাড় আটলান্টিয়ার একটি সহায়ক প্রতিষ্ঠান অটোস্ট্রেড পার ইতালিয়ার হাতে। ডি মিশেলি নিশ্চিতভাবে একটি সম্ভাব্য প্রত্যাহারের দরজা বন্ধ করে দিয়েছে বলে মনে হচ্ছে: "সরকারি কর্মসূচীতে একটি সুনির্দিষ্ট এবং খুব ভিন্ন শব্দ লেখা আছে: সংশোধন। আমাদের অবশ্যই বিনিয়োগ, নিরাপত্তা জোরদার করতে হবে এবং ব্যবহারকারীদের জন্য খরচ কমাতে হবে।" একটি অবস্থান যা আটলান্টার জন্য একটি "আশ্বাস" এর মতো শোনাচ্ছে। আশ্চর্যের বিষয় নয়, পিয়াজা আফারিতে, বেনেটন কোম্পানির শেয়ার 1,44% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা Ftse Mib-এর সেরা পারফরম্যান্সের একটি অর্জন করেছে।
শেষ গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায়: বন্দর বাস্তবে এটি একটি ইস্যু যার উপর সিদ্ধান্তগুলি অন্য দুটি মন্ত্রণালয়, স্বরাষ্ট্র এবং প্রতিরক্ষার সাথে ভাগ করতে হবে, তবে ডি মিশেলির কোন সন্দেহ নেই: "বন্ধ বন্দরগুলি বাস্তবতার একটি বিকৃত বর্ণনা ছিল, শুধুমাত্র সালভিনির প্রচারের জন্য দরকারী। একটি অর্থহীন স্লোগান যা শুধুমাত্র সত্যকে আড়াল করতে কাজ করেছে: 80% অভিবাসী ছোট নৌকায় অবতরণ করে যা কেউ লক্ষ্য করে না”। পরিবর্তনের হাওয়া বইতে থাকে।
