মধ্যবিত্ত এবং পরিবারের জন্য কম কর, অপটিক্যাল ফাইবার এবং 5G এর জন্য একটি জাতীয় পরিকল্পনা, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও কলাম এবং "সবুজ বিপ্লব"। এই প্রথম খসড়া প্রস্তাবের মূল পয়েন্ট যে সরকার পুনরুদ্ধার তহবিল থেকে তহবিল ব্যবহার করে কার্য সম্পাদন করতে চায়৷: একটি 38-পৃষ্ঠার নথি, ছয়টি বিভাগে বিভক্ত, যার শিরোনাম "জাতীয় পুনরুদ্ধার এবং স্থিতিস্থাপকতা পরিকল্পনা", যা প্রধানমন্ত্রী জিউসেপ্পে কন্টে সংসদে বক্তৃতার মাধ্যমে ব্যাখ্যা করতে চলেছেন।
"যদি হাউসগুলি এটি উপযুক্ত মনে করে, সরকার প্রধান লাইনে রিপোর্ট করতে উপলব্ধ নথির, উভয় কমিশনের বিকেন্দ্রীকৃত অফিসে এবং অ্যাসেম্বলির পূর্ণাঙ্গ আসনে,” মন্টেসিটোরিও এবং পালাজো মাদামাকে পাঠানো একটি চিঠিতে কন্টে বলেছেন। সংক্ষেপে, কয়েক সপ্তাহের অচলাবস্থার পরে সরকার মুক্তি পায়, যা অন্তত নির্দেশিকাগুলি চিহ্নিত করেছে: বিরোধীরা, প্রথম প্রতিক্রিয়া অনুসারে, তবে, পরিকল্পনাটিকে এখনও খুব সাধারণ বিবেচনা করে এবং যুদ্ধ প্রত্যাশিত।
তাই নথিটি ট্যাক্সেশন, ডিজিটাইজেশন এবং পরিবেশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার ঘোষিত উদ্দেশ্য ছিল: ইতালীয় জিডিপির বৃদ্ধির হার দ্বিগুণ করা, এটিকে গত দশকের গড় +0,8% থেকে ইউরোপীয় গড় এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে একটি স্তরে নিয়ে আসা। '1,6%; বিনিয়োগ বাড়াতে হবে জিডিপির ৩%; 10 শতাংশ পয়েন্টের কর্মসংস্থানের হারে বৃদ্ধি অর্জন, ইতালিতে বর্তমান 63% থেকে বর্তমান EU গড়ের 73,2% এ বেড়েছে; R&D ব্যয় বর্তমান 2,1% থেকে 1,3% এ আনুন।
কাপ
এই পরিকল্পনাটি প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষ করের একটি সামগ্রিক সংস্কারকে কল্পনা করে, যার লক্ষ্য নাগরিকদের জন্য একটি সহজ এবং স্বচ্ছ ন্যায্য কর ব্যবস্থা ডিজাইন করা, যা বিশেষ করে মধ্যবিত্ত এবং শিশুদের সহ পরিবারের উপর করের বোঝা কমায় এবং বৃহত্তর পরিবেশগত দিকে অর্থনৈতিক ব্যবস্থার পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করে। স্থায়িত্ব ট্যাক্স সংস্কারের পরিকল্পনা "মানুষ থেকে জিনিসগুলিতে বোঝা হস্তান্তর করা এবং একটি প্রবৃদ্ধি-বান্ধব কর ব্যবস্থার সাথে করের বোঝা হ্রাস করা"। “সরকার- নথিতেও ব্যাখ্যা- করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এছাড়াও ভ্যাট এবং আবগারি শুল্ক সব বৃদ্ধি নিষ্ক্রিয় সুরক্ষা ধারার অধীনে"
টেকনোলজি
একটি অধ্যায় ডিজিটালাইজেশন সম্পর্কে, সঙ্গে ন্যাশনাল ফাইবার অপটিক নেটওয়ার্ক এবং 5G এর উন্নয়নে ফোকাস করুন. নথিটি "জাতীয় ফাইবার অপটিক টেলিকমিউনিকেশন নেটওয়ার্কের সমাপ্তি" এবং "5G বিকাশের জন্য" হস্তক্ষেপের কথা বলেছে, তবে ডেটা সেন্টার এবং ক্লাউড তৈরি এবং "নাগরিক ও ব্যবসার জন্য একক ডিজিটাল পরিচয়" এর আগমনের কথা বলেছে। ”
অবকাঠামো
এ ইস্যুতে সরকারের সংখ্যাগরিষ্ঠতার ডট রয়ে গেছে মোটরওয়ে ছাড়ের পর্যালোচনা "বৃহত্তর স্বচ্ছতা, অপারেটরদের মধ্যে প্রতিযোগিতা এবং জনস্বার্থ এবং ব্যবসায়িক স্বার্থের মধ্যে সঠিক ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য, সেইসাথে ব্যবহারকারীদের জন্য পরিষেবার ক্রমাগত উন্নতি, অবিলম্বে পরিবহন নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তগুলি বাস্তবায়ন করার জন্য"। এই ইস্যুতে, সংসদীয় সংঘাত, যদি থাকে, অনিবার্যভাবে কঠিন হবে। বৈদ্যুতিক গতিশীলতার দিকে ড্রাইভটি আরও শান্তিপূর্ণ হওয়া উচিত: মোটরওয়ে নেটওয়ার্ক, নথিটি অব্যাহত রয়েছে, দ্রুত চার্জিং কলামগুলির বিধানের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রগতিশীল প্রসারণের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে।
ইকোলজিক্যাল ট্রানজিশন
কয়লা কম, কাঠ বেশি। পরিকল্পনাটি পরিকল্পিত করে (সাধারণত): পরিবহনে ধীরে ধীরে ডি-কার্বোনাইজেশনের জন্য অবকাঠামোর উন্নয়ন; নগর বনায়ন প্রকল্প এবং এমনকি জলজগতিক ঝুঁকি সীমিত করার জন্য পুনর্বনায়ন; বর্জ্য এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে শুরু করে বৃত্তাকার অর্থনীতিতে বিনিয়োগ; জল চক্রের সমন্বিত ব্যবস্থাপনা; টেকসই কোম্পানির জন্য সুবিধাজনক কর; কৃষি, শিল্প এবং ইস্পাত শিল্পের জন্য পরিবেশগত পরিবর্তনের জন্য সমর্থন (ইলভা ডি টারান্টো)। এটি ইউরোপীয় সবুজ চুক্তির উদ্দেশ্যগুলির সাথে যুক্ত পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা নির্দেশিকাগুলির অংশ।
