অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানীর সভাপতি এই কথা তুলে ধরেন যে "জীবন সেক্টরের জন্য, বছরের প্রথম চার মাসে, প্রিমিয়াম হ্রাসের ফলে এবং সর্বোপরি আউটগোয়িং এর পরিমাণে নীট প্রবাহ 7 বিলিয়ন দ্বারা নেতিবাচক ছিল। …
এবং রাষ্ট্রপতি ফারিনা সতর্ক করেছেন যে "মুদ্রাস্ফীতি দুর্ঘটনার ব্যয়ের উপর প্রভাব ফেলবে" - সংগ্রহ বাড়ছে, "কিন্তু আমাদের সামনে দুই বছরের অনিশ্চয়তা রয়েছে"
38 বছরে 10% হ্রাসের পর, মেরামত এবং খুচরা যন্ত্রাংশের উচ্চ খরচের কারণে আগামী মাসে মোটর দায় মূল্য আবার বাড়তে পারে - ব্ল্যাক বক্স: "লক ইন" থেকে সাবধান
কম্পিটিশন বিলের সংশোধনী উপলক্ষে, ন্যাশনাল অর্ডার অফ অ্যাকচুয়ারিজ বীমা বাজারে একটি অসঙ্গতির রিপোর্ট করে যা বিশেষ করে মোটরসাইকেল নিয়ে উদ্বিগ্ন: এখানে এটি কী
"তথ্য প্রদানকারী, সার্চ ইঞ্জিন এবং ভোক্তাদের দ্বারা প্রতিরোধমূলক যাচাইকরণের পক্ষে হবে", সিসারি, আইভিএএসএস ডিরেক্টর, আনাপা সম্মেলনে বক্তৃতা বলেন
সাম্প্রতিক আইভিএএসএস জরিপ অনুসারে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে ইতালি জুড়ে নীতির খরচ কমেছে, তবে সর্বোপরি কেন্দ্র-দক্ষিণে - ব্ল্যাক বক্স বেছে নেওয়া গাড়িচালকরা কম
অক্টোবর থেকে, ব্যাঙ্ক এবং বীমা সংস্থাগুলি কুপন বিতরণে ফিরে যেতে সক্ষম হবে - আইভিএএসএস, যা 2020 এর বার্ষিক প্রতিবেদন উপস্থাপন করেছে, ঘোষণা করেছে যে এটি স্টপেজ বাড়ানো হবে না - আন্দ্রে এনরিয়া ইউরোপীয় সংসদে ঘোষণা করেছে যে, ব্যাঙ্কগুলির জন্য, লভ্যাংশ এবং…
অ্যান্টিট্রাস্ট কর্তৃপক্ষের মতে, তুলনামূলক সাইটগুলির মাধ্যমে, কোম্পানিগুলি তাদের নিজ নিজ মূল্য নীতির তথ্য আদান-প্রদান করবে, যাতে ডিসকাউন্ট সীমিত করতে সক্ষম হয়।
30 এপ্রিল, IVASS দ্বারা পরিচালিত "আনুমানিক ক্যালকুলেটর" আত্মপ্রকাশ করে, যা আপনাকে বিনামূল্যে এবং স্বচ্ছ উপায়ে বিভিন্ন কোম্পানির মৌলিক চুক্তির তুলনা করতে দেয়।
দুটি কোম্পানি জার্মান কোয়ালিটি অ্যান্ড ফাইন্যান্স ইনস্টিটিউট থেকে বেশ কিছু রেকর্ড-ব্রেকিং স্কোর পেয়েছে।
সর্বশেষ Ivass হাইপার বুলেটিন সাবস্ক্রিপশনে পুনরুদ্ধারের সংকেত দেয়। প্রায় এক-চতুর্থাংশ পলিসি ব্ল্যাক বক্স ব্যবহারের সাথে যুক্ত ডিসকাউন্ট প্রদান করে। প্রতিযোগিতা বাড়ে
সড়ক দুর্ঘটনার জন্য ক্ষতিপূরণের পর্যায়ে অন্যায্য বাণিজ্যিক অনুশীলনের অভিযোগে আলিয়াঞ্জ, জেনারেলি এবং ইউনিপোলসাই-এর বিরুদ্ধে কর্তৃপক্ষ তিনটি তদন্ত শুরু করেছে।
ANIA বার্ষিক সভা - সভাপতি ফারিনা: "সংগ্রহ -6% 15 মাসে। আমাদের আরও নমনীয় নিয়ম দরকার" - ফ্রাঙ্কো (আইভাস): "কঠিন কোম্পানি, কিন্তু সম্পদ শক্তিশালী করুন"
Vera Assicurazioni, Cattolica এবং Banco BPM-এর যৌথ উদ্যোগ, "নিরাপদ গাড়ি" অপারেশন চালু করেছে যা এখন থেকে 12 মাসের জন্য বৈধ হবে: যারা মোটর TPL পুনর্নবীকরণ করবেন তাদের বার্ষিক প্রিমিয়ামে 8,33% ছাড় দেওয়া হবে
বার্ষিক বিবেচনায়, রাষ্ট্রপতি ড্যানিয়েল ফ্রাঙ্কো ব্যাখ্যা করেছেন যে মহামারীটি ইতালীয় সংস্থাগুলির স্বচ্ছলতা 25% হ্রাস করেছে - 2019 এর জন্য ভাল সংখ্যা - মোটর দায় বীমা: লকডাউন দুর্ঘটনাগুলি অর্ধেক হয়ে গেছে, এখন আরও ক্ষতিপূরণ - ইনস্টিটিউট জিজ্ঞাসা করে…
ব্যাঙ্কিং গ্রুপের বীমা কোম্পানী একটি সিরিজের উদ্যোগ চালু করেছে যা আরো চিকিৎসা ব্যয় ভাতা প্রদান করে এবং গাড়ির নীতিতে 10% ছাড় দেয়।
ভিনিসিয়ান কোম্পানির উদ্যোগ আপনাকে বর্তমান মোটর TPL প্রিমিয়ামের এক মাসের কিস্তির সমান ডিসকাউন্টের অধিকারী করে, যা পলিসি নবায়ন বা একটি নতুন পণ্য কেনার জন্য ব্যবহার করা হবে।
করোনাভাইরাসের কারণে, আপনি বাড়ি থেকে বের হতে পারবেন না: কিন্তু তারপরে রোড ট্যাক্স বা মোটর দায় বীমার মেয়াদ শেষ হওয়ার ক্ষেত্রে আপনার কীভাবে আচরণ করা উচিত? যদি জরিমানা আসে? এখানে সব এক্সটেনশন এবং নতুন সময়সীমা আছে
16 ফেব্রুয়ারী কার্যকর হওয়া নিয়মগুলির গোপনীয় সমালোচনার পরে, অ্যাকচুয়ারীরা মিলপ্ররোগে ডিক্রিতে সন্নিবেশিত সংশোধনীকেও প্রত্যাখ্যান করে যা সেনেট দ্বারা অনুমোদিত হতে চলেছে।
পারিবারিক গাড়ির দায়বদ্ধতার নতুন স্ট্যান্ডার্ড এখন কার্যকরী, যা আপনাকে পারিবারিক ইউনিটের মধ্যে উপলব্ধ সেরা শ্রেণীর যোগ্যতা সহ একটি গাড়ির বীমা করতে দেয়। মোপেডের জন্যও নতুন। এটি কিভাবে কাজ করে তার নির্দেশিকা এখানে।
মিলপ্ররোগের ডিক্রি ৩০ ডিসেম্বর প্রকাশ করতে হবে। আটলান্টিয়া খবর কিন্তু মোটর দায় উপর
অর্ডার অফ অ্যাকচুয়ারিজ অনুসারে, ট্যাক্স ডিক্রির সাথে প্রবর্তিত উদ্ভাবনগুলি ইতালীয়দের দ্বারা প্রদত্ত গড় প্রিমিয়াম হ্রাস করবে না, তবে সিস্টেমের অন্যায্যতা বাড়িয়ে তুলবে।
ট্যাক্স ডিক্রি আইন। পরের বছর থেকে, গণনার ক্যাপ কমে যাবে, স্যানিটারি প্যাডের উপর ভ্যাট কমে যাবে (তবে শুধুমাত্র কিছু প্রকারের উপর), পীর এবং প্রাপ্তির খবর - এখানে আপনার যা জানা দরকার তা রয়েছে
বারসানি আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সীমা বাতিল করা হয়েছে - এখানে কর ফাঁকিদাতাদের জন্য কারাগার এবং বাজেয়াপ্তকরণের নতুন নিয়ম রয়েছে, Pos, শিশু আসন, স্মার্টফোনের মাধ্যমে অর্থ প্রদান এবং আরও অনেক কিছু
আইভিএএসএস-এর মতে, জাতীয় গড় 333 ইউরোতে নেমে আসে, তবে শহরগুলির মধ্যে পার্থক্য প্রচুর থাকে: নেপলসে আপনি বলজানোর তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি অর্থ প্রদান করেন
প্রিমিয়াম গ্যাপের উৎপত্তিস্থলে দাবি এবং জালিয়াতির ফ্রিকোয়েন্সি - অক্টোবর মাসের জন্য IVASS বুলেটিন গাড়ি বীমার ক্ষেত্রে ইতিমধ্যেই গৃহীত সৎপথ অব্যাহত রাখার জন্য সংস্কারের গুরুত্ব তুলে ধরে। ডিফারেনশিয়াল…
উদ্যোগটি Lecce থেকে শুরু হয় এবং স্ক্যামগুলি মোকাবেলায় কিছু উদ্ভাবন চালু করার লক্ষ্য রাখে: "অন ডিমান্ড" ডাটাবেস থেকে নেটওয়ার্ক বিশ্লেষণ
সুপারভাইজরি ইনস্টিটিউটের পরিসংখ্যানগত বুলেটিন অনুসারে, দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে গড় মূল্য বার্ষিক ভিত্তিতে 1,5% কমে 405 ইউরো হয়েছে - তবে দেশের বিভিন্ন ক্ষেত্রের মধ্যে পার্থক্যগুলি বড়।
ANIA-এর বার্ষিক সভায় Ivass-এর নতুন সভাপতি বলেছেন যে তিনি "চুক্তির সরলীকরণ এবং স্পষ্টতা নিয়ে" অসন্তুষ্ট - 25 সাল থেকে মোটর দায় প্রিমিয়াম 2012% কম, বীমা সংগ্রহ 135 বিলিয়ন, কিন্তু লাভ কম
IVASS-এর সভাপতি ফ্যাবিও প্যানেটা, 2018 সালে ইনস্টিটিউটের কার্যকলাপের উপর তার বিবেচনায় এটি ঘোষণা করেছিলেন - অনিয়মিত সাইট: অনলাইন বীমা কেলেঙ্কারিতে একটি গর্জন রয়েছে - মোটর দায়: 5 বছরে গড় প্রিমিয়াম 100 ইউরো কমেছে - সুপ্ত পলিসি :…
গড়ে, প্রতিটি পরিবার তাদের গাড়ির বীমা করতে প্রতি বছর 600 ইউরো ব্যয় করে: সংরক্ষণের জন্য কিছু পরামর্শ
সাম্প্রতিক IVASS তথ্য অনুসারে, ইতালিতে অনূর্ধ্ব-25রা তাদের গাড়ির বীমা করার জন্য খুব বেশি দাম দেয়: এমনকি জাতীয় গড় থেকে 80% বেশি - নেপলস এবং প্রাটোতে সর্বোচ্চ রেকর্ড করা হয়েছে - দামের হ্রাস অব্যাহত রয়েছে, কিন্তু ধীরে ধীরে
SosTariffe.it-এর একটি সমীক্ষা অনুসারে, গড় বৈদ্যুতিক বা ডিজেল গাড়ির পলিসির দাম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের গাড়িগুলির তুলনায় কম: পার্থক্য কয়েকশ ইউরোতে পৌঁছতে পারে
আইভাস রিপোর্ট - ভৌগোলিক বৈচিত্র্য যথেষ্ট রয়ে গেছে: ক্যাম্পানিয়ায় গড় মূল্য 539 ইউরোর সমান, যখন ভ্যালে ডি'আওস্তাতে এটি 303 ইউরোর সমান - পাঁচ বছরে জাতীয় গড় 27% কমেছে
সর্বশেষ IVASS তথ্য অনুসারে, 2 জনের মধ্যে একজন ইতালীয় তাদের গাড়ির বীমা করতে মাসে 375 ইউরোর কম অর্থ প্রদান করে - 20,5% পলিসিতে ব্ল্যাক বক্সের সাথে যুক্ত প্রিমিয়াম হ্রাস ধারা রয়েছে।
2018-2022 ব্যবসায়িক পরিকল্পনা উপস্থাপনের পরে, বিনিয়োগকারীরা তাদের মনোযোগ বীমা অংশীদারের অনুসন্ধানে ফোকাস করে যা Poste Italiane কে বছরে 2 মিলিয়নেরও বেশি পলিসির লক্ষ্য পুনরায় যোগ করার অনুমতি দেবে। জেনারেলি সম্পর্কে গুজব। কিন্তু দেল ফান্তে...
Cattolica Assicurazioni-এর সিইও বীমাতেও একত্রীকরণের একটি প্রক্রিয়ার পূর্বাভাস দেন এবং, একবার নতুন ব্যবসায়িক পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হয়ে গেলে, তিনি ভেনেটো-ভিত্তিক কোম্পানিটিও একজন নায়ক হতে পারে এমন সম্ভাবনাকে উড়িয়ে দেন না - বাফেটের বিনিয়োগ "অনুমানমূলক "- এর জন্য টেলিম্যাটিক অফার...
জার্মান কোয়ালিটি অ্যান্ড ফাইন্যান্স ইনস্টিটিউট দ্বারা গ্রাহক সন্তুষ্টির জন্য দুটি কোম্পানি সেরাদের মধ্যে স্বীকৃত হয়েছে৷
যাইহোক, কোম্পানির গ্রাহকদের জন্য প্রযোজ্য ডিসকাউন্টের ফলে, পলিসিধারকদের 50% 378 ইউরোর কম অর্থ প্রদান করে - 5টির মধ্যে একটির বেশি চুক্তি ব্ল্যাক বক্সের জন্য প্রদান করে।
লায়নের ত্রৈমাসিক প্রতিবেদনটি 3,6 বিলিয়ন ইউরোতে অপারেটিং ফলাফলের স্থিতিশীলতা, মূলধন শক্তিশালীকরণ এবং বন্ধ অপারেশনের আগে মুনাফায় 7,2% বৃদ্ধি নিশ্চিত করে - সর্বোপরি, নন-লাইফ ব্যবসা বৃদ্ধি পাচ্ছে, বিশেষ করে মোটর TPL-এর জন্য।
অপারেশনটি, এখনও অধ্যয়নাধীন, পোস্টে অ্যাসিকুরার মাধ্যমে পরিচালিত হতে পারে, গ্রুপের নন-লাইফ কোম্পানি - বাজারের ঝুঁকির উপর প্রভাব বিপর্যয়কর
অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রক প্রতিযোগিতা আইনে থাকা নিয়ম এবং উদ্ভাবনের নির্দেশাবলী প্রকাশ করেছে - এখানে আপনার যা জানা দরকার তা রয়েছে।
বিদ্যুৎ এবং গ্যাস বিল: মুক্ত বাজার 1 জুলাই 2019 এ শুরু হয়, যা শক্তি সেক্টরে একটি সত্যিকারের বিপ্লব। মোটর দায় বীমা, ফার্মেসি, পেশাদারদের ফি, টেলিফোন চুক্তি এবং আরও অনেক কিছুর জন্য সংবাদ: এটি অনুমোদিত বিলে রয়েছে…
বিধান, পরিবর্তন ছাড়াই কমিশনে অনুমোদিত, চূড়ান্ত অনুমোদনের আগে শেষ ধাপের মুখোমুখি। বীমা, ফার্মেসী, শক্তি, ট্যাক্সি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অধ্যায়.
ANIA রিপোর্ট 2017 – গাড়ির বীমা করার মূল্য মার্চ 567-এ 2012 ইউরো থেকে মার্চ 412-এ 2017 ইউরোতে পৌঁছেছে – ইউরোপের সাথে 2015 এবং 2016-এর মধ্যে ব্যবধান 138 থেকে 100-এ নেমে এসেছে...
চেম্বার কর্তৃক অনুমোদিত প্রতিযোগিতা বিলটিতে মোটর দায় বীমা সংক্রান্ত তিনটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন রয়েছে - যারা ব্ল্যাক বক্স ইনস্টল করেন তাদের জন্য এবং সর্বোচ্চ ঝুঁকিতে প্রদেশগুলিতে বসবাসকারী গুণী গাড়ি চালকদের জন্য নতুন ছাড় আসছে - একটি সংকীর্ণ পালানো…
চেম্বারে চারটি সংশোধনীর অনুমোদনের পর, পাঠ্যটি পালাজো মাদামায় চতুর্থ পাঠে ফিরে আসে।
বীমা কোম্পানিগুলির মধ্যে হার গণনার জন্য দায়ী পেশাদারদের মতে, পরিমাপের সাম্প্রতিক সংশোধনগুলি এমন গাড়িচালকদের শাস্তি দেবে যারা আজকে সঠিকভাবে কম অর্থ প্রদান করবে
IVASS-এর মতে, 2016-এর গড় পরিসংখ্যান 423 ইউরোতে দাঁড়িয়েছে, 6-এর তুলনায় 2015% হ্রাস রেকর্ড করেছে - গড় মূল্যের সবচেয়ে বেশি চিহ্নিত হ্রাস দক্ষিণ ইতালির প্রদেশগুলিতে রেকর্ড করা হয়েছিল৷
Facile.it-এর অটো বীমার জন্য অবজারভেটরির বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, গত 6 মাসে দাম এক বছরে 6,98% - +11,6% বেড়েছে - কোন শহরগুলি সবচেয়ে ব্যয়বহুল? এখানে র্যাঙ্কিং।
আইবা অটো অবজারভেটরির 10 সংস্করণে বিশ্লেষণ করা 2017টি প্রদেশের র্যাঙ্কিং এখানে রয়েছে - ইতালিতে মূল্যগুলি প্রধান EU দেশগুলির তুলনায় 150 ইউরো বেশি - ডিসকাউন্ট পাওয়ার জন্য ব্ল্যাক বক্স ক্রমবর্ধমানভাবে বিস্তৃত হচ্ছে
2016 সালে, প্রিমিয়াম 3,8% কমেছে - বীমা কোম্পানি থেকে সামগ্রিক প্রিমিয়াম আয় 8,8% কমেছে
Assicurazioni Generali হর্স ক্যাপিটাল I, একটি আইরিশ মনোনীত অ্যাক্টিভিটি কোম্পানির সাথে একটি চুক্তি করেছে, যাতে সাতটি ইউরোপীয় দেশে উপস্থিত তার 12টি কোম্পানির MV দায়বদ্ধতার পোর্টফোলিওতে ক্ষতির অনুপাত কভার করার জন্য যেখানে জেনারেলির একটি উল্লেখযোগ্য শেয়ার রয়েছে...
দুটি গ্রুপ একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, মোটর সেক্টরে, পলিসি হোল্ডারদের ড্রাইভিং আচরণ সম্পর্কিত ডেটা বিশ্লেষণ উন্নত করতে। লক্ষ্য পণ্য অফার উন্নত করা হয়
প্রতিযোগিতা আইনের সংশোধনীগুলির একটি প্যাকেজ মোটরচালকদের জন্য নীতির উপর ছাড়ের বাধ্যবাধকতার পরিচয় দেয় যারা এক বা একাধিক ব্যবস্থা গ্রহণ করবে, কিন্তু আইভাস প্রযুক্তিগত বিবরণ স্থাপন করবে - সংসদ তার পরিবর্তে সরকারকে আরোপ করার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে অর্পণ করে...
ANIA মিটিং - প্রেসিডেন্ট ফারিনা: "ইতালীয় নীতি এবং প্রধান ইউরোপীয় দেশগুলির গড়ের মধ্যে ব্যবধান সংকুচিত হয়েছে" - বিনিয়োগ: সরকারী বন্ডে কম, বাস্তব অর্থনীতিতে বেশি - আটলান্টে 2 "বীমা সংস্থাগুলি নয়...
IVASS বার্ষিক রিপোর্ট - এক বছরে নীতির গড় মূল্য 7,5% কমেছে এবং প্রধান EU দেশগুলির সাথে পার্থক্য 234 সালে 2011 থেকে কমে 150 এ 2015 ইউরো হয়েছে - বিনিয়োগ বাড়ছে...
আনিয়া ব্যাখ্যা করেছেন যে গত বছর মোটর সেক্টরে প্রিমিয়াম 5,3% হ্রাস রেকর্ড করেছে - বিশেষ করে, -6,5% তৃতীয় পক্ষের দায়বদ্ধতা মোটর এবং সামুদ্রিক যানবাহন শ্রেণীতে এবং +2,9% স্থল যানবাহন শ্রেণীতে।
ন্যাশনাল অর্ডার অফ অ্যাকচুয়ারিজ অনুসারে, প্রতিযোগিতা আইনের সংশোধনী থেকে "খরচের কোনও হ্রাসের কোনও যুক্তিসঙ্গত প্রত্যাশা নেই, এবং সেইজন্য সামগ্রিক প্রিমিয়ামগুলিকে কভার করার জন্য প্রয়োজনীয় নয়"।
আগামীকাল চেম্বারে চেম্বারে স্থিতিশীলতা আইন - কমিশনে অনুমোদিত সর্বশেষ সংশোধনীর মধ্যে ট্যাক্স বিল পরিশোধের জন্য কিস্তির খবর রয়েছে এবং PA দ্বারা প্রদত্ত ক্ষতিপূরণের জন্য নগদ সিলিং বন্ধ করার খবর রয়েছে (সহ…
মোটর দায় বীমার খরচ শহরের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়: ইতালিতে প্রাইমাসি নেপলসের অন্তর্গত, যেখানে আপনি আওস্তার তুলনায় 140,9% বেশি অর্থ প্রদান করেন - তবে এমনকি গ্রেট ব্রিটেন, স্পেন, জার্মানি এবং ফ্রান্সেও পার্থক্য রয়েছে...
গতকাল, 18 অক্টোবর থেকে, কাগজের বীমা স্টিকারটি গাড়ির উইন্ডশীল্ডে আর প্রদর্শিত হবে না - এখন চেকগুলি Targa সিস্টেমের মাধ্যমে হবে, যা জালিয়াতি মোকাবেলায়ও কার্যকর। ঝুঁকির শংসাপত্র এবং অন্যান্য নথি শুধুমাত্র ইমেলের মাধ্যমে
কভারেজ ইলেকট্রনিকভাবে চেক করা হবে, লাইসেন্স প্লেট চেক করে - গাড়িতে বীমা সার্টিফিকেট রাখা বাধ্যতামূলক হবে।
18 অক্টোবর থেকে উইন্ডশিল্ডে কাগজের স্টিকার প্রদর্শন করা আর বাধ্যতামূলক হবে না - অর্ডার ফোর্স লাইসেন্স প্লেটগুলি যাচাই করে বৈদ্যুতিনভাবে চেক করবে - জেডটিএল গেটের টিউটর, স্পিড ক্যামেরা, টেলিপাস এবং ক্যামেরাও আসবে খেলা
ANIA Aldo Minucci-এর সভাপতির জন্য, যদি আজকাল কমিশনে আলোচনার অধীন প্রতিযোগিতা বিলের বর্তমান সংশোধনীগুলি পাস করা হয়, তাহলে মোটর দায় নীতিগুলি বৃদ্ধি পেতে পারে।
আনিয়া অ্যাসেম্বলি, রাষ্ট্রপতি আলডো মিনুচি দ্বারা উপস্থাপিত ডেটা - মোটরসাইকেল চালকদের জন্য সামগ্রিক সঞ্চয় 1,3 বিলিয়নে পৌঁছেছে - "স্ক্যামগুলি এখনও খুব বিস্তৃত" - ইভাশন অ্যালার্ম: 4 মিলিয়ন যানবাহন একটি স্টিকার ছাড়াই ঘুরছে - পরিপূরক পেনশন "বীমায়…
IVASS বার্ষিক প্রতিবেদন - সভাপতি সালভাতোর রসির মতে, গত বছর ছয়টি পরিবর্তিত কোম্পানির মধ্যে একজন নীতিধারী, গড় মূল্য 22% হ্রাস সহ - বৃদ্ধ বয়সে স্বয়ংসম্পূর্ণতা হ্রাস: একটি নতুন বাজার খোলা যেতে পারে -…
বাজার এবং প্রতিযোগিতার জন্য বার্ষিক আইনে চেম্বারের বিচার কমিশনে ANIA Aldo Minucci-এর সভাপতির শুনানি।
ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানির মতে, ইতালিতে পরিচালিত কোম্পানিগুলির জন্য নন-লাইফ সেক্টরে প্রিমিয়াম আয়ের পরিমাণ প্রথম ত্রৈমাসিকে 9 বিলিয়ন হয়েছে, 1,8% কমেছে - এই পতন…
20 ফেব্রুয়ারী মন্ত্রিপরিষদ দ্বারা অনুমোদিত প্রতিযোগিতা সংক্রান্ত খসড়া আইন সংসদে পৌঁছেছে - ফার্মেসি, বিদ্যুৎ এবং গ্যাস, পেনশন তহবিল, ব্যাঙ্ক এবং বীমা সংস্থাগুলির জন্যও খবর আসছে৷
ইনস্টিটিউট ফর ইন্স্যুরেন্স সুপারভিশন একটি নোট প্রকাশ করেছে যা একটি নতুন গাড়ি কেনার জন্য বিনামূল্যে দেওয়া বীমা অনুশীলনে হস্তক্ষেপ করে: এই ধরণের চুক্তিতে স্বাক্ষর করার আগে কীভাবে সরানো যায় তা বোঝার জন্য এখানে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
সংস্থাটি সড়ক দুর্ঘটনার অনুকরণ করে 17টি কোম্পানির কাছ থেকে দুই মিলিয়ন ইউরো বিয়োগ করেছে বলে অভিযোগ করা হয়েছে - মিনুচি (আনিয়া): "বিমা কেলেঙ্কারি মোটর দায় নীতির উচ্চ খরচের একটি প্রধান কারণ, যা ইতালীয় পলিসিধারকদের অনেকাংশে বহন করতে হয়...
প্রতিযোগিতা বিল: ভোক্তাদের বিক্ষোভের পরে, উন্নয়ন মন্ত্রক এক অপারেটর থেকে অন্য অপারেটরে দ্রুত স্যুইচ করার ক্ষেত্রে জরিমানার প্রশ্নটি স্পষ্ট করে
গত বছর গড় মূল্য 437 সালে 2013 ইউরো থেকে 411 ইউরো প্রতি গাড়িতে (ট্যাক্স ব্যতীত) - মিনুচি: "ইতিবাচক প্রভাবটি আইন দ্বারাও নির্ধারিত হয়েছিল যা ক্ষতিপূরণের মানদণ্ড তৈরি করেছিল…
বার্ষিক প্রতিযোগিতা আইন - গাড়ির দায়বদ্ধতার সংস্কার আসছে, যা ব্ল্যাক বক্সের আরও ব্যাপক ব্যবহারের সাথে যুক্ত, নতুন ফার্মেসি বন্ধ করা এবং বড় আকারে বিতরণে সি ওষুধের বিক্রি এবং পেশাদার এবং নোটারিদের উপর নতুন ব্যবস্থা…
জার্মান কোয়ালিটি অ্যান্ড ফাইন্যান্স ইনস্টিটিউটের সমীক্ষাটি বাজারে 15টি প্রধান কোম্পানির বিশদ বিশ্লেষণ করেছে: এজেন্সি নেটওয়ার্ক সহ শীর্ষ দশটি ঐতিহ্যবাহী বীমা কোম্পানি এবং শীর্ষ পাঁচটি সরাসরি
এই পরিষেবাগুলি "শুধুমাত্র (বা প্রধানত) কয়েকটি কোম্পানির পণ্যের সাথে তুলনা করে যার সাথে তারা চুক্তি করেছে এবং যেখান থেকে তারা তাদের মাধ্যমে নির্ধারিত প্রতিটি চুক্তির ক্ষেত্রে কমিশন পায়"।
DOSSIER ANIA - এক বছরে আমাদের দেশে ডিভাইসের সংখ্যা এক মিলিয়ন বেড়েছে, যেখানে 2012 সালের শেষের তুলনায় সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে।
আনিয়ার মতে, যা প্রতারণার ঝুঁকিতে দাবির শতাংশ গণনা করেছে, উত্তর হল দেশের এমন এলাকা যেখানে বিপদ কম (10,8%), তবে সাধারণ গুণের প্রেক্ষাপটে, ট্রেন্টিনো অল্টো অ্যাডিজের জন্য নেতিবাচক চিত্র। দাঁড়িয়েছে…
বার্ষিক অ্যান্টিট্রাস্ট রিপোর্ট - প্রেসিডেন্ট পিট্রুজেলা: "গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের প্রচলন থেকে প্রাপ্ত নাগরিক দায়বদ্ধতার জন্য বীমা বাজারে সংস্কারের প্রয়োজন" - "সরকারি সংস্থাগুলির একটি আমূল পুনর্গঠন প্রয়োজন" - "ব্যক্তিগত সম্পর্ক বন্ধ করার প্রক্রিয়া চালিয়ে যান …
প্রেসিডেন্ট রসির মতে, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল "বীমাকারী এবং পলিসিধারীদের মধ্যে তথ্যের অসামঞ্জস্যতা হ্রাস করা" - শুধুমাত্র 5% ইতালীয় পলিসি হোল্ডাররা ইউরোপীয় গড় (250 ইউরো) এর সাথে সঙ্গতি রেখে প্রিমিয়াম প্রদান করে - "বীমা কোম্পানিগুলি আরও বেশি ভূমিকা পালন করে...
অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিজ এই প্রস্তাবের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করে যে পলিসি হোল্ডাররা যারা পাঁচ বছর ধরে দুর্ঘটনা ঘটায়নি তাদের উপযুক্ত শ্রেণীর জন্য সর্বনিম্ন জাতীয় প্রিমিয়াম দিতে হবে এবং প্রিমিয়াম নয়...
"আমরা এখনও দুঃখিত - অর্থনৈতিক উন্নয়নের আন্ডার সেক্রেটারি সিমোনা ভিকারি বলেছেন, গতকাল চেম্বারের কমিশনগুলিতে ডেস্টিনাজিওন ইতালিয়ার অনুচ্ছেদ 8 এর পাঠ্য দমনের পরে - অনুচ্ছেদ 8 দমনের সাথে হারানো সুযোগের জন্য, যা অবিলম্বে অনুমতি দেওয়া হত। …
সরকার, সংখ্যাগরিষ্ঠ দলের নেতাদের সাথে আজকের সকালের বৈঠকের পরে, সিদ্ধান্ত নিয়েছে: Destinazione Italia ডিক্রির 8 অনুচ্ছেদ অপসারণ করা হবে - প্রশ্নে থাকা নিবন্ধে মোটর দায়বদ্ধতার বিতর্কিত নিয়ম রয়েছে।
গাড়ী বীমা খরচ হ্রাস অব্যাহত. ANIA দ্বারা প্রকাশিত তথ্য গত বছর এবং গত মাসের উল্লেখ করে, কিন্তু একটি প্রবণতা নিশ্চিত করে যা নভেম্বর 2012 থেকে চলছে। কারণগুলি? অর্থনৈতিক সংকট ও জ্বালানির দাম।
ন্যাশনাল কাউন্সিল অফ অ্যাকচুয়ারিজের সভাপতি গিয়াম্পাওলো ক্রেনকার মতে, "একটি সত্যিকারের কাঠামোগত সামগ্রিক হস্তক্ষেপকে সংজ্ঞায়িত করার লক্ষ্যে একটি বর্ধিত কাজের টেবিল প্রয়োজন যা সমগ্র সেক্টরকে একটি নতুন মুখ দিতে পারে"।
ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলি গন্তব্য ইতালি ডিক্রিতে প্রবর্তিত মোটর টিপিএল সংস্কারের বিষয়ে মন্তব্য করেছে: "সর্বনিম্ন ছাড়, গুরুতর শারীরিক ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য একক টেবিল অনুমোদন করা প্রয়োজন" - লক্ষ্যটি এড়ানো ...
উচ্চ বীমা মূল্যের উপর IVASS-এর দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন - গত বছরে গাড়ির পলিসির খরচ 4,2% কমেছে কিন্তু উত্তর ও দক্ষিণের মধ্যে বৈষম্য রয়ে গেছে - ইউরোপীয় বিচার আদালতের শাস্তির প্রভাব…
ইন্স্যুরেন্স ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন অস্বীকার করে যে তার আটজন সদস্য মোটর দায়বদ্ধতার বাজারে প্রতিযোগিতামূলক দাবি করে মাল্টি-ম্যান্ডেট নেটওয়ার্কের বিস্তারকে বাধাগ্রস্ত করেছে।
এক্স ন্যাশনাল কংগ্রেস অফ অ্যাকচুয়ারিজ মোটর দায় নিয়ে বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে প্রবেশ করেছে। অ্যাকচুয়ারিরা সরকারকে একটি বর্ধিত কাজের টেবিল খোলার জন্য একটি সর্বজনীন পরিস্থিতি খুঁজে বের করতে বলেন যাতে কোনো ব্যাখ্যামূলক সন্দেহ নির্মূল করা যায়। সমস্যার মধ্যে…
সমীক্ষাটি আটটি নমুনা শহর নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, এবং পার্থক্যটি ফেব্রুয়ারি এবং মে মাসের মধ্যে বিবর্তনের উপর গণনা করা হয় - পালের্মো শুল্কের 11,4% বৃদ্ধির সাথে র্যাঙ্কিংয়ে নেতৃত্ব দেয়, প্রধানত সবচেয়ে গুণী গাড়িচালকদের ক্ষতির জন্য।
ন্যাশনাল কংগ্রেস অফ অ্যাকচুয়ারিজ 5 থেকে 7 জুন রোমে অনুষ্ঠিত হবে। পেনশন, মোটর টিপিএল এবং ব্যাঙ্কের ঝুঁকি এই তিন দিনে কভার করা বিষয় হবে যেখানে সালভাতোর রসি, জেনারেল ম্যানেজার…
মোটর দায় বীমার মূল্য 4,5% কমেছে, বা গাড়ি প্রতি 25 ইউরো কম, এক বছরে প্রায় 1 বিলিয়ন ইতালীয়দের সঞ্চয়ের সমান।
দাবির ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস (-13,4%) এবং তাদের খরচ (-3%) হ্রাসের কারণে প্রবণতা বিপরীতমুখী।
ফ্রান্সেসকো জি. পাপারেলা, ইতালীয় অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্স্যুরেন্স অ্যান্ড রিইন্সুরেন্স ব্রোকারদের সভাপতি, মিলানে 2012 অটো অবজারভেটরি উপস্থাপন করবেন, নীতির খরচের বিশ্লেষণ এবং বাজারের দ্বারা প্রদত্ত গ্যারান্টিগুলির গুণমানের তুলনা।
বীমা কোম্পানিগুলির জাতীয় সমিতি অ্যান্টিট্রাস্ট দ্বারা আজ প্রকাশিত প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে মেল ফেরত দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানায় - "আমাদের ফ্ল্যাট রেট গণনা করার প্রক্রিয়া পরিবর্তন করতে হবে এবং মাইক্রো-স্থায়ী আঘাতের অনিশ্চয়তা দূর করতে হবে"।
ট্রিয়েস্টে একটি গোল টেবিলে, বীমা জগতের অনেক উদ্যোক্তাদের উপস্থিতিতে, টিপিএল অটোতে মন্টি সরকারের উদারীকরণের সম্ভাব্য প্রভাবের বিষয়ে আলোচনা করা হয়েছিল - অনুমান নিয়ন্ত্রণের বিধানগুলি ঐক্যমত খুঁজে পায়...
পাওলো গারোনা, ANIA-এর নেতৃত্বে, বীমা কোম্পানিগুলির অ্যাসোসিয়েশন, আজ সেনেট কমিটিতে বক্তৃতা করেছিলেন - তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে মোটর দায় নীতিগুলির জন্য মূল্য বৃদ্ধির প্রবণতা 2010 সালে শুরু হয়েছিল এবং এই বছর অব্যাহত রয়েছে
