বৈদ্যুতিক স্কুটারের সঞ্চালনের নতুন নিয়মের জন্য ডেপুটি চেম্বার থেকে সবুজ আলো। বাধ্যতামূলক দায় বীমা এবং স্টিকার থেকে শুরু করে প্রত্যেকের জন্য হেলমেট: নতুন কী
শহরের গণভোটের পরে অপসারণ অভিযানটি স্থাপন করা হয়েছিল যা 2 এপ্রিল শহরে স্কুটার বন্ধ করার আদেশ দেয়।
সিডিএম দ্বারা পরীক্ষা করা ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে যারা ডাবল সারি, ফুটপাতে বা প্রতিবন্ধীদের জন্য সংরক্ষিত জায়গায় পার্ক করে তাদের জন্য ভারী জরিমানা এবং স্কুটার এবং সাইকেলগুলিতে একটি নতুন চাপ।
ভাড়ার ই-স্কুটার ব্যবহার নিষিদ্ধ করার পরামর্শমূলক গণভোটে প্রায় 90% প্যারিসবাসী না ভোট দিয়েছে: এগুলি বিপজ্জনক, এগুলি সর্বত্র নিক্ষেপ করা হয় এবং সেগুলি টেকসইও নয়৷ তবে ভোটার উপস্থিতি কম ছিল, মাত্র 8%।
ইতিমধ্যেই প্রচলিত স্কুটারগুলির 1 জানুয়ারী, 2024 পর্যন্ত মানিয়ে নেওয়ার জন্য সময় থাকবে - বীমা বাধ্যবাধকতার মূল অংশটি রয়ে গেছে
রেবি স্কুটার এবং ইলেকট্রিক স্কুটার ভাড়া পরিষেবা দশটি ইতালীয় শহরে পৌঁছেছে - পরিষেবাটি ব্যবহার করার জন্য টেলিপাস পে গ্রাহক হওয়াই যথেষ্ট হবে
(অনেক ভারী) জরিমানা থেকে স্কুটার, পার্কিং থেকে গোলাপী কাগজ এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স বোনাস, এখানে নতুন হাইওয়ে কোডের সমস্ত খবর রয়েছে
বৈদ্যুতিক যানটি আরও বেশি ফ্যাশনেবল হয়ে উঠছে তবে সর্বোপরি কনিষ্ঠদের দ্বারা এটি একটি অনিয়ন্ত্রিত উপায়ে ব্যবহৃত হয়: নিয়ম এবং নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তনের জন্য একটি বিল চেম্বারে আসে। অ্যাসোশেয়ারিং কথোপকথনকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে: "দুর্ঘটনাগুলি ভাড়ার 0,004%"
দুর্ঘটনার হার মাত্র 0,004% - অ্যাসোশেয়ারিং, তবে, গতি সীমা হ্রাসের সাথে শুরু করে নিরাপত্তার উন্নতির জন্য কিছু প্রস্তাব দেয়
এটি আর কেবল গাড়ি এবং মোটরসাইকেল হবে না যা ইতালীয় শৈলীর প্রতিনিধিত্ব করে: অপারেটর, পিনিনফারিনা এবং এমটি এর মধ্যে চুক্তি সারা বিশ্বে ডিজাইনার স্কুটার নিয়ে আসবে
চেম্বারের ট্রান্সপোর্ট কমিটি দ্বারা একটি বিল অনুমোদিত হয়েছে যা যানবাহনের চলাচলের উপর অত্যন্ত কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করবে: এখানে প্রধান পরিবর্তনগুলি রয়েছে
এটি ইচ্ছার নতুন বস্তু। কিন্তু ইলেকট্রিক স্কুটারটি ভুল ব্যবহারের জন্য বিতর্কের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। এখানে সঠিক ড্রাইভিং এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণের নিয়মগুলির সাথে একটি ডিকালগ রয়েছে