একই নামের নেভিগেশন কোম্পানির প্রেসিডেন্ট পাওলো ডি'অ্যামিকোর সাথে সাক্ষাৎকার: "আমার কোম্পানির লাভ দেখে আমি অভিযোগ করতে পারি না, কিন্তু আমি যেভাবে উপার্জন করতে চাই তা নয়" - "আমাকে জিজ্ঞাসা করবেন না ভবিষ্যদ্বাণী, আমরা যুদ্ধের পরিবেশে বাস করি,…
নেপোলিটান জাহাজ মালিকদের ঐতিহাসিক দল গ্রীক বন্দরে বিনিয়োগ করে। পরিবেশ সুরক্ষার জন্য নিবেদিত একটি উদ্যোক্তা কৌশল
মেরিটাইম ফেডারেশনের কাউন্সিল একটি শক্তিশালী ইতালীয় সামুদ্রিক প্রতিনিধিত্বের প্রতিশ্রুতিকে একীভূত করে নতুন নিয়োগ এবং অ্যাসোগাস্লিকুইডির সদস্যপদ ঘোষণা করেছে
নতুন কোম্পানি, ইতালি এবং ইউরোপের বাকি বন্দরগুলির মধ্যে মালবাহী পরিবহন সরবরাহ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের লক্ষ্যে, ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো (51%) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে এবং MSC (49%) এর মালিকানাধীন।
চুক্তির প্রধান ক্ষেত্রগুলি হল জাতীয় এবং ইউরোপীয় রেট্রো-বন্দর এবং অভ্যন্তরীণ টার্মিনালগুলির পরিচালনা এবং ট্রেন নেটওয়ার্ক এবং আন্তঃমোডাল রেল পরিষেবাগুলির পরিচালনা।
তিনি কনফিটার্মার ইয়াং শিপওনার্স গ্রুপের সমাবেশ দ্বারা 2023 সাল পর্যন্ত রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত হন। সালভাতোরে ডি'অ্যামিকো: "আমরা তরুণরা ইতালীয় সামুদ্রিক সেক্টরের পুনঃপ্রবর্তনের জন্য সামনের সারিতে আছি"
ইতালীয় নৌ রেজিস্টারে নিবন্ধিত জাহাজগুলিকে শুধুমাত্র ইতালীয় বা ইইউ কর্মীদের ব্যবহার করতে বাধ্য করে এমন বিতর্কিত ডিক্রির প্রয়োগের ফলে জাহাজের মালিকদের বিভক্ত করে এবং ইউনিয়নগুলিকে উত্তেজিত করে কিন্তু নতুনের জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা হয়ে ওঠে...
11 জুনের মধ্যে, ইইউকে অবশ্যই ইতালীয় নেভাল রেজিস্টারে সংশোধনীর উপযুক্ততার প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে যা ফেরি জাহাজগুলিকে শুধুমাত্র ইইউ কর্মীদের নিয়োগ করতে বাধ্য করে: উদ্দেশ্য হল ইতালীয় এবং ইইউ কাজকে রক্ষা করা তবে সুবিধার ঝুঁকি রয়েছে...
