ইউরোপীয় পরিবহন, টিএলসি এবং অবকাঠামো কাউন্সিলে, মন্ত্রী বজায় রেখেছিলেন যে কমিউনিটি নেটওয়ার্ক এবং করিডোরগুলি ইতালির জন্য একটি কৌশলের কম্পাস যার অগ্রাধিকার হল তুরিন-লিয়ন এবং নেপলস-বারি এবং যা দ্বীপগুলিকে অবহেলা করে না…
এফএস জানায় যে "সময়মতো নির্ধারিত মাঝারি এবং দূরপাল্লার ট্রেনগুলির 90%, নিয়মিতভাবে চলাচল করবে" - "সিসিলি এবং ক্যালাব্রিয়া বাদে, এটি আঞ্চলিক পরিবহন ট্রেনগুলির জন্যও উদ্বেগ প্রকাশ করে, যার জন্য, রবিবার,...
FS-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর ব্যাখ্যা করেছেন যে রেলওয়ের নতুন উদ্যোগগুলি ফ্রেক্সিরোসার পুনর্নবীকরণের সাথে যুক্ত "প্রতিযোগিতার সাথে যুক্ত নয়" যা এনটিভি ট্রেন থেকে আসছে মাসগুলিতে আসবে, কিন্তু "আমাদের গ্রাহকদের সাথে একটি লিঙ্ক থেকে"।
ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটোর ব্যবস্থাপনা পরিচালক "একটি হংস যে সোনার ডিম দেয়" হিসাবে সহায়ক সংস্থার কথা বলেন এবং উল্লেখ করেন যে এই মুহূর্তে সবচেয়ে সম্ভাব্য ক্রেতারা হলেন "অংশীদার বেনেটন এবং ক্যালটাগিরোন"।
Enel আজ Trenitalia-এর সাথে একটি বাণিজ্যিক সহযোগিতা শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে - চুক্তিটি Enel Energia পয়েন্টগুলিকে Cartafreccia পয়েন্টে রূপান্তর করার সম্ভাবনা প্রদান করে৷
সিইও নিশ্চিত করেছেন যে FS-এর অর্ধ-বার্ষিক প্রতিবেদন, আগামী কয়েকদিনের মধ্যে, ভাল খবর তুলে ধরবে এবং লাভজনক হবে। আনসালডো ব্রেদা সম্পর্কে, মোরেটি আন্ডারলাইন করেছেন যে এটির চূড়ান্ত বিক্রয় ইতালীয় অর্থনীতিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।
