একক-সদস্য এবং আনুপাতিক তালিকায় অর্থনীতিবিদদের নাম উভয়ই উপস্থিত থাকবে - কোটারেলি: "আমাদের প্রগতিশীল করের প্রয়োজন এবং এমন একটি সমতল কর নয় যাতে প্রগতিশীল কিছুই নেই"
অবকাঠামোগত ভারসাম্যহীনতার কারণে কেন্দ্র-দক্ষিণ থেকে উত্তরে বর্জ্য যানবাহন চলাচল করে যার জন্য প্রতি বছর 75 মিলিয়ন ইউরো খরচ হয় এবং 40 হাজার টন CO2 নির্গমন ঘটায়।
এমনকি Pnrr তহবিল R&D বিনিয়োগের ক্ষেত্রে বার্লিন এবং প্যারিসের সাথে ব্যবধান পূরণ করার জন্য যথেষ্ট নয় - এবং আমাদের দেশ পেটেন্টের ক্ষেত্রেও পিছিয়ে রয়েছে
ইইউতে, শুধুমাত্র লাটভিয়া তার Pnrr-এর একটি নিম্ন অংশ বাস্তুসংস্থানগত পরিবর্তনের জন্য বরাদ্দ করেছে - ইতালীয় পরিকল্পনায় 108টি বিভাগে বিভক্ত 4টি ব্যবস্থা রয়েছে
কোটারেলি দ্বারা পরিচালিত সিপিআই অবজারভেটরির একটি সমীক্ষা অনুসারে, সরকারী হস্তক্ষেপের আগে ইতালিতে পেট্রোলের দাম ইউরোপে তৃতীয় সর্বোচ্চ ছিল: ফেব্রুয়ারি এবং মার্চের মধ্যে +17%
