ফ্রান্স হল ইতালির তৃতীয় সরবরাহকারী যা ফ্রান্সের তৃতীয়: দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যের পরিমাণ 103,8 বিলিয়ন ইউরো - ফ্রান্সে ইতালীয় বিনিয়োগ দৃশ্যমানভাবে বাড়ছে - স্টেলান্টিস, এসিলোরলুক্সোটিকা, Stm, Fs এছাড়াও আল্পস পর্বত ছাড়িয়ে উজ্জ্বল
বোলোগনা এবং ফ্লোরেন্সের মধ্যে কাজগুলি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল। শুধুমাত্র উচ্চ গতিতে নয়, আঞ্চলিক ট্রেনেও সংযোগের বিকাশ ফেরারি পরিকল্পনার অন্যতম কেন্দ্রবিন্দু।
ওকে সুপিরিয়র কাউন্সিল অফ পাবলিক ওয়ার্কস থেকে এমআইটি থেকে দুটি আরএফআই প্রকল্পের (এফএস গ্রুপ) জন্য। উভয় প্রকল্পই TEN-T নেটওয়ার্ক "স্ক্যান্ডিনেভিয়া - ভূমধ্যসাগর" এর করিডোরের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ যা পালেরমোকে হেলসিঙ্কির সাথে সংযুক্ত করে।
হিরপিনিয়া-ওরসারা-বোভিনো লাইনের কাজ শেষ হলে যাতায়াতের সময় হ্রাস পাবে এবং লাইনে যাত্রী ও মালবাহী ট্রেনের ক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে।
সাবস্ক্রিপশন হল 550 সালে EIB দ্বারা অনুমোদিত 2021 মিলিয়ন ইউরোর পরিমাণের দ্বিতীয় স্তর - বন্ডগুলি 17 বছরে পরিপক্ক হয় এবং হার পরিবর্তনশীল
এফএস-এর নতুন শিল্প পরিকল্পনার বৃহৎ সংখ্যা নিজেদের পক্ষে কথা বলে কিন্তু মূল অভিনবত্ব হল এর মৌলিক দর্শনে: দৃষ্টি এবং সুসংহততা
FS-Trenitalia হাই-স্পিড Frecciarossa 1000 একটি সম্পূর্ণ ফ্রেঞ্চ রুটে, প্যারিস-লিয়নে আত্মপ্রকাশ করে, ডিসেম্বরে মিলান-প্যারিস পরিষেবা শুরু হওয়ার পর
মাইক্রোসফ্ট এবং সিকি প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে এফএস গ্রুপ প্রকল্পটির লক্ষ্য দেশের রেলওয়ের কাজের নকশা, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ড্রোন ব্যবহার করা।
এর সহায়ক সংস্থা ইটালফারের মাধ্যমে, ইতালীয় রাজ্য রেলওয়েকে অবকাঠামো নির্মাণ এবং বাল্টিক প্রজাতন্ত্রে একটি নতুন উচ্চ-গতির লাইনের উন্নয়নের জন্য একটি নতুন চুক্তি দেওয়া হয়েছে - রেল বাল্টিকা প্রকল্পের উন্নতি হবে…
প্রকল্পটি HS/HC তুরিন থেকে নেপলস এবং বোলোগনা থেকে ভেনিস লাইন বরাবর টানেলে মোবাইল রেডিও কভারেজ সিস্টেমের আপগ্রেডিং জড়িত - মোট 12 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের জন্য
