আমি বিভক্ত

দক্ষিণ আমেরিকা: আকাশচুম্বী বিমানের দাম এবং মার্সিডিজ কোচের উপর বাজি ধরছে

2023 সালে ব্রাজিলে, এয়ারলাইন টিকিট 50% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ট্রেনের বিকল্পের অনুপস্থিতিতে আরও বেশি সংখ্যক লোককে সড়কপথে ভ্রমণ করতে বাধ্য করছে। জার্মান গ্রুপ চুক্তিটি উপলব্ধি করে এবং সবুজ পরামিতিগুলির সাথে ধাপে ধাপে রয়েছে

দক্ষিণ আমেরিকা: আকাশচুম্বী বিমানের দাম এবং মার্সিডিজ কোচের উপর বাজি ধরছে

ব্যয়বহুল এয়ারলাইন ফ্লাইট? এর সরবরাহ বাড়ান Pullman. এটা হয় দক্ষিণ আমেরিকা, যেখানে কার্যত কোন দেশে একটি যোগ্য রেলওয়ে নেটওয়ার্ক নেই, তাই প্লেনে ভ্রমণের বিকল্পটি মোটরওয়ে রয়ে গেছে এবং সেইজন্য, যৌথ পরিবহনের পরিপ্রেক্ষিতে, বাস। বিশেষ করে ল্যাটিন আমেরিকা মহাদেশের বিপুল সম্ভাবনা বোঝার জন্য ব্রাজিল যেখানে মহামারীর পরে এয়ারলাইন টিকিটের খরচ নাটকীয়ভাবে বেড়ে যায়, একটি রাজনৈতিক মামলায় পরিণত হয় (+50% ডিসেম্বর 2023, পুরো বছরের জন্য 4,7% সাধারণ মুদ্রাস্ফীতির বিপরীতে), এটি ছিল মার্সেডিজ- Benz. জার্মান গোষ্ঠীটি প্রকৃতপক্ষে একটি 2024 এর উপর বাজি ধরছে যা সড়ক ভ্রমণের জন্য উত্সর্গীকৃত এবং ইতিমধ্যেই বাজারে প্রবেশ করেছে, কোচের অফার বৃদ্ধির ঘোষণা দিয়েছে৷ ম্যানেজার মো রবার্তো লিওনসিনি, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্রাজিলের ভারী যানবাহন ইউনিটের ভাইস প্রেসিডেন্ট, “ব্রাজিল সরকার বিমান ফ্লাইটের দাম কমানোর উপায় খুঁজে পেলেও বাজি কাজ করবে। সরকারের উদ্দেশ্য ভালো, কিন্তু খরচ অনেক বেশি এবং তাই আমাদের মূল্যায়ন অনুযায়ী, এই বছর কোচের চাহিদা কমবে না।"

ফ্লাইট খরচ কমাতে কোচের উপর বাজি ধরেছে মার্সিডিজ

মার্সিডিজ বিনিয়োগের পরিসংখ্যান প্রকাশ করেনি বা এটি আরও কত গাড়ি উত্পাদন করবে, তবে সেগুলি উত্পাদন করার সুযোগও রয়েছে একটি বন্ধু পূর্ণ নাম লিখুন, দেওয়া হয়েছে যে চীনা বাজারে মন্থর উপাদান, বিশেষ করে ইলেকট্রনিক, বিশ্বের অন্যান্য অংশে উপলব্ধতার পক্ষে। খরচের একটি সম্ভাব্য হ্রাস তাই গত বছর ভারী যানবাহনের উৎপাদন খরচের 10% থেকে 20% এর মধ্যে রিপোর্ট করা বৃদ্ধির জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে, যখন বাধ্যবাধকতা ইউরো 6 প্রজন্মের যানবাহন, যা 2016 সাল থেকে ইউরোপে বিদ্যমান এবং যেটি মার্সিডিজ ইতিমধ্যেই অনেকাংশে অফার করতে সক্ষম। প্রধান দক্ষিণ আমেরিকার বাজারে ইতিমধ্যেই 2023 সালে সড়ক পরিবহনে বৃদ্ধির লক্ষণ ছিল: সারা বছর ধরে, প্রকাশিত তথ্য অনুসারে মোটরযান জাতীয় রেজিস্ট্রি, 20.352টি যানবাহন বাজারজাত করা হয়েছে, যা 19 এর তুলনায় 2022% বৃদ্ধি পেয়েছে। তবে 2024 আরও বেশি অনুকূল হবে, কারণ মহামারীর কারণে বন্ধ হওয়ার পরে, পাবলিক ক্যামিনহো দা এসকোলা প্রোগ্রামটি আবার সম্পূর্ণরূপে চালু হয়েছে, যা লক্ষ লক্ষ ব্রাজিলিয়ান শিশুকে অনুমতি দেয়। রাজ্যের স্কুল, গ্রামীণ অবস্থানের বাসিন্দাদের বা যে কোনও ক্ষেত্রে অ্যাক্সেস করা কঠিন, পৌরসভা থেকে রাজ্য প্রশাসন পর্যন্ত স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ব্যয়ে উপলব্ধ কোচ এবং বাসের মাধ্যমে ইনস্টিটিউটগুলিতে পৌঁছানো। 

মন্তব্য করুন