নতুনটি খরচ পর্যালোচনা স্থানান্তরের উপর আপনার দর্শনীয় রাখুন রেলওয়ে, ভর্তুকিট্রাকিং এবং বর্জ্য স্থানীয় গণপরিবহন. কাটগুলি অর্থনৈতিক এবং আর্থিক নথিতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে (def) যা সরকার 10 এপ্রিল উপস্থাপন করবে এবং তাদের লক্ষ্য হল সঞ্চয়ের গ্যারান্টি দেওয়া 10 কোটি ইউরোর. এই সংস্থানগুলি 2016 অ্যাকাউন্টগুলিতে ওজনযুক্ত সুরক্ষা ধারাগুলির দ্বারা পূর্বাভাসিত কর বৃদ্ধি এড়াতে ব্যবহার করা হবে।
জেনারেল অ্যাকাউন্টিং অফিসের সংখ্যা অনুসারে, কোম্পানিতে স্থানান্তরের 27,7%, যা 4,7 বিলিয়ন ইউরোর সমান, অবকাঠামো, বিশেষ করে রেলওয়ের জন্য নির্ধারিত হয়, যেখানে 24,5% পরিবহন খাতের জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে, যা 4,1. 1,9 বিলিয়ন ডলার পায়, যার মধ্যে XNUMX জন সড়ক পরিবহন এবং রেলওয়ে সেক্টরে রেলওয়ের বাধ্যবাধকতার সমান পরিমাণ।
সব মিলিয়ে, বিনিয়োগ এবং অপারেটিং ব্যয়ের মধ্যে, রেলওয়ে তাদের বছরে 7-8 বিলিয়ন খরচ হয়: একটি উচ্চ অঙ্ক, কিন্তু যা কমানো কঠিন হতে পারে, বিশেষ করে যেহেতু পাবলিক কোম্পানি বেসরকারীকরণ করা হচ্ছে।
জন্যট্রাকিং, অন্যদিকে, সর্বশেষ স্থিতিশীলতা আইন 250 মিলিয়ন ইউরো বরাদ্দ করেছে, এছাড়াও মোটর গাড়ির জন্য ডিজেলের উপর আবগারি শুল্ক পরিশোধের ব্যবস্থা করেছে, যে তাদের 15% হ্রাস 2015 থেকে 2019 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছে।
জন্য tpl, শুধুমাত্র ভর্তুকি কমানো হবে না, কিন্তু সামগ্রিক যৌক্তিকতা একটি কাজ, সেবা ওভারল্যাপিং কমাতে চেষ্টা.
