সড়ক নিরাপত্তা: নিরাপদ ড্রাইভিং কোর্স যা বাধ্যতামূলক নয় কিন্তু তরুণরা তাদের পছন্দ করে, তারা কীভাবে কাজ করে তা এখানে

যারা লাইসেন্স গ্রহণ করেন তাদের জন্য নিরাপদ ড্রাইভিং কোর্স বাধ্যতামূলক করার সমস্যা কতবার রাজ্য উত্থাপন করেছে? অনেক সময়, কিন্তু ফলাফল অর্জন ছাড়া. প্রায়শই সড়ক নিরাপত্তার জন্য লড়াই করে এমন অ্যাসোসিয়েশনগুলি হয়েছে যারা রাস্তার ট্র্যাজেডি উপলক্ষে প্রশ্নটি পুনরায় প্রস্তাব করেছে। Società Autostrade বিজ্ঞাপন প্রচারাভিযান, সতর্কতা এবং টিউটোরিয়ালের সাথে সর্বোত্তম চেষ্টা করে, কিন্তু বিপর্যয়ের ভার সমস্ত গাড়িচালকের বিবেকের উপর। প্রকৃতপক্ষে, রাষ্ট্র নির্বিশেষে যার কোন নির্দিষ্ট নিয়ম নেই, এই কোর্স চালানোর যে সংস্থা আছে একটি অটোমোবাইলের ড্রাইভিং গুণমান বাড়াতে। এটি বিশেষত তরুণদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যারা ড্রাইভিং স্কুল থেকে বেরিয়ে আসে তারা নিশ্চিত যে তারা অন্য অতিরিক্ত উদ্বেগ ছাড়াই চাকার পিছনে যেতে পারে। সালভাতোর অ্যামব্রোসিনো, Guida e Vai-এর সিইও, সারা ইতালি থেকে 100 জন প্রশিক্ষককে শ্রেণীকক্ষে আনার পর তিনি এর পরিবর্তে নিরাপদ ড্রাইভিং কোর্সে সাফল্য পাচ্ছেন। এটি তাদের প্রশিক্ষণ দেয় যারা ড্রাইভিং লাইসেন্স পেতে আগ্রহী তাদের প্রশিক্ষণ দেয়। একটি অনলাইন টিউটোরিয়ালের চেয়ে ভাল, এখন এটির দ্বিতীয় সংস্করণে।

সড়ক নিরাপত্তার দ্বারা সামগ্রিকভাবে অনুপ্রাণিত এই প্রকল্পটিকে বলা হয় "ড্রাইভ এবং নিরাপদে যান" এবং এটিই আজ ইতালিতে একমাত্র। অ্যামব্রোসিনো বলেছেন, "ড্রাইভিং স্কুলগুলি দ্বারা উদ্যোগটিকে স্বাগত জানানোর জন্য আমরা খুব গর্বিত, কিন্তু সর্বোপরি ছাত্ররা। সারমর্মে এটি কোম্পানি রেডডোক - 5 মিলিয়ন ইউরোর বেশি টার্নওভার সহ - যা উন্নত প্রযুক্তিগত অ্যাপ্লিকেশনগুলির গবেষণা এবং বিকাশে বিশেষায়িত। মাত্র কয়েক বছরে এটি নিখুঁত ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ এবং পরীক্ষার জন্য সমাধান এবং পরিষেবাগুলির একটি ইকোসিস্টেম তৈরি করেছে৷

নিরাপদ ড্রাইভিং কোর্স এবং হাজার হাজার রাস্তার শিকার

প্রকল্পটি মোকাবেলা করার জন্য প্রথম অঞ্চলগুলি ছিল লোমবার্ডি এবং পাইডমন্ট৷ পরবর্তীটি হতে পারে পুগলিয়া৷ “Guida e Vai conSafe-এর স্বাতন্ত্র্যসূচক মূল্য হল, যেখানে অন্যরা সফল হয়নি, সঠিক প্রশিক্ষণের সুযোগ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে, যদিও "প্রত্যক্ষ অভিজ্ঞতার" মাধ্যমে সিমুলেটেড এবং সুরক্ষিত প্রেক্ষাপটে করা হয়েছে৷ ”এটি লক্ষ্য নিয়ে ট্র্যাকের উপর একটি পরীক্ষা-নিরীক্ষার চেয়ে বেশি নিরাপদ ড্রাইভিং বাধ্যতামূলক করুন শিক্ষার্থীদের কাছে, চূড়ান্ত লাইসেন্সিং পরীক্ষা নেওয়ার আগে। 2020 সালে, ইতালিতে ছিল 120 হাজার সড়ক দুর্ঘটনা মানুষ আহত হয়েছে, 2.395 জন মারা গেছে এবং প্রায় 160 আহত হয়েছে। সড়ক নিরাপত্তা প্রকল্প যতটা সম্ভব সড়ক দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির সংখ্যা কমাতে দায়িত্বশীল আচরণের প্রচার করে। এক ধরণের ড্রাইভিং স্কুল 2.0 কি উদ্ভূত হচ্ছে যা মানুষের নিরাপত্তাকে সুরক্ষিত করার মান হিসাবে বিবেচনা করে? হয়তো হ্যাঁ. “লম্বার্ডিতে, উদাহরণস্বরূপ – অ্যামব্রোসিনো যোগ করে – রেজিস্ট্রেশন খোলার কয়েক দিনের মধ্যে, উপলব্ধ করা সমস্ত স্লট বুক করা হয়েছিল, নতুন তারিখ যোগ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় করে তোলে। "একটি আশ্চর্যজনক ফলাফল যা কতটা সচেতন, ভালভাবে প্রস্তুত ড্রাইভিং এর চিত্র দেয়৷ একটি থিম জোরালোভাবে তরুণ এবং তাদের পরিবারের মধ্যে অনুভূত.

নির্বাচিত সার্কিটের স্কোয়ারের ভিতরে, যোগ্য প্রশিক্ষকরা তাত্ত্বিক ধারণা প্রেরণ করেন, সেইসাথে সরাসরি সমালোচনামূলক পরিস্থিতির সম্মুখীন হন। প্রতিটি মডিউলের শেষে, অংশগ্রহণের একটি মনোনীত শংসাপত্র জারি করা হয়, যা ব্যক্তির অঙ্গীকারের স্বীকৃতি হিসাবে বোঝানো হয়। “যে কোনো ক্ষেত্রে, তিন বছরের মধ্যে আমরা প্রতিটি অঞ্চলে কাজ করার জন্য একটি জাতীয় প্ল্যাটফর্মের কথা ভাবব, যেখানে বিশেষ চুক্তি, একটি শিক্ষামূলক প্রোগ্রাম এবং কোর্স শেখানোর জন্য যোগ্য প্রশিক্ষকদের একটি পুল থাকবে। যদি রাজ্য থেকে নিয়ম আসে, তবে আরও ভাল, কারণ বেপরোয়া গাড়ি চালানো সবাইকে ভয় পায়।