“এটি গুরুতর যে সংখ্যালঘু, সংখ্যায় যত কমই হোক না কেন, একটি শহরের জীবনকে প্রভাবিত করে যখন অধিকাংশ শ্রমিকের মতামত ভিন্ন হয়। আমরা সবাইকে সম্মান করি, কিন্তু আমরা এটা মেনে নিতে পারি না যে সবসময় সবচেয়ে দুর্বল যারা অর্থ প্রদান করে।" এসব কথা তিলে তিলে অবকাঠামো মন্ত্রী গ্রাজিয়ানো ডেলিরিও এক্সপো উদ্বোধনের কয়েকদিন আগে এটিএম যানবাহনের ধর্মঘটের কারণে মঙ্গলবার মিলানে কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে 'ইল মেসাগেরো' সংবাদপত্রের কাছে।
মন্ত্রী এই বিষয়ে গতির একটি নিষ্পত্তিমূলক পরিবর্তনের কথা মাথায় রেখেছেন ধর্মঘট নিয়ন্ত্রণ পরিবহণ খাতে প্রদত্ত যে আমরা দুটি যুগান্তকারী ইভেন্ট যেমন এক্সপো এবং রোমে অসাধারণ জয়ন্তীর প্রাক্কালে আছি। “আমাদের গুণগত মানের একটি লাফ দিতে হবে – মন্ত্রী বলেছেন –. আমরা আটকা পড়া লক্ষ লক্ষ দর্শনার্থীদের ছেড়ে যেতে পারি না যারা আমাদের শহরে আসবে, বা আমরা যারা বাস বা পাতাল রেলে করে প্রতিদিন সকালে কাজ করতে যেতে তাদের মাটিতে ছেড়ে দিতে পারি না। পম্পেই দেখার জন্য বিশ্বকে আমন্ত্রণ জানানোর অর্থ কী যদি আমরা তাদের দরজা বন্ধ করে দিই? আমাদের নিজেদেরকে নতুন নিয়ম দিতে হবে"।
আর মন্ত্রীর জন্য নতুন নিয়ম কী হতে পারে? এর আগে মন্ত্রী বলেনধর্মঘট সংক্রান্ত আইনের সংশোধন"তারপর সরাসরি বিষয়টির মূলে যায়: "একটি শহরে পরিবহন ধর্মঘটের মতো গুরুতর সিদ্ধান্তগুলি বেশিরভাগ শ্রমিকের সম্মতি পেতে হবে। জার্মানিতে কিছু সময়ের জন্য এটি ঘটছে। তাই মন্ত্রীর জন্য, পরিবহনের মতো নাজুক সরকারি খাতে ধর্মঘট ডাকার সিদ্ধান্তকে ভোট দিতে হবে। “এটাও গ্রহণযোগ্য 51%ধর্মঘটে শ্রমিকদের সম্মতির বিষয়ে, মন্ত্রী ডেলরিও উল্লেখ করেছেন যিনি যোগ করেছেন যে বৃহত্তর সংখ্যাগরিষ্ঠতা (জার্মানিতে 75% প্রয়োজনীয়) শুধুমাত্র কিছু নির্দিষ্ট অনুষ্ঠানে জিজ্ঞাসা করা হবে। শেষ পর্যন্ত - ডেলরিও যোগ করে - এটি সব সাধারণ জ্ঞানের একটি সাধারণ বিষয়ে ফোঁড়া"।
