সেন্ট-নাজায়ার ইতালি এবং ফ্রান্সের মধ্যে একটি আন্তঃসম্পর্কের কেন্দ্রে রয়েছে। ঐতিহাসিক ফরাসি শিপইয়ার্ড, যেখানে কয়েকদিন আগে ইউরোপের বৃহত্তম ক্রুজ জাহাজ, এমএসসি মেরাভিগ্লিয়া, ইতালীয়-সুইস এমএসসি ক্রুজগুলিকে বিতরণ করা হয়েছিল কয়েক মাস ধরে ফিনক্যান্টিয়েরির দর্শনীয় স্থানে, Stx ফ্রান্সের বেশিরভাগ অংশ নেওয়ার জন্য প্রস্তুত, যে সংস্থাটি আটলান্টিকের সাইটটি পরিচালনা করে এবং যেটি 2016 পর্যন্ত কোরিয়ান মালিকানাধীন ছিল৷ ফরাসি নির্বাচনী প্রচারণার মাঝামাঝি এপ্রিলে চুক্তিটি বন্ধ হয়ে গেছে বলে মনে হয়েছিল, তবে এখন নির্বাচিত রাষ্ট্রপতি ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁ, বুধবার 5.700-যাত্রীবাহী জাহাজটি চালু করার সময় উপস্থিত ছিলেন, যা দুই বছরেরও বেশি কাজের পরে বিতরণ করা হয়েছিল এটা প্রশ্ন করা
অন্তত আংশিকভাবে, এই অর্থে যে ম্যাক্রোঁ শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে চুক্তিটি পুনঃআলোচনা করতে চান, রাজধানীতে ফরাসিদের (রাষ্ট্রীয় এবং ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের মধ্যে) ওজন বাড়াতে: "আমি ফ্রাঙ্কো-ইতালীয় অক্ষের সাথে খুশি, এটি প্রমাণ করে ইউরোপের শক্তি", বলেছেন এলিসির নতুন ভাড়াটে যিনি অবশ্য একটি চুক্তি পরিবর্তন করতে চান যার ভিত্তিতে ফিনক্যান্টিয়েরি ইতিমধ্যে এক ধাপ পিছিয়ে গেছে, 48% ভাগের (নিরঙ্কুশ সংখ্যাগরিষ্ঠতা নয়) জন্য মীমাংসা করেছে। ফরাসি রাষ্ট্রকে তার 33,3% (এবং সম্পর্কিত ভেটো ক্ষমতা) দিয়ে ছেড়ে দেওয়া এবং ট্রান্সলপাইন গ্রুপ DCNS কে 12% অর্জনের অনুমতি দেয়. তদুপরি, ইতালীয় গোষ্ঠীটি এখন থেকে কমপক্ষে পাঁচ বছর পর ডেলিভারির সমৃদ্ধ কার্নেট নিশ্চিত করার এবং স্থানীয় কর্মীবাহিনীকে অক্ষত রাখার উদ্যোগ নিয়েছে।
স্পষ্টতই এটি ম্যাক্রোঁর পক্ষে যথেষ্ট নয়, যিনি এই বিষয়ে ইতালীয় প্রিমিয়ার পাওলো জেন্টিলোনির সাথে সরাসরি যোগাযোগ করেছিলেন: "এপ্রিল মাসে সংজ্ঞায়িত ব্যালেন্স অবশ্যই পর্যালোচনা করা উচিত"। মূল বিষয় হতে পারে যে 6% বর্তমানে CR Trieste ফাউন্ডেশনে বরাদ্দ করা হয়েছে এবং যা প্রকৃতপক্ষে "ইতালীয়" সংখ্যাগরিষ্ঠের দিকে পরিচালিত করবে। কিছু গুজব অনুসারে বিকল্প স্কিমটি MSC-এর এন্ট্রি দেখতে পাবে - যা ইতিমধ্যে Stx-এর কাছে 4 বিলিয়ন মূল্যের ম্যাক্সি অর্ডার নিশ্চিত করেছে - এবং রয়্যাল ক্যারিবিয়ান, সেন্ট-নাজায়ারের দুটি প্রধান গ্রাহক, যা একসাথে প্রায় 10% থাকতে পারে। এটি যদি এলিসির "প্ল্যান বি" হয়, তবে ম্যাক্রোঁর একটি পুরানো বিন্দু বাস্তবে ফিরে আসবে, যিনি অর্থনীতির মন্ত্রী থাকাকালীন, একটি কনসোর্টিয়াম গঠনের পৃষ্ঠপোষকতা করেছিলেন, যদিও প্রকাশ্যে নয়, যা বাস্তবে কখনই নয়। Stx ফ্রান্স অধিগ্রহণের দৌড়ে দুই জাহাজ মালিক এবং ডাচ ড্যামেনের মধ্যে টেক অফ।
"কোন বিতর্ক নেই, আমরা নিশ্চিত যে আমরা একটি বৃহৎ ইউরোপীয় শিল্প অপারেশনের সাথে কয়েক সপ্তাহ আগে পৌঁছে যাওয়া চুক্তির ভিত্তিতে সাধারণ এবং ভাগ করা সমাধানগুলি খুঁজে পাব", মন্তব্য করেছেন অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী কার্লো ক্যালেন্ডা৷ কিন্তু এদিকে গতকাল খবরের পর, Fincantieri স্টক স্টক এক্সচেঞ্জে প্রায় 3% হারিয়েছে, আজ আরও 0,2% ড্রপ, শেয়ার প্রতি 0,88 ইউরোর নিচে।
