আমি বিভক্ত

রোম, কমিশন আমা এবং আতাক এবং রাজধানী পুনর্বিবেচনা

রাগি এবং শেষ মেয়ররা যে অতল গহ্বরে নিমজ্জিত হয়েছিলেন সেখান থেকে রোমকে উঠাতে সরকার, অঞ্চল এবং পৌরসভার মধ্যে একটি চুক্তির প্রয়োজন হবে যা ওয়াশিংটনের ক্যাপিটাল ডিস্ট্রিক্টের মতো প্রধান প্রাতিষ্ঠানিক ও প্রশাসনিক সংস্কার সহ শহরের মডেল পুনর্বিবেচনা করবে এবং অবিলম্বে Ama এবং Atac এর মতো প্রযুক্তিগতভাবে দেউলিয়া পৌর কোম্পানির কমিশনিং

রোম, কমিশন আমা এবং আতাক এবং রাজধানী পুনর্বিবেচনা

আর্নেস্টো গ্যালি ডেলা লগগিয়া ঠিক যখন, কোরিয়ারে ডেলা সেরাতে, তিনি লিখেছেন যে মেয়র রাগি সম্পূর্ণরূপে অনুপযুক্ত অযোগ্য হয়ে উঠল রোম শাসন করতে। কিন্তু এমনকি তার পূর্বসূরি, আলেমান্নো এবং মারিনোও অযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল এবং ভেলট্রোনি নিজেই, একটি নির্দিষ্ট সময়ে, শহরটির শাসন করা ছেড়ে দিয়েছিলেন, তার চিত্র (বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর শহর, ইত্যাদি) মোকাবেলা করতে পছন্দ করেছিলেন। তার দৈনন্দিন প্রয়োজনের যত্ন নেওয়া (পরিবহন, আবর্জনা, সবুজ এলাকার রক্ষণাবেক্ষণ, ইত্যাদি)।

একটা করা যেত রুটেলি ছাড়া যিনি জুবিলিকে ভালোভাবে পরিচালনা করেছিলেন. কিন্তু তার পিছনে ভ্যাটিকানের শক্তিশালী সাংগঠনিক মেশিন ছিল যা একমাত্র বাস্তব কাঠামো যা এখনও রোমে কাজ করে। সুতরাং, এটি পুরুষদের বিষয় নয়। যে কেউ এই পদটি পূরণ করতে ডাকেন: এমনকি কারাবিনিয়ারির একজন জেনারেল, একজন উচ্চ ম্যাজিস্ট্রেট বা একজন মহান ম্যানেজারও ব্যর্থ হবেন (অথবা লুইগি পেট্রোসেলির মতো মাত্র চল্লিশের বেশি বয়সে হার্ট অ্যাটাকে মারা যাবেন)। এবং এটি দুটি মৌলিক কারণে: প্রথমটি হল ক্যাপিটোলিন "আমলাতান্ত্রিক যন্ত্র" ভেঙে পড়েছে (এমনকি সাধারণ প্রশাসনও আর কাজ করে না) এবং দ্বিতীয়টি হল যে রোমের "শাসন" (ক্যাম্পিডোগ্লিও এবং টাউন হল) অনুমতি দেয় না, আমি মুখ দেখাও না, এমনকি শহরের বড় সমস্যা (পরিবহন, নগর পরিকল্পনা, আবর্জনা সংগ্রহ) সঠিকভাবে সেট করতেও না। রোমকে শাসিত করার জন্য, তাই গভীর প্রশাসনিক এবং প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার প্রয়োজন যা একা পৌরসভা অর্জন করতে পারে না এবং যার জন্য অঞ্চলের সাথে এবং সর্বোপরি সরকারের সাথে একটি চুক্তি প্রয়োজন।

প্রশাসনিক কাঠামোর সংস্কারের জন্য পৌরসভার কর্মচারীদের কর্মসংস্থান চুক্তি এবং সংশ্লিষ্ট সম্পূরক চুক্তির (যেমন সকলের জন্য উৎপাদনশীলতা বোনাস) একটি পর্যালোচনা (একটি শব্দার্থ ব্যবহার করার জন্য) প্রয়োজন হবে, কিন্তু এটি একটি দীর্ঘ এবং কঠিন রাস্তা যার জন্য সময় এবং বিচারের প্রয়োজন। . পরিবর্তে, দুটি পৌর সংস্থার সমস্যাগুলি অবিলম্বে এবং মহান সংকল্পের সাথে মোকাবেলা করতে হবে: আতাক ও আমা। এই দুটি সংস্থাই প্রযুক্তিগতভাবে দেউলিয়া বলে বিবেচিত। প্রথমে সাংগঠনিক, ব্যবস্থাপনা ও আর্থিক কাঠামো পরিবর্তন না করে ঋণ পরিশোধ করা এবং নতুন মূলধন ইনজেকশন করা অকেজো হবে। আমাদের অতীতের সাথে একটি বিরতি দরকার যা, পরিস্থিতি যেমন দাঁড়িয়েছে, শুধুমাত্র তখনই অর্জন করা যেতে পারে যদি দুটি কোম্পানিকে দেউলিয়া হওয়ার প্রক্রিয়ায় রাখা হয় এবং তারপরে রিসিভারশিপের অধীনে রাখা হয়।

এখান থেকে, অভ্যন্তরীণ পুনর্গঠনের একটি প্রক্রিয়া শুরু হতে পারে যা অবৈধ হিসাবে বিবেচিত ইউনিয়ন চুক্তিগুলির সংশোধন, প্রত্যক্ষ এবং পরোক্ষের মধ্যে সম্পর্ককে বিপরীত করার, ট্যারিফ এবং রক্ষণাবেক্ষণ নীতিগুলি পুনর্বিবেচনা করার অনুমতি দেয়। একবার জিনিসগুলি সাজানো হয় Atac-এর জন্য, একটি কর্পোরেট কাঠামোর কথা ভাবতে পারেন এবং করতেই পারেন যা এটিকে সহযোগিতা করতে এবং প্রয়োজনে জাতীয় পর্যায়ে অন্যান্য বৃহৎ পরিবহন পরিষেবা অপারেটরদের সাথে একীভূত করার অনুমতি দেয়। এমনকি আমা-এর পুরো বর্জ্য চক্রকে কভার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি আমূল পুনর্গঠনের প্রয়োজন যা আমাদের মনে রাখা যাক, বর্জ্য সংগ্রহ থেকে নিষ্পত্তি করা পর্যন্ত এবং যা এটি সংরক্ষণ এবং তারপর বিদেশে পাঠানোর মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে না।

দ্বিতীয় প্রয়োজনীয় সংস্কার হল আরও সঠিকভাবে প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার. প্যারিস এবং লন্ডনের বিপরীতে রোমে একটি বৃহৎ শহুরে এলাকা এবং রাজধানী হিসাবে এর ভূমিকা পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত প্রতিষ্ঠান নেই। কিছু সময়ের জন্য একটি মেট্রোপলিটন এলাকা তৈরির কথা বলা হয়েছে কিন্তু রোমে এটি সম্ভব নয় এবং যে কোনো ক্ষেত্রে, এটি যথেষ্ট হবে না। রোম, যদি আমরা এটি মনে রাখি তবে কেউ বিক্ষুব্ধ হবেন না, এটি একটি "বড় শহর" (যেমন লন্ডন বা প্যারিস বা এমনকি মিলান এবং নেপলস) নয়, বরং এটি একটি "বড় শহর" (কায়রোর মতো)। একটি মহানগর হওয়ার জন্য একটি বড় কেন্দ্র (যা রোমে রয়েছে) থাকা যথেষ্ট নয় তবে একটিকে অবশ্যই পৌরসভা (বা অনুরূপ প্রতিষ্ঠান) দ্বারা বেষ্টিত হতে হবে যা এর সীমানা সীমাবদ্ধ করে। সংক্ষেপে, মেট্রোপলিস হল একটি সমঝোতা, যা পরিচালনা করার জন্য কেন্দ্র এবং এর চারপাশের প্রশাসনিক কাঠামোর মধ্যে দৃঢ় সমন্বয় প্রয়োজন।

পরিবহন নীতি, শহর পরিকল্পনা, বিশেষায়িত ক্ষেত্রগুলির পছন্দ (স্বাস্থ্য, বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণা কেন্দ্র, ইত্যাদি) শুধুমাত্র সেই স্তরে সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে। এই কারণেই গ্রেটার লন্ডন তৈরি হয়েছিল এবং এখন আমরা বৃহত্তর মিলানকে জীবন দেওয়ার চেষ্টা করছি। যদি, কার্যকরভাবে, একটি সত্যিকারের মেট্রোপলিটন এলাকা তৈরি করা সম্ভব হয়, তবে এটি সমগ্র অঞ্চলের অর্থনৈতিক, নাগরিক এবং সাংস্কৃতিক বিকাশের একটি শক্তিশালী চালক হয়ে উঠতে পারে। রোমের অবশ্য এই বৈশিষ্ট্যগুলো নেই. এটি এমন একটি শহর যা পথে প্রশাসনিক বাধার সম্মুখীন না হয়েই প্রসারিত হয়েছে, কারণ এটি মিলানের মুখোমুখি হয়েছে এবং এখনও তার মুখোমুখি হয়েছে, যার গেটে সেস্টো সান জিওভানি, সিনিসেলো, সান ডোনাটো ইত্যাদি রয়েছে। যা তাকে অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে এবং যার সাথে তাকে সমন্বয় করতে হবে যদি সে বড় হতে চায়। তাই মেট্রোপলিটন এলাকার মডেল রোমে অনুকরণযোগ্য নয়। রোমে পৌরসভা রয়েছে যাদের প্রকৃত প্রশাসনিক এবং ব্যবস্থাপনাগত স্বায়ত্তশাসন নেই। তাদের শক্তিশালী করা অবশ্যই প্রয়োজনীয় তবে এটি যথেষ্ট নয়।

সম্ভবত, রোমের জন্য, কেউ ওয়াশিংটন পরিচালনার জন্য তৈরি করা এক ধরণের "জেলা রাজধানী" তৈরির কথা উপযোগীভাবে কল্পনা করতে পারে। একটি প্রশাসনিক কাঠামো, যেটিতে পৌরসভার ক্ষমতা, অঞ্চলের এবং সরকারের ক্ষমতাগুলি বিস্তীর্ণ নগর এলাকা (পরিবহন, নগর পরিকল্পনা, নগর স্যানিটেশন, ইত্যাদি) এবং রাজ্যের রাজধানী হিসাবে এর কার্যাবলী সম্পর্কিত সমস্ত কিছুর জন্য একত্রিত হয়। . আমি বুঝতে পারি যে গণভোটের ফলাফলের পরে প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কারের কথা বলা কিছুটা অবাস্তব শোনায়। যাইহোক, কিছু করতে হবে যদি রোম তার সংকটে ডুবে না যায়। অতএব, পৌরসভা, অঞ্চল এবং সরকার একটি টেবিলের চারপাশে জড়ো হয়. প্রত্যেকের দায়িত্ব ও দক্ষতার স্তর চিহ্নিত করা হয় এবং শহরের সমস্যা সমাধানের জন্য প্রয়োজনীয় নীতি নির্দেশ করা হয়। সম্ভবত, রোমের মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যায় স্থানীয় প্রতিষ্ঠান এবং সরকারের মধ্যে এই সহযোগিতা থেকে, প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার নিয়ে বিতর্ক আবার শুরু হতে পারে যার দেশের এত বড় প্রয়োজন ছিল।

মন্তব্য করুন