টয়োটা ডিজেলকে বিদায় জানিয়েছে, অন্তত তার যাত্রীবাহী গাড়ির মডেলগুলির জন্য। যার অর্থ আয়গো, সি-এইচআর এবং প্রিয়স "পরিবার" ছাড়াও এছাড়াও Yaris, Auris এবং Rav4 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে আর উপলব্ধ হবে না. বিপ্লবটি 1 জানুয়ারীতে শুরু হয়েছিল এবং টয়োটার সর্বোপরি হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলিতে ফোকাস করার সিদ্ধান্তের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, উল্লেখ করার মতো নয় যে রেফারেন্স সেক্টরগুলিতে, মাঝারি-ছোটগুলি, টয়োটার ডিজেল বিক্রি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তীব্রভাবে সংকুচিত হয়েছে, বাস্তবে সম্পূর্ণ প্রান্তিক হয়ে যান।
মূল্য তালিকায় আর ডিজেল সংস্করণ না থাকা টয়োটা ইতালিয়ার ইতিমধ্যে ঘোষিত উদ্দেশ্যের ভিত্তিতে তার গাড়ির পরিসরের বিদ্যুতায়নে আরও বেশি করে ফোকাস করার ইচ্ছার অংশ। 2030 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি সহ 5,5 সালের মধ্যে বার্ষিক 1 মিলিয়নেরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করবে. এটি উল্লেখ করা উচিত যে 2017 যা সবেমাত্র হাইব্রিডের জন্য নিশ্চিত রেকর্ড ফলাফল শেষ করেছে যা ক্রমবর্ধমান অনিবার্য পছন্দ হিসাবে প্রমাণিত হচ্ছে: 71 এর তুলনায় +2016%। আজ অবধি, 180.000 ইতালীয় টয়োটা এবং লেক্সাস দ্বারা স্বাক্ষরিত হাইব্রিড বেছে নিয়েছে যা এখন জাপানি গোষ্ঠীর মোট বিক্রয়ের 60% এর বেশি প্রতিনিধিত্ব করে।
