জন্য খবর গাড়ী পরিদর্শন 2024. জেনারেল ডিরেক্টরেট অফ মোটর ভেহিক্যালস থেকে একটি সার্কুলার (33287 নভেম্বর 7 এর 2023 নম্বর) গুরুত্বপূর্ণ চালু করেছে গাড়ী পরিদর্শন প্রক্রিয়া পরিবর্তন. নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে প্রযুক্তিগত চেক বাস্তবায়ন এবং স্ক্যান্টুল নামক একটি নতুন টুলের প্রবর্তন। কন্ট্রোল ইউনিট থেকে ডেটা চেক করার জন্য এই ডিভাইসটিকে অবশ্যই গাড়ির OBD পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে (অনেক বছর ধরে বর্তমান)। এই পরিবর্তন লক্ষ্য জালিয়াতি সনাক্ত ভ্রমণ করা কিলোমিটারের ম্যানিপুলেশনের সাথে সম্পর্কিত এবং অন-বোর্ড ডায়াগনস্টিকস দ্বারা রিপোর্ট করা যেকোন দক্ষতা সমস্যা চিহ্নিত করতে।
কিন্তু খবর এখানেই শেষ নয়। আমরা আসলে, আলোচনা করছি গাড়ি পরিদর্শনের খরচ বৃদ্ধির সম্ভাবনা যা মুদ্রাস্ফীতির উপর ভিত্তি করে বার্ষিক সমন্বয় প্রদান করে। প্রস্তাব, ইতালির ব্রাদার্স এবং ডেমোক্রেটিক পার্টি দ্বারা উত্থাপিত, একটি জন্য প্রদান করে 8,6 ইউরো বৃদ্ধি, মোট খরচ প্রায় 79 ইউরো থেকে 87,6 ইউরোতে নিয়ে আসে। একটি নতুন বৃদ্ধি যা ইতিমধ্যেই 2021 সালের নভেম্বরে ঘটেছে যখন খরচ 66,88 থেকে বেড়ে 79 ইউরো হয়েছে।
মুদ্রাস্ফীতির জন্য খরচ সামঞ্জস্য করুন
এই বৃদ্ধির উদ্দেশ্য দ্বিগুণ: মুদ্রাস্ফীতির সাথে খরচ সামঞ্জস্য করুন ক্রমবর্ধমান ই পেশাদারদের অর্থনৈতিক স্বার্থ সমর্থন পরিদর্শন সেক্টরের, বর্তমানে প্রতি পরিদর্শনে প্রায় 54,45 ইউরোর রাজস্ব, ভ্যাট এবং ডাক খরচের নেট।
প্রস্তাবটি বিতর্কের জন্ম দিয়েছে, সমালোচকরা গাড়িচালকদের উপর অতিরিক্ত আর্থিক বোঝা তুলে ধরেছে। বর্তমানে, দ প্রস্তাব বিবেচনাধীন ডেপুটি এবং সেনেটের চেম্বারে, অবকাঠামো মন্ত্রী, মাত্তেও সালভিনি দ্বারা প্রস্তাবিত রাস্তা ট্র্যাফিকের উপর নতুন প্রবিধানের অংশ হিসাবে।
এটাও প্রত্যাশিত বার্ষিক সমন্বয়ের সম্ভাবনা মূল্যস্ফীতির উপর ভিত্তি করে, যানবাহনের নিরাপত্তা এবং এই খরচ বহন করার জন্য নাগরিকদের অর্থনৈতিক ক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করে।
গাড়ী পরিদর্শন কি
নিরীক্ষা, দ্বারা নিয়ন্ত্রিতশিল্প. হাইওয়ে কোডের 80, আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় একটি বাধ্যতামূলক চেক। এ করা যাবে যানবাহন নিবন্ধন বা, একটি অতিরিক্ত ফি জন্য, মধ্যে অনুমোদিত বেসরকারী কর্মশালা. গাড়ি, 9টি আসন পর্যন্ত মিশ্র-ব্যবহারের যানবাহন এবং 3,5 টন পর্যন্ত পণ্য পরিবহনের যানবাহনগুলির জন্য, নিবন্ধনের 4 বছর পর প্রথম পরিদর্শন করা প্রয়োজন, যখন পরবর্তী পরিদর্শনগুলি প্রতি দুই বছর পর পর নির্ধারিত হয়। ট্রাক, 3,5 টনের বেশি ট্রেলার, ট্যাক্সি, এনসিসি, অ্যাম্বুলেন্স এবং অ্যাটিপিকাল যানবাহনের জন্য, পরিদর্শন বার্ষিক হয়ে যায়। রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট কুপনে নির্দেশিত তারিখ দ্বারা মেয়াদ শেষ হয়।
গাড়ি পরিদর্শন করার সময়, কেন্দ্র প্রাথমিকভাবে পরীক্ষা করে যে লাইসেন্স প্লেট এবং চেসিস নম্বর অফিসিয়াল নথির সাথে মেলে। পরবর্তীকালে, আমরা ব্রেকিং সিস্টেম, বডিওয়ার্ক, স্টিয়ারিং, লাইট, টায়ার এবং নিষ্কাশন ধোঁয়াগুলির মতো বিভিন্ন উপাদানগুলিতে ফোকাস করে গাড়ির পরিদর্শনের সাথে এগিয়ে যাই।
যদি গাড়িটি সমস্ত চেক পাস করে তবে এটি "নিয়মিত" শব্দগুলির সাথে একটি লেবেল পায়। সমস্যার ক্ষেত্রে, ফলাফল "পুনরাবৃত্তি" বা "সাসপেন্ড" হতে পারে। "পুনরাবৃত্তি" ফলাফলটি কম গুরুতর ত্রুটিগুলির বিষয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে যা নিরাপত্তার সাথে আপস করে না এবং একবার সমাধান হয়ে গেলে, গাড়িটি 30 দিনের মধ্যে পরবর্তী পরিদর্শন পর্যন্ত সঞ্চালিত হতে পারে। "সাসপেন্ড" ফলাফল আরও গুরুতর ত্রুটি নিয়ে উদ্বিগ্ন, এবং যানবাহন শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় মেরামতের কাজের জন্য একটি ওয়ার্কশপে যেতে পারে। 30 দিনের মধ্যে, গাড়িটিকে নতুন পরিদর্শনের জন্য কেন্দ্রে ফিরে আসতে হবে।
নিরীক্ষার খরচ
একটি গাড়ী পরিদর্শন খরচ স্থান যেখানে এটি বাহিত হয় উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়. সিভিল মোটরাইজেশন অফিসে, পরিমাণ হয় 45,00 ইউরোর, যখন অনুমোদিত বেসরকারি কেন্দ্র খরচ বেড়ে যায় 79,00 ইউরো. মাত্র 30 ইউরোর খরচের পার্থক্য। উপরন্তু, 1 জানুয়ারী 2024 থেকে, 9,95 ইউরোর রিভিশন বোনাস থেকে উপকৃত হওয়া আর সম্ভব নয়, আগে শুধুমাত্র একবার এবং শুধুমাত্র একটি গাড়ির জন্য প্রযোজ্য।
তাই সিভিল মোটরাইজেশন অফিসের উপর নির্ভর করা আরও সুবিধাজনক কিন্তু সীমিত সংখ্যক অফিস (শুধুমাত্র 100টিরও বেশি অবস্থান) অসংখ্য অনুমোদিত ওয়ার্কশপের (প্রায় 5 হাজার) তুলনায় অপেক্ষার সময় বেশি করে।
2021 থেকে, গাড়ি পরিদর্শনের মোট খরচ বেড়ে 79,02 ইউরো হয়েছে। পরিদর্শনের জন্য নিজেই খরচ হয় 54,95 ইউরো, যার সাথে যোগ করা হয়েছে 12,09 ইউরো ভ্যাট, 10,20 ইউরো নির্দিষ্ট ফি এবং 1,78 ইউরো PagoPA-এর সাথে পোস্টাল স্লিপের জন্য৷
আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে পর্যালোচনা করতে ব্যর্থতা, পুলিশ দ্বারা শনাক্ত করা হয় 169,00 থেকে 680,00 ইউরো পর্যন্ত প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞা এবং পরিদর্শন পাস না হওয়া পর্যন্ত প্রচলন থেকে গাড়ির সাসপেনশন।
এমওটি কেন্দ্রের জন্য নতুন কি
৭ নভেম্বরের বিজ্ঞপ্তির ভিত্তিতে, পরীক্ষা কেন্দ্রগুলিকে নিজেদের আপডেট করার এবং প্রবর্তিত উদ্ভাবনগুলি প্রয়োগ করার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। বিশেষ করে, 7 জানুয়ারী 31 এর মধ্যে,PCPrenotazione এবং PCStazione সফ্টওয়্যার আপডেট করা অন্যথায়, ১লা ফেব্রুয়ারি থেকে কেন্দ্রগুলো আর পর্যালোচনা করতে পারবে না।
24 ফেব্রুয়ারি 2024 থেকে, তবে, কেন্দ্রগুলি বাধ্য থাকবে Scantool গ্রহণ করুন, একটি টুল যা আপনাকে চেসিস নম্বর, মাইলেজ এবং ইঞ্জিন সতর্কতা আলো দ্বারা রিপোর্ট করা অসঙ্গতিগুলি পরীক্ষা করতে দেয়। এই মানগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ না হলে পর্যালোচনার ফলাফল সরাসরি নির্ধারণ করবে না, তবে চূড়ান্ত প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হবে।
পরিদর্শন নিজেই সম্পর্কে, এখন, যদি ইঞ্জিন সতর্কতা আলো চালু থাকে, তাহলে নিয়ন্ত্রণ ইউনিটে সংরক্ষিত ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা বাধ্যতামূলক হবে। এই ক্ষেত্রে গাড়িটি পরিদর্শন পাস করবে না। স্ক্যান্টুলের মাধ্যমে এই চেকটি M1 (যাত্রী গাড়ি), M2 এবং N1 যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যার ভর 3,5 টনের কম, তবে শুধুমাত্র যদি 2009 সেপ্টেম্বর XNUMX এর পরে নিবন্ধিত হয়।
