সম্পর্কে খবর মোটর দায় বীমা সঙ্গে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয় ট্যাক্স ডিক্রি তারা তাদের শাস্তি দেয় যারা আজ মেধা ও নিম্ন আয়ের পরিবারের জন্য কম বেতন দেয়, একটি একক গাড়ির মালিক। এছাড়াও, সংস্কার এটি নীতিগুলির সামগ্রিক খরচে কোন হ্রাস জড়িত নয়. এটি অর্ডার অফ অ্যাকচুয়ারিজ, বীমা এবং সামাজিক নিরাপত্তা গণনার বিশেষজ্ঞ পেশাদারদের মতামত।
কিন্তু ট্যাক্স ডিক্রি মোটর দায় নীতির জন্য কি প্রদান করে? পরিবর্তনটি লক্ষণীয়। এখন পর্যন্ত, 2007 সালের বারসানি আইনের জন্য ধন্যবাদ, শিশুরা তাদের পিতামাতার মধ্যে সবচেয়ে অনুকূল শ্রেণীর যোগ্যতা সহ প্রতিটি নতুন গাড়ির বীমা করতে পারে। যাইহোক, নিয়মের দুটি সীমা ছিল: সন্তানের গাড়িটি একটি নতুন ক্রয় হতে হবে (এটি নতুন বা ব্যবহৃত হলে তা বিবেচ্য নয়) এবং পিতামাতার গাড়ির মতো একই বিভাগের অন্তর্গত (অতএব গাড়ির সাথে গাড়ি, স্কুটারের সাথে স্কুটার)। এখন 2020 ট্যাক্স ডিক্রি এই দুটি সীমা বাতিল করে, এমনকি এমন যানবাহনও যেগুলি কেবল কেনা হয়নি এবং বিভিন্ন বিভাগের যোগ্য করে তোলে৷ অনুবাদ: একটি শিশু যার বেশ কয়েক বছর ধরে একটি মোটরসাইকেল রয়েছে এবং বেশ কয়েকটি দুর্ঘটনা ঘটিয়েছে সে একই স্কুটারকে প্রথম শ্রেণিতে বীমা করতে সক্ষম হবে, দুর্ঘটনা না ঘটিয়ে তার বাবা-মায়ের একজনের গাড়িতে কাটানো বছরগুলি থেকে উপকৃত হবে৷
অভিযুক্তরা এই সিস্টেমটিকে প্রত্যাখ্যান করেন কারণ "আমার স্নাতকের, এমনকি যদি মোটর দায়বদ্ধতার ক্ষেত্রে বাধ্যতামূলক কভারেজের সাথে সম্পর্কিত হয়, বৈজ্ঞানিক মানদণ্ড দ্বারা নির্ধারিত করা আবশ্যক, অ্যাকচুয়ারিয়াল টেকনিকের নীতি ও নিয়ম মেনে"। এবং এটি "প্রিমিয়ামের ন্যায্যতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, যেহেতু উচ্চ ঝুঁকি অবশ্যই উচ্চ প্রিমিয়ামের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে এবং এর বিপরীতে"।
নতুন প্রবিধানের সাথে, সরকার ইতালীয় পরিবারগুলিকে মোটর দায় বীমার সামগ্রিক খরচ কমিয়ে "তাজা বাতাসের শ্বাস" দেওয়ার লক্ষ্য রাখে। তবে এই ফ্রন্টেও, অ্যাকচুয়ারিদের মতে, নতুন নিয়ম ব্যর্থ হবে, এই শর্তে "কোম্পানিগুলি নিশ্চিত করবে যে অনুপস্থিত প্রিমিয়ামগুলি পলিসি হোল্ডারদের কাছ থেকে ডেবিট করে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে যারা এই বিধান থেকে উপকৃত হয় না (সমস্ত পরিবারে শুধুমাত্র একটি গাড়ি আছে), অথবা সব চুক্তিতে ছড়িয়ে দিয়ে অভেদ্য পদ্ধতিতে, তাই যারা ইতিমধ্যেই নিজেদের যোগ্যতার ভিত্তিতে সেরা বোনাস/ম্যালুস ক্লাসে পৌঁছেছেন তাদের জন্যও। উভয় ক্ষেত্রেই, সামগ্রিক গড় প্রিমিয়াম কমানো যাবে না"।
ফলাফল: যদিও ভাল উদ্দেশ্য থেকে জন্মগ্রহণ করে, সংস্কারের ফলে তাদের ক্ষতির ঝুঁকি রয়েছে যাদের সবচেয়ে বেশি যোগ্যতা রয়েছে এবং/অথবা নিজেদেরকে সবচেয়ে কম অনুকূল অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে খুঁজে পায়।
