গুজবের এক সপ্তাহ পর, অফিসিয়াল খবর এসেছে: আমেরিকান গাড়ি প্রস্তুতকারক জেনারেল মোটরস 7% অংশীদারিত্ব সহ ফরাসি গ্রুপ PSA Peugeot Citroen এর রাজধানীতে প্রবেশ করেছে (যা, প্রথম বিবৃতি অনুযায়ী, বাড়ানো হবে না)।
এইভাবে জিএম হয়ে যায় Peugeot পরিবারের পরে transalpine কোম্পানির দ্বিতীয় শেয়ারহোল্ডার, যা তার হোল্ডিং কোম্পানির মাধ্যমে FFP প্রায় 150 বিলিয়নের মোট মূলধন বৃদ্ধিতে 1 মিলিয়ন ইউরো অবদান রাখবে। পরিবার তাই রেফারেন্স শেয়ারহোল্ডার হিসাবে অবিরত থাকবে, কিন্তু একটি পাতলা শেয়ার 25% (বর্তমান 30,9% থেকে) এবং এর ফলে ভোটাধিকার হ্রাস (এখন 48,3%)। PSA এর অংশের জন্য GM-এ অংশগ্রহণ করবে না, গ্রুপের বর্তমান আর্থিক পরিস্থিতি বিবেচনা করে: 2011 সালে, ফ্রান্সের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি প্রস্তুতকারক 3,4 বিলিয়ন ইউরোর ঋণগ্রস্ততা রেকর্ড করেছে, যা আগের বছরের 1,2 বিলিয়ন থেকে বেশি, এবং একটি নিট মুনাফা 48% কমে 588 মিলিয়ন. এই সংকটের উৎপত্তিস্থল হল ইউরোপে বিক্রয়ের পতন, যেখানে বিশ্ব বাজার 1,5% বৃদ্ধি পেয়ে এক বছরে Peugeout এবং Citroen গাড়িগুলি 3% হারাতে দেখেছে৷
পরিস্থিতির প্রয়োজনে গত অক্টোবরে, একটি 800 মিলিয়ন ইউরো পুনরুদ্ধার পরিকল্পনা, যার জন্য 4 এরও বেশি চাকরি ঝুঁকির মধ্যে ছিল. জেনারেল মোটরস, তার অংশের জন্য, 2011 সালে জাপানী টয়োটার কাছ থেকে এই সেক্টরে বিশ্বনেতার রাজদন্ড ফিরিয়ে নিয়েছিল, তার (এখন পর্যন্ত) একমাত্র ইউরোপীয় অংশীদার ওপেলের খারাপ ফলাফল সত্ত্বেও, যা গত বছরে 747 মিলিয়ন লোকসানের ঘোষণা করেছিল। ডলার, যখন মূল কোম্পানি প্রায় 8 বিলিয়ন লাভের সাথে ভ্রমণ করছিল।
কীভাবে গড়ে উঠবে এই নতুন জোট? "প্রাথমিকভাবে - পিএসএ সিইও ফিলিপ ভারিন একটি যৌথ ভিডিও কনফারেন্সে ব্যাখ্যা করেছিলেন - চুক্তিটি আমাদের উত্পাদনের উপর প্রভাব ফেলবে না। আমরা ছোট এবং মাঝারি আকারের গাড়ি নিয়ে কাজ চালিয়ে যাব” প্রকৃতপক্ষে, দুটি গ্রুপ তাদের নিজ নিজ গাড়ি একটি "স্বাধীন এবং প্রতিযোগিতামূলক" পদ্ধতিতে বাজারজাত করতে থাকবে: সাধারণ প্ল্যাটফর্ম থেকে প্রথম যানবাহন বাজারে আসবে 2016 থেকে। "এটি একটি জোট, একীভূত নয়", এটিও উল্লেখ করেছে। জিএম সিইও, ড্যান অ্যাকারসন। অংশীদারিত্ব ভারতে একটি নতুন Peugeot কারখানা খোলার জন্য এবং পরবর্তী 2 বছরের জন্য প্রতি বছর 5 বিলিয়ন অনুমান করা সমন্বিত পরিমাণের জন্যও প্রদান করে।, যা দুই অংশীদার সমানভাবে ভাগ করবে। 2016 সালে শুরু হওয়া দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পটি হল উচ্চ-সম্পদ এবং পরিবেশগত যানবাহনে বিনিয়োগ করা।
যতদূর ট্রেড ইউনিয়ন দিক সংশ্লিষ্ট, অফিসিয়াল প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বিস্তারিত কিছু দেওয়া হয়নি। উৎপাদনের বিষয়ে ইউনিয়নগুলিকে আশ্বস্ত করার সময়, তবে, ওয়ারিন কর্মীদের সংখ্যা কমানোর সম্ভাবনাকে বাদ দেননি: "আমাদের একটি উৎপাদন ওভারক্যাপাসিটি আছে (আনুমানিক 20%, এডি), এটি সকলেরই জানা"। আপাতত, ফরাসি শিল্পমন্ত্রী এরিক বেসন শ্রমিকদের আশ্বস্ত করার যত্ন নিয়েছেন: "চুক্তিটি ফ্রান্সে পিএসএর ব্যবহার এবং উপস্থিতির পক্ষে অনুকূল হবে".
