তারা যথেষ্ট ছিল না বর্জ্য থেকে শক্তি প্ল্যান্ট নিয়ে বিতর্ক. এখন এনিয়াস রোমের দিকে আঙুল তুলেছে ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সংমিশ্রণের কারণে, জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে এবং বায়ুতে দূষণকারীর ঘনত্বের কারণে উচ্চ মৃত্যুর হারের কারণে। সর্বাধিক আপনি ওজোন এবং PM10 শ্বাস.
রোম এবং মিলানে ধোঁয়াশা: মৃত্যুর ঝুঁকি 8% এবং 6% বৃদ্ধি পায়
রোমানরা যে ঝুঁকি চালায় তা মিলানের নাগরিকদের মতোই। 2050 পর্যন্ত সংখ্যা ভীতিজনক: রোমে 8% বেশি এবং মিলানে 6% বেশি. এনিয়াস গবেষকদের গবেষণাটি প্রকাশিত হয়েছিল বিজ্ঞান ডাইরেক্ট। বিশেষ করে, রাজধানীতে আগামী বছরগুলিতে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে বছরে 91 জন মারা যেতে পারে এবং মানব স্বাস্থ্যের ক্ষতির জন্য ওজোনের ঘনত্ব 70 মাইক্রোগ্রাম/মি 3 এর সীমার বেশি। “রোমে হালকা তাপমাত্রা, কম আর্দ্রতা এবং উচ্চ ওজোন স্তর রয়েছে, অন্যদিকে মিলান, যা পো ভ্যালির মতো ইউরোপের অন্যতম দূষিত অঞ্চলে অবস্থিত, শীতল তাপমাত্রার সংস্পর্শে রয়েছে, এর সাথে উচ্চ এবং আরও মাঝারি বাতাস রয়েছে। PM10 এর উচ্চ মাত্রা,” তিনি বলেছেন মরিস গুলটিয়েরআমি, গবেষক এনিয়াস। কারণগুলির বিশদটি আমাদের বলতে চালিত করে যে রোমে গ্রীষ্মে মৃত্যুর সংখ্যা প্রতি বছর 85টির মধ্যে 312টি ক্ষেত্রে 1.398 বছরের বেশি বয়সীদের প্রভাবিত করবে। কম শীতের তাপমাত্রার কারণে মিলান 971 গণনা করবে।
EU নির্দেশাবলী কি হবে?
আমরা বায়ু মানের উপর EU নির্দেশিকা অস্বীকার করছি। Lombard রাজধানীতে - এটি অনুমান করা হয় যে কঠোর জলবায়ু এবং PM10 এর উচ্চ ঘনত্বের কারণে মৃত্যুহার বেশি হবে। 50 মাইক্রোগ্রাম/মি 3-এর দৈনিক থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে মিলানিজরা ইতিমধ্যেই উচ্চ মূল্য পরিশোধ করছে। আসলে দুটি বৃহত্তম পৌর প্রশাসন তারা দূষণকারী ডেটা একত্রিত করার বিরুদ্ধে লড়াই করে যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে শহুরে পরিবেশ নীতির ত্রুটিগুলি প্রকাশ করেছে। দুর্ভাগ্যজনক "কী করতে হবে" এর জন্য, ENEA নিম্নরূপ উত্তর দেয়: "বাতাসের গুণমান সম্পর্কে আরও কঠোর নীতি এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের ফলে রোমে মৃত্যুর সংখ্যা 8 গুণ এবং মিলানে 1,4 গুণ কমানো সম্ভব হবে। সময়কাল 2004-2015।" সংখ্যা নির্মম কিন্তু ইতালি ইউরোপে কয়েক বছর ধরে উপস্থিত রয়েছে ডেটা ভাল পরিকল্পনার বিপরীত সম্মেলন এবং অধ্যয়ন সেমিনারে ঘোষণা করা হয়েছে। রোমে, যা কয়েক মাস ধরে আছে রবার্তো গুয়ালটিয়ি নতুন মেয়র হিসেবে, তার শহর পরিকল্পনার সমালোচনা আরও বেশি শিরোনাম করে। নগরীতে প্রচলন থাকা ব্যক্তিগত গাড়ির সংখ্যা প্রতি হাজার বাসিন্দার জন্য 629টি গাড়ির রেকর্ডে পৌঁছেছে তবে একটি উল্টানোর কোনও লক্ষণ নেই। এবং উভয়ই বর্জ্য থেকে শক্তি প্ল্যান্টের পক্ষে আন্দোলনের মতো নয়।
