আমি বিভক্ত

বেসরকারিকরণ এনাভ, সরকার ব্যাংকগুলোকে বেছে নিয়েছে

MEF বার্কলেস ক্যাপিটাল, ক্রেডিট সুইস এবং মেডিওব্যাঙ্কাকে গ্লোবাল কোঅর্ডিনেটর এবং জেপি মরগান এবং ইউনিক্রেডিটকে যৌথ বুকরানার হিসেবে নিয়োগ করেছে। মূলধনের 49% পর্যন্ত একটি অংশ বেসরকারীকরণ করা হবে - অপারেশন 2016 এর প্রথমার্ধে প্রত্যাশিত

বেসরকারিকরণ এনাভ, সরকার ব্যাংকগুলোকে বেছে নিয়েছে

লঞ্চ প্যাডে এনভ বেসরকারিকরণ। যখন পোস্টে স্পা অপারেশনটি একটি উন্নত পর্যায়ে রয়েছে, যার জন্য কনসব 10 অক্টোবরের মধ্যে যে প্রসপেক্টাস দেবে তার সবুজ আলোতে কাউন্টডাউন শুরু হয়েছে, অর্থনীতি মন্ত্রক উদ্বোধনের জন্য গ্যারান্টি এবং প্লেসমেন্ট কনসোর্টিয়ামের কাঠামো সংজ্ঞায়িত করেছে Enav SpA-এর পুঁজিবাজারে অপারেশন এই কোম্পানি, 100% ট্রেজারি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, যেটি এয়ার ট্র্যাফিক (নিয়ন্ত্রণ টাওয়ার এবং পরিষেবা) নিয়ন্ত্রণ করে এবং বছরে 1,5 মিলিয়ন ফ্লাইট তত্ত্বাবধান করে যা আমাদের আকাশের মধ্য দিয়ে যায় এবং আমাদের এলাকার 41টি বিমানবন্দরের মধ্য দিয়ে যায়। . MEF বার্কলেস ক্যাপিটাল, ক্রেডিট সুইস এবং মেডিওব্যাঙ্কাকে গ্লোবাল কোঅর্ডিনেটর এবং জেপি মরগান এবং ইউনিক্রেডিটকে যৌথ বুকরানার হিসেবে নিয়োগ করেছে।

"16 মে 2014-এর প্রধানমন্ত্রীর ডিক্রির বিধান অনুসারে, অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয়, Enav-এর সম্পূর্ণ শেয়ারহোল্ডার হিসাবে, কোম্পানির আংশিক বিক্রয়ের সাথে এগিয়ে যাবে - MEF বিবৃতিটি নির্দিষ্ট করে - মূলধনের সর্বোচ্চ 49% পর্যন্ত, Enav এবং এর সহযোগী সংস্থার কর্মচারী এবং/অথবা ইতালীয় এবং আন্তর্জাতিক প্রাতিষ্ঠানিক বিনিয়োগকারীদের সহ ইতালিতে সঞ্চয়কারীদের লক্ষ্যে একটি পাবলিক সেল অফার ব্যবহারের মাধ্যমে। কার্যকলাপ পরিকল্পনা প্রদান করে যে অপারেশনটি 2016 এর প্রথমার্ধে করা যেতে পারে , বাজারের অবস্থার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ”।

ENAV SpA শুধুমাত্র ইতালিতে কাজ করে না বরং আন্তর্জাতিক বাজারেও উপস্থিত রয়েছে, বিশেষ করে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় এর সহযোগী প্রতিষ্ঠান Enav Asia Pacific এর সাথে। কোম্পানির প্রশাসনিক সংস্থাটি গত জুন মাসে নবায়ন করা হয়েছিল। সভাপতি হলেন ফার্দিনান্দো ফ্রাঙ্কো ফালকো বেকালি, ব্যবস্থাপনা পরিচালক হলেন রবার্টা নেরি।

এখনও অবধি MEF থেকে প্রেস রিলিজ যা এটি Poste এর সাথে অন্তর্ভুক্ত করেছে, যার IPO 12 অক্টোবরের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, এবং রেলওয়ে বেসরকারিকরণ প্যাকেজ যার উপর রেনজি সরকার লক্ষ্য করছে। Enav এর জন্য, লক্ষ্য হল প্রাইভেট ব্যক্তিদের জন্য মূলধন উন্মুক্ত করা - এটি ইউরোপে এই ধরণের প্রথম ঘটনা হবে - 2016 এর প্রথমার্ধে। রেলওয়েকে অনুসরণ করা উচিত। এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল কোম্পানিও লেটা সরকার অধ্যয়ন করেছে এবং বছরের শেষে অনুমান করা 1,8-2 মিলিয়ন ঋণ সহ 150 থেকে 200 বিলিয়নের মধ্যে মূল্যায়নের কথা বলা হয়েছে। অন্য কথায়, বিক্রয়ের জন্য রাখা শেয়ারের উপর নির্ভর করে সংগ্রহটি 700 থেকে 800 মিলিয়নের মধ্যে হতে পারে। Enav ইতিমধ্যে গত দুই বছরে লভ্যাংশ এবং মূলধন হ্রাসে রাজ্যকে 250 মিলিয়ন লাভ করেছে।

মন্তব্য করুন