জুলাইয়ের শেষে, লিভর্নোর উপকূলে, এলএনজি ট্যাঙ্কার এফএসআরইউ তোসকানা ইনস্টল করা হয়েছিল, যা একটি হোস্ট করবে নতুন রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনাল, ইতালিতে পানিগাগ্লিয়া (লা স্পেজিয়া) এবং পোর্তো ভিরো (রোভিগো) এর পরে তৃতীয়। বিশাল ভাসমান টার্মিনাল, উপকূল থেকে 22 কিলোমিটার দূরে নোঙর করা, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসে লোড মিথেন ট্যাঙ্কারগুলির জন্য ডক এবং আনলোডিং পয়েন্ট হিসাবে কাজ করবে, যা রূপান্তরিত করার জন্য পুনরায় গ্যাসীকরণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হবে।
প্রাপ্ত গ্যাস 120 মিটার গভীরতায় স্থাপন করা পাইপের মাধ্যমে মূল ভূখণ্ডে স্থানান্তরিত হবে। নির্মাতাদের উদ্দেশ্য অনুযায়ী, রিগ্যাসিফিকেশন টার্মিনাল কোম্পানির কাজ OLT (OLT অফশোর এলএনজি টাস্কানি), তাই আন্তর্জাতিক বাজার থেকে হ্রাসকৃত মূল্যে এলএনজি প্রাপ্ত করা সম্ভব করে, ঐতিহ্যগত সরবরাহকারীদের সাথে (ইতালি, প্রাথমিকভাবে রাশিয়া এবং আলজেরিয়ার জন্য) দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি থেকে সরবরাহ মুক্ত করে, যার ফলাফল গরম করার শুল্ক এবং ইতালীয় পরিবারগুলির খরচ শক্তি।
নতুন টার্মিনালের রিগ্যাসিফিকেশন ক্ষমতা বছরে 3,75 বিলিয়ন ঘনমিটার, জাতীয় প্রয়োজনের প্রায় 4% এর সমান, এবং পরীক্ষা শেষ হলে পরের শরৎ-শীতকাল থেকে এটি চালু করা উচিত।
তবে এ নিয়ে ব্যাপক উদ্বেগ রয়েছেপরিবেশগত প্রভাব কাঠামোর, যা লিভোর্নো উপকূলের জনসংখ্যার দ্বারা প্রতিবাদকে উস্কে দিয়েছিল। OLT কোম্পানী প্রকল্পের স্থায়িত্ব এবং এর ইনস্টলেশনের জন্য প্রাপ্ত অনুমোদন দাবি করে নিজেকে রক্ষা করে, কিন্তু যারা সমুদ্র এবং উপকূলের স্বাস্থ্য এবং Cetacean অভয়ারণ্যের বেঁচে থাকার জন্য ভয় পান তাদের আশ্বস্ত করার জন্য এটি যথেষ্ট নয়।
সম্ভাব্য বিস্ফোরক গ্যাসের উপকূল থেকে একটি অবিচ্ছিন্ন এবং নিয়মিত স্থানান্তর সম্পর্কিত আশঙ্কা ছাড়াও, "নো অফশোর" কমিটি তার অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সমুদ্রের জলকে বিশুদ্ধ করার জন্য পুনর্গঠন প্ল্যান্ট দ্বারা ব্যবহৃত ক্লোরিন নিয়ে উদ্বেগ দেখায় এবং যা একবার ব্যবহার করলে সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রের জন্য সুস্পষ্ট ভারসাম্যহীনতা সহ সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হবে। বিক্ষোভটি 6 আগস্ট "সমুদ্রের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া" এর মাধ্যমে শেষ হয়েছিল, যা লিভর্নোর কেন্দ্রে কাঠামোটি ভেঙে ফেলার জন্য তিন হাজারেরও বেশি লোককে জড়িত করেছিল।
