একটি বাজারে এনটিভির অর্থনৈতিক-আর্থিক কর্মক্ষমতা - উচ্চ-গতির রেল - দুই-সংখ্যার বৃদ্ধির হার দ্বারা চিহ্নিত করা বিপণনের সবচেয়ে মৌলিক স্বতঃসিদ্ধগুলির একটি লঙ্ঘন করে বলে মনে হচ্ছে: "যখন বাজার উচ্ছ্বসিত হয়, এমনকি টার্কিও উড়ে যায়"।
হতাশাজনক পারফরম্যান্সের জন্য দায়ী কোম্পানির ব্যাখ্যায়, প্রাক্তন একচেটিয়া প্রতিদ্বন্দ্বী (যিনি সেই নেটওয়ার্কের মালিক এবং ম্যানেজারও যেটি এনটিভি পরিচালনা করে) এবং একজন নিয়ন্ত্রকের (পরিবহন) অনুপস্থিতিতে প্যারোক্সিসমাল বাধাবাদের জন্য দায়ী। কর্তৃপক্ষ সবেমাত্র প্রতিষ্ঠিত হয়েছে) "ন্যায্য প্রতিযোগিতা" বিধি আরোপ ও প্রয়োগ করতে সক্ষম। এই ধরনের ব্যাখ্যা ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করা মূল্যবান। নিয়ম ও নিয়ন্ত্রকদের অনুপস্থিতিতে এবং একচেটিয়া বিরোধিতা সত্ত্বেও আমাদের দেশে সফল উদারীকরণের উদাহরণ বিদ্যমান: অমনিটেল 1994 সালে, এগকম প্রতিষ্ঠার আগে এবং এনটিভির প্রয়োজনে ক্ষমতাসীনদের নেটওয়ার্ক ব্যবহার করার জন্য, এই একটি ভাল উদাহরণ.
পার্থক্যটি একটি "কার্যকর প্রতিযোগিতা" চালানোর জন্য উপযুক্ত নিয়ন্ত্রক কাঠামোর পূর্বাভাস দেওয়ার (এবং উপযুক্ত মন্ত্রণালয় থেকে অনুমোদন নেওয়ার) বিভিন্ন ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। যখন - এনটিভির ক্ষেত্রে - একটি প্রতিযোগিতামূলক মডেল "বাজারে" গৃহীত হয় এবং "বাজারের জন্য" নয়, যেমন অত্যাধুনিক ইউকে মডেলের মতো, ন্যূনতম ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য অপারেশনাল-অর্থনৈতিক নিয়মগুলির একটি অত্যন্ত অপ্রতিসম সেট সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন। প্রাক্তন মনোপলিস্টের সাথে, যা স্কেল এবং সুযোগের অর্থনীতির পাশাপাশি একটি গভীর-মূলযুক্ত পণ্য/পরিষেবা সংস্কৃতি থেকে উপকৃত হয়।
ভারসাম্যের অন্য দিকে, "নতুন প্রবেশকারী" কে একটি "সবুজ ক্ষেত্র" থেকে শুরু করে, একটি অগ্রাধিকার হিসাবে কাজ করার জন্য রুটগুলি বেছে নিতে সক্ষম হওয়ার জন্য একটি কম খরচের প্রোফাইলের সাথে একটি কোম্পানি তৈরি করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধার ওজন করতে হবে। , এবং একটি উদ্ভাবনী বিপণন। হ্যাঁ, মার্কেটিং। এনটিভি পজিশনিং প্রতিযোগীর থেকে কীভাবে আলাদা (আকাঙ্খাপূর্ণ, পরিষেবা নেতৃত্ব, মূল্য নেতৃত্ব, অন্যান্য)?
আশ্চর্যের বিষয়, প্রতিষ্ঠাতা অংশীদারদের বংশের বিবেচনায় সাধারণ ধারণায় এ ধরনের অভাব প্রকট। প্রতিযোগিতার জন্য খোলার জন্য বাজার এবং ভোক্তা সমর্থনের অভাব রয়েছে।
এটি সমস্ত অর্থনৈতিক ডেটাতে ফোটে যা 2013% এর একটি অবদান মার্জিন (বা যদি আপনি পছন্দ করেন, 6 ডেটা যুক্ত মান) দেখায়: এনটিভির মতো একটি মূলধন-নিবিড় কোম্পানির পরিবর্তে বিনিয়োগের ওজনকে সমর্থন করার জন্য উচ্চ লাভের মার্জিন প্রয়োজন। এখানে আয়ের বিবরণীর কাঠামোটি ফাঁস হয়: কর্মক্ষেত্রে আর্থিক আলকেমিস্টদের জাদু শুধুমাত্র উপশমকারী প্রভাবের ঝুঁকি নিয়ে থাকে। গল্পটি হল কৌশলগত/নিয়ন্ত্রক এবং বিপণন ভেরিয়েবলগুলির তত্ত্বাবধানের অভাব যা একটি কোম্পানির সাফল্যকে চিহ্নিত করে। একটি রেল পরিবহন সংস্থা চালানোর সময় ট্রেন চালানোর সমস্যার দিকে মনোনিবেশ করা প্রশংসনীয় তবে সিদ্ধান্তমূলক নয়।
"বফুন এবং বখাটেদের কথা শোনা" বার্ডের (অনেক) নেতৃত্বের পাঠগুলির মধ্যে একটি: অর্থাৎ, যখন একটি বাজার খোলা হয় তখন অপ্রচলিত চিন্তাভাবনাকে স্থান দেওয়া প্রয়োজন৷ এটা করা হয়েছে বলে মনে হয় না। এখন কিভাবে বের হবে? সহজ উপায় হল "আমি আশা করি আমি পরিচালনা করি": ঋণ পুনর্গঠন, মূলধন বৃদ্ধি, কিছু নিয়ন্ত্রক দিক সংশোধন, সামান্য রাজনৈতিক সাহায্য। এটি কিছু স্বীকার করতে বা সিদ্ধান্ত না নেওয়ার অসাধারণ সুবিধা দেয়: নীল পরীর জন্য অপেক্ষা করা সময়ের একটি অসাধারণ সঞ্চয়।
অন্যদিকে, মূল রাস্তাটি হবে উদ্যোগের পুনর্বিবেচনা, করা ভুল থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে। সর্বোপরি, এটি স্বীকার করা সহজ নয় যে এনটিভি শেয়ারহোল্ডার বেস দ্বারা গঠিত "পার্টেরে দে রোই" একচেটিয়াদের মুখে পরাজয় স্বীকার করা উচিত। আমাদের অন্য উপায় খুঁজতে হবে। একটি নতুন কর্পোরেট কাঠামোতে উচ্চ-গতির ট্রেন এফএস-এর সাথে একীভূত হওয়ার কথা রয়েছে: তবে এই ক্ষেত্রে কোম্পানির অংশগ্রহণকারীদের জন্য সুনামগত ক্ষতির সাথে উদারীকরণের ব্যর্থতা স্বীকার করা প্রয়োজন। একটি শক্তিশালী অংশীদার - SNCF - বা অন্য একটি ইউরোপীয় অংশীদার - কোম্পানিকে সমর্থন করতে সক্ষম, সম্ভবত ইতালীয় আঞ্চলিক পরিবহন বাজারের একটি বৃহত্তর উন্মুক্তকরণের মুখে এবং ন্যূনতম পারস্পরিক ক্রিয়াকলাপের মুখে উদ্যোগের ওজন "অফলোড" করার পথ ফরাসি বাজারে, কিছু সময়ের জন্য FS দ্বারা দাবি হিসাবে.
এটি জাতীয় এবং আঞ্চলিক পর্যায়ে দুটি ভৌগলিক বাজারে নিজেকে উদারবাদী হিসাবে প্রস্তাব করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধা দেবে, মূল ইতালীয় উদ্যোগের কার্যকারিতা সমস্যাগুলিকে বিবর্ণ করে। এই পথে অপরিহার্য (দৈবক্রমে নয় কিন্তু "কারণ ঢালা") হল রাজনৈতিক সমর্থন, এমন একটি ভূখণ্ড যেখানে অনেক বড় ইতালীয় উদ্যোক্তা স্বেচ্ছায় প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, বাজারের রুক্ষতার চেয়ে ড্রয়িং-রুম মিনিটে বেশি অভ্যস্ত। এটা কোন বড় চুক্তি; কিন্তু সর্বোপরি, কাজের জগতের অনমনীয়তা এবং ব্যয় নিয়ে অনেক বিতর্কের পরে, শীঘ্র বা পরে আমাদের নিজেদেরকে ইতালীয় উদ্যোক্তা শ্রেণীর গড় মানের সমস্যাটি জিজ্ঞাসা করতে হবে।
