কিছু সময়ের জন্য এটি স্পষ্ট যে ট্রেন ভবিষ্যতের পরিবহনের মাধ্যম। তবে এটি ব্রিটিশদেরকে ফ্রেঞ্চ আল্পসে স্কি করতেও আনতে পারে এটি কয়েকদিন আগের একটি অভিনবত্ব, যা আগামী শীত মৌসুমে আত্মপ্রকাশ করবে। XNUMX এর দশকের শুরু থেকে চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে লন্ডনকে প্যারিস এবং ব্রাসেলসের সাথে যুক্ত করেছে এমন উচ্চ-গতির ট্রেন ইউরোস্টারের সাথে চুক্তিতে কম্পাগনি ডেস আল্পস প্রকৃতপক্ষে লন্ডনবাসীদের জন্য একটি নতুন টেইলর-নির্মিত রেল সংযোগ চালু করেছে যারা চায় পরামর্শমূলক আল্পাইন দৃশ্যে একটি সাদা সপ্তাহ। নতুন লাইন, সম্পূর্ণরূপে ব্যক্তিগত এবং শুধুমাত্র ট্রাভেলস্কি ট্যুর অপারেটরের গ্রাহকদের উদ্দেশ্যে, ট্রাভেলস্কি এক্সপ্রেস বলা হবে মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে লন্ডনকে 12টি ফরাসি স্কি রিসর্টের সাথে সংযুক্ত করবে সপ্তাহান্তে, প্রতি সাত দিনে একটি বহির্মুখী এবং একটি ফিরতি যাত্রা। সংশ্লিষ্ট এলাকাগুলি হল লা প্লাগনে, ভ্যাল ডি'আইসার, ফ্লেইন, লেস আর্কস, টিগনেস, মেরিবেল, সেরে শেভালিয়ার ভ্যালি, লেস মেনুয়ারস, সামোয়েনস, সিক্সট-ফের-অ-চেভাল, মরিলন, পিসি-ভ্যাল্যান্ড্রি।
প্রকল্পটি 100% অর্থায়িত (কিন্তু পরিমাণ প্রকাশ করা হয়নি) দ্বারা কোম্পানি ডেস আল্পস, 1989 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি ফরাসি কোম্পানি যা স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত এবং Caisse des dépôts et consignations দ্বারা নিয়ন্ত্রিত পাহাড়ে পর্যটন এবং রিয়েল এস্টেট বাজারের উন্নয়ন ও প্রচারের সাথে কাজ করে, যা হবে ট্রান্সলপাইন কাসা ডিপোজিটি ই প্রেস্টিটি। একটি অনুরূপ পরিষেবা প্রাথমিকভাবে ইউরোস্টারকে অর্পণ করা হয়েছিল, তবে কোভিডের কারণে এটি একটি নাটকীয় আর্থিক পরিস্থিতির কারণে ছেড়ে দিতে হয়েছিল: কোম্পানিটি কয়েক মাস আগে দেউলিয়া হওয়ার কাছাকাছি এসেছিল, প্রায় 300 মিলিয়নের মূলধন বৃদ্ধির কারণে নিজেকে বাঁচিয়েছিল ইউরো, শেয়ারহোল্ডার এবং ব্যাঙ্ক দ্বারা সমর্থিত। এমনকি ঐতিহাসিক ফরাসি জাতীয় রেলওয়ে গ্রুপ, এসএনসিএফও একটি দুর্দান্ত মুহূর্ত অনুভব করছে না: অবিকল 40 তম বার্ষিকী উদযাপনের দিনগুলিতে প্রথম টিজিভি প্যারিস-লিয়ন (সেপ্টেম্বর 22, 1981, 2h40 এ দুটি শহরকে সংযুক্ত করে যা পরে 2 ঘন্টা হয়ে যায়), কোম্পানিটি এখনও মহামারীর প্রভাব অনুভব করছে এবং 2.000 থেকে 3.000 রিডানডেন্সি ঘোষণা করেছে৷
TGV, ইউরোপের প্রথম হাই-স্পিড ট্রেন (বিশ্বে শুধুমাত্র জাপানে দ্বিতীয়, যার শিনকানসেন 1964 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল), তারপর প্যারিস-লিয়ন-মার্সিলে পরিণত হয়েছিল এবং সমগ্র ইউরোপ জুড়ে 2.700 কিলোমিটারের মোট নেটওয়ার্কে প্রসারিত হয়েছিল, 40 বছরে 3 বিলিয়নেরও বেশি যাত্রী পরিবহন করছে. আমাদের Frecciarossa এর অগ্রদূত, এটি এখন ছাত্রদের দ্বারা অতিক্রম করা হচ্ছে: SNCF এর বিপরীতে, Fs চমৎকার স্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে এবং মাত্র কয়েকদিন আগে এটি ফরাসি বাজারে একটি বৃহত্তর উপস্থিতি ঘোষণা করেছে, দিনে দুটি সংযোগের সাথে মিলান-তুরিন-লিয়ন-প্যারিস। কে জানে, হয়তো ইতালি স্কি সপ্তাহে কিছু ইংরেজি আনতে সক্ষম হবে না।
