মাসেরতি মোডেনাকে বিদায় জানায়। 80 বছর পর, এমিলিয়ান শহরের ঐতিহাসিক প্ল্যান্টটি উৎপাদন বন্ধ করতে চলেছে: এফসিএ-র শিল্প সম্পর্কের প্রধান পিয়েত্রো দে বিয়াসি, কার ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের উপর সুনির্দিষ্টভাবে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা ইউনিয়নগুলির সাথে একটি বৈঠকের সময় আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করেছিলেন। ঘিরল্যান্ডিনা
"এখানে বড় সংখ্যা করা সম্ভব নয়: ট্রাইডেন্টের হাউস ইতিমধ্যেই মোডেনার বাইরে তার কৌশলের রূপরেখা দিয়েছে", মার্চের মাঝামাঝি সময়ে এফসিএ-র সিইও সার্জিও মার্চিয়ন, শিক্ষাবর্ষের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রেখেছিলেন। মোডেনা বিশ্ববিদ্যালয়। কোনো সূত্রের অভাব ছিল না: মাসেরতি গত বছর একটি তীব্র মন্দা রেকর্ড করেছে, যা 36.448 সালে বিক্রি হওয়া 2014টি গাড়ি থেকে 32.474 ইউনিটে পৌঁছেছে। রাজস্ব - প্রায় 2,4 বিলিয়ন - 13% কমেছে। এবং মোডেনা প্ল্যান্টটি 19 সালে প্রতিদিন 2014টি গাড়ি উত্পাদিত থেকে আজ দশটিতে চলে গেছে।
2017 সালে উত্পাদন বন্ধ করা উচিত, এবং এই মুহুর্তে সংস্থাটি বিকল্প পরিকল্পনার ইঙ্গিত দেয়নি: শুধুমাত্র গবেষণা এবং উন্নয়নের ক্ষেত্রটি মোডেনায় থাকবে, যার জন্য ফেরারি এবং অন্যদের মধ্যে স্থানান্তরিত করতে প্রায় 120 রিডানডেন্সি (বর্তমান কর্মীদের 30%) খরচ হবে। মাসরাতি সদর দপ্তর।
