“আমি যা শুনতে চেয়েছিলাম সে ঠিক তাই বলেছিল। আমি চাই যে আমরা আজ রাষ্ট্রপতির কাছ থেকে যা শুনেছি তা করা হোক। রেঞ্জির এজেন্ডা আজ ইতালি এবং ইউরোপে একমাত্র আমাদের রয়েছে, আমি আশা করি তারা তার কথা শুনবে”। ট্রেন্টো ফেস্টিভ্যাল অফ ইকোনমিক্স চলাকালীন প্রধানমন্ত্রী মাত্তেও রেনজির বক্তৃতায় মন্তব্য করে ফিয়াট-ক্রিসলারের পরিচালক সার্জিও মার্চিয়ন এই কথা বলেন। ম্যানেজার তাই এজেন্ডায় রেখেছিলেন - সেপ্টেম্বরে - প্রধানমন্ত্রীর সাথে ডেট্রয়েট সফর: "আমি এটির অপেক্ষায় রয়েছি"।
লিংগোটোর নেতৃত্বে তার 10 বছরের জন্য, মার্চিয়ন এই সময়ের স্মরণ করে সংক্ষিপ্ত করেন যে "পুরো বিশ্ব পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু আমরা সাম্প্রতিক বছরগুলির সংকটের প্রতি খুব খারাপ প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছি। এখন কোন বিকল্প নেই, যেমন রেনজি বলেছেন, আমাদের সরতে হবে। ফিয়াট ব্রাসেলস সরানোর জন্য অপেক্ষা করেছিল, কিন্তু ব্রাসেলস তা করেনি। আমেরিকায় আমাদের জন্য যে সুযোগ উন্মুক্ত হয়েছে তা বিবেচনা করে, আমরা সেই বৈশ্বিক ক্ষমতা, ফলাফলের সেই দৃঢ়তাকে কাজে লাগিয়ে ইতালীয় শিল্প নেটওয়ার্ক পুনরায় চালু করার প্রতিশ্রুতি দিয়ে ঐতিহাসিকভাবে বিক্রি হওয়া একটি ব্র্যান্ডকে কাজে লাগিয়ে ইতালীয় উৎপাদন ব্যবস্থা পুনরায় চালু করার জন্য ব্যবহার করেছি”।
কনফিন্ডুস্ট্রিয়ার জন্য, “ফিয়াটের এখনই দরকার নেই – সিইও যোগ করেছেন -। বরং ইউরোপীয় কার্যকলাপে অর্থায়নের জন্য আমেরিকান নগদ প্রয়োজন। আমরা Confindustria সংক্রান্ত একটি খুব সহজ পছন্দ করেছি। আমরা Confindustria-এর মধ্যে Confindustria নিয়মগুলি পরিবর্তন করতে, Fiat-কে আমাদের কর্মীদের সাথে সরাসরি চুক্তির একটি সিরিজ করার সম্ভাবনা দেওয়ার জন্য অনেক অসুবিধা পেয়েছি। আমাদের বলা হয়েছিল যে অনেক কারণে আমরা সফল হতাম না এবং Confindustria ফিয়াট এবং এর কর্মীদের মধ্যে ট্রেড ইউনিয়ন সম্পর্কের উপর প্রভাব ফেলতে পারে এমন নিয়মগুলির সেই অংশটি পরিবর্তন করা যেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য নিজেকে উপলব্ধ করেনি। আমাদের ইউনিয়ন প্রশান্তি প্রয়োজন এবং আমরা নিজেদেরকে ডাকলাম। আমরা স্বাক্ষরকারী ট্রেড ইউনিয়নগুলির সাথে একটি প্রক্রিয়া অব্যাহত রেখেছি যা ফিয়াট এবং আমাদের কর্মীদের জন্য প্রচুর ফলাফল এনেছে। যারা কনফিন্ডাস্ট্রিয়ায় থাকে তারা অন্য কারণে তা করে”।
অদূর ভবিষ্যতে, যাইহোক, স্টক এক্সচেঞ্জে FCA-এর তালিকা রয়েছে, যা “এই বছরের মধ্যেই হবে – মার্চিয়ন অব্যাহত থাকবে-, আমার লক্ষ্য হল ১লা অক্টোবর”। স্বতন্ত্র ব্র্যান্ডগুলির জন্য, আলফা রোমিও "স্থাপত্য এবং ইঞ্জিনগুলির বিকাশের জন্য পাঁচ বিলিয়ন বিনিয়োগ পাবে৷ অবশেষে আমরা পুরো কর্মীকে পুনরায় নিয়োগ করব এবং কোন উদ্বৃত্ত থাকবে না। 2018 সাল পর্যন্ত আমরা ইতালির বাইরে আলফা রোমিও তৈরি করব না, তারপর সম্ভবত, যদি আমরা আশা করি বিক্রয় সাফল্য থাকে, তাহলে বিদেশেও উৎপাদন করা প্রয়োজন হবে"।
ল্যান্সিয়া, অন্যদিকে, "ইতালীয় বাজারের জন্য একটি পণ্য হয়ে উঠবে - মার্চিয়ননে উপসংহারে -। আন্তর্জাতিক বাজারে ল্যান্সিয়ার কোনো মূল্য নেই। আমরা সবকিছু চেষ্টা করেছি, কিন্তু কোন আশা নেই, ল্যান্সিয়ার একটি উত্পাদন সংকোচন হবে এবং ইতালীয় বাজারে থাকবে। আমি দুঃখিত, কিন্তু সঙ্কটের সময়ে পছন্দ করতে হবে এবং বিলিয়ন বিলিয়ন বিনিয়োগ না করে আমরা এটিকে এমন বিশ্বাসযোগ্যতা দিতে পারি না যা এর বেঁচে থাকা পুনরুদ্ধার করবে। আমরা প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতিকে আরেকটি গাড়ি দেব, আমরা তাকে মাসরাতি করব”।
