জার্মান এয়ারলাইন লুফথানসা এয়ার বার্লিনের সমস্ত বা অংশে তার আগ্রহকে আনুষ্ঠানিক করেছে, কিন্তু বিস্তারিত উল্লেখ না করেই। "আমরা এয়ার বার্লিনের সম্পূর্ণ বা আংশিক অধিগ্রহণে আগ্রহী," লুফথানসা বলেছে, যা গত সপ্তাহান্তে জার্মানির দ্বিতীয় বৃহত্তম এয়ারলাইনের জন্য দর কষাকষি করছে। এছাড়াও আলোচনার টেবিলে রয়েছে বার্লিন সরকার এবং অন্যান্য অংশীদাররা, সেইসাথে টুই ট্যুরিস্ট গ্রুপ, যা এয়ার বার্লিনের অন্তর্গত নিকিকে প্লেন লিজ দিয়েছে। এয়ার বার্লিন ঋণদাতা কমিটির বৈঠকের প্রাক্কালে কোম্পানি দুই সপ্তাহেরও বেশি আগে দেউলিয়া কার্যক্রমের জন্য দাখিল করার পরে। বৈঠকের পর দেউলিয়া ট্রাস্টি ফ্র্যাঙ্ক কেকেবাস ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে "আমরা জরুরী বিষয় হিসাবে আলোচনা চালিয়ে যাব। আমাদের লক্ষ্য হল একটি দ্রুত সমাধান যা কর্মসংস্থানের নিশ্চয়তা দিতে সক্ষম”।
'Wirtschaftswoche'-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে Kekebus সেপ্টেম্বরের আগে এয়ার বার্লিনের জন্য 'একটি গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি' বাতিল করেছিলেন। আমরা বর্তমানে বিভিন্ন অংশীদারদের সাথে রুট এবং টেক-অফ এবং অবতরণের অধিকার এবং নিকি এবং এয়ার বার্লিন টেকনিকের মতো কোম্পানির বিভাগগুলির সাথে কথা বলছি, কেকেবাস বলেন, আলোচনাকে 'গঠনমূলক' হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে যদিও সবাই জানে যে 'অনেক' আছে করতে 'এবং দ্রুত কারণ 'এয়ার বার্লিন নগদ পোড়ায়'। উপরন্তু একটি এয়ারলাইন দেউলিয়া হয়ে গেছে জেনে বুকিং করতে সাহায্য করে না. 'স্বল্প-মেয়াদী বুকিংয়ের জন্য আমরা গত বছরের তুলনায় প্রায় 6-7% কম', কেকেবাস ইঙ্গিত করেছেন, যিনি উল্লেখ করেছেন যে সর্বোপরি দীর্ঘ পথের জন্য জরিমানা করা হয়েছে৷ এই পরিপ্রেক্ষিতে, 'বিক্রয় প্রক্রিয়া খুব দীর্ঘস্থায়ী হলে ব্যবসায় ক্ষতির আশঙ্কা রয়েছে'। অবশেষে, কেকেবুস বাতিল করে দেন যে বিক্রয় প্রক্রিয়ায় লুফথানসাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। 'যেকোন গুরুতর প্রার্থী, যিনি এয়ার বার্লিনে যথেষ্ট আগ্রহ দেখান, তিনি ডেটা অ্যাক্সেস করতে পারেন এবং একটি অফার জমা দিতে পারেন,' তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।
