ডিক্রি আইন থেকে রূপান্তরের আইনের দিকে নিয়ে যাওয়া কঠিন এবং যৌগিক যাত্রায়, অনেক কিছুই অনুবাদে হারিয়ে যায়। এটি উদারীকরণের ডিক্রির ক্ষেত্রে যা যে আকারে এটি আজ উপস্থিত হয়, ধর্মঘট, মিটিং এবং অন্তহীন পুনর্লিখনের পরে, র্যাপোর্টার সিমোনা ভিকারি (পিডিএল) এবং ফিলিপ্পো বুব্বিকো (পিডি) এর কাছে ন্যস্ত করা হয়েছে, যতদূর ট্যাক্সি সম্পর্কিত, এটি সরকার কর্তৃক অনুমোদিত পাঠ্য থেকে অনেক দূরে এবং ট্যাক্সি ড্রাইভারদের দাবির অনেক কাছাকাছি বলে মনে হয়।.
সবচেয়ে বিতর্কিত উদারীকরণ, এবং সবচেয়ে দৃশ্যমানভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতার পরে, প্রতিবাদের পরে যা অর্ধেক ইতালিকে পঙ্গু করে দেয় এবং অবিরাম পুনর্লিখন, প্রকৃতপক্ষে, একটি উল্লেখযোগ্য অচলাবস্থার ফলে ঝুঁকি চালায়.
বক্তারা, এবং তাদের নিজ নিজ দল, আসলে, একটি চুক্তিতে আনা হয়েছে পিডি সিনেটর পাওলো গিয়ারেট্টা দ্বারা প্রস্তাবিত সংশোধনী থেকে শিল্প কমিশনে, যা সরবরাহ করে যে লাইসেন্সের সংখ্যা এবং শুল্কের স্তরগুলি পরিবহন কর্তৃপক্ষ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়নি, যেমনটি প্রাথমিকভাবে ডিক্রির 36 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে, তবে পৌরসভা এবং তাই মেয়রদের দ্বারা, যা, হিসাবে পরিচিত, শ্রেণীগত কর্পোরেট চাপের তুলনায় অনেক বেশি সংবেদনশীল, এইভাবে হ্রাস করে, এবং কেবলমাত্র সামান্য নয়, মূল মানের মধ্যে থাকা বাজার খোলার সম্ভাবনা।
এইভাবে, এমনকি মন্ত্রী পাসেরাকেও অস্বীকার করা হবে, যিনি দুই সপ্তাহ আগেও এই সম্ভাবনাকে অস্বীকার করেছিলেন যে লাইসেন্সের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা মেয়রদের কাছে ফিরে যেতে পারে, এই অর্থে পরিবর্তনের সুযোগ নিশ্চিত করে, যখন পরিবহণ কর্তৃপক্ষ এই অর্থে নিছক তত্ত্বাবধানের ভূমিকায় অবতীর্ণ থাকবে, একটি অ বাধ্যতামূলক মতামত প্রকাশ করার সম্ভাবনার সাথে এবং শুধুমাত্র তারপর, মেয়রদের দ্বারা ডিফল্ট হওয়ার ক্ষেত্রে, একটি রিসিভারশিপ প্রস্তাব করার জন্য।
এখনও একই সংশোধনী এটি নতুন লাইসেন্স সব প্রতিযোগিতার মধ্যে রাখা হয় যে প্রদান করে, বিদ্যমান মালিকদের বিনা খরচে ডুপ্লিকেট লাইসেন্স নির্মূল করা।
নরম লাইন জিতেছে, তাই ট্যাক্সি ড্রাইভাররা জিতেছে। যে অনুভূতিটি রয়ে গেছে, তিক্ত, তা হল একটি তীক্ষ্ণ পদক্ষেপ পিছনের দিকে, সরকার কর্তৃক তার পদক্ষেপগুলিকে পিছিয়ে নেওয়ার, আরও নম্র পরামর্শের দিকে এবং একটি শ্রেণিতে ট্যাক্সি চালকদের অনুভূতি, যা অগণিত বারের জন্য শোষণ করতে সক্ষম হয়েছে। , তার বিশেষাধিকারের জন্য নোঙ্গর থাকার প্রয়াসে, অস্ত্রগুলি তার নিষ্পত্তিতে (ধর্মঘট এবং ট্রাফিক ব্লক) একটি সিস্টেমের কাঠামোগত দুর্বলতা এবং সংখ্যাগরিষ্ঠের মধ্যে ফাটলগুলি সফলভাবে ভেদ করা, প্রাপ্তি (শুধু নিজের জন্য) একটি নতুন বিজয়. লবিতে লিপ্ত হয়ে, প্রধান দলগুলি মনে করে যে তারা নির্বাচনী সমর্থন পেতে পারে, কিন্তু ভুলে যায় যে কেবল ট্যাক্সি ড্রাইভাররাই ভোট দেয় না।
