বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম, তাদের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, গত দশকে হ্রাসের পরিবর্তে বেড়েছে। অন্তত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে, চীনে থাকাকালীন, সরকারী প্রণোদনা এবং কম দামের মডেলগুলি চালু করার জন্য ধন্যবাদ, বিপরীতটি ঘটেছে। এটা প্রকাশ করা হয় জাটো গবেষণা দ্বারা বিশ্বব্যাপী পরিচালিত একটি বিশ্লেষণ যা অবশ্য বলা উচিত, মাঝারি-উচ্চ পরিসরের মডেলগুলিকে বিবেচনায় নিয়েছে (টেসলা থেকে শুরু করে), ধরে নিচ্ছে যে ইলেকট্রিক ফিয়াট 500-এর মতো ছোট যানবাহনগুলি তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব বাড়ানোর সাথে সাথে দামও পুরানো মহাদেশে কমে যাবে, 'Opel Corsa-e, Peugeot 208-e বা বৈদ্যুতিক মিনি।
জাটোর মতে, যদি 2011 সালে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম 100 ছিল, তবে আজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর দাম 155 এবং ইউরোপে 142, কয়েক বছর আগে বিশ্লেষকদের পূর্বাভাসের সম্পূর্ণ বিপরীতে। যৌক্তিক প্রবণতা (বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি = কম দাম) (দাম অর্ধেকের বেশি, -58%) হওয়া উচিত তা কেবল চীনই সম্মান করে, যেখানে, বাজারে অ-দূষণকারী গাড়ির বিপর্যয় অনেক বেশি চিহ্নিত ছিল: যদি 100% বিশ্বে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে 35.000 সালে 2011 থেকে 1,3 সালে 2018 মিলিয়নে (এবং শুধুমাত্র 1,2 সালের প্রথম 10 মাসে 2019 মিলিয়ন), মূলত বেইজিংকে ধন্যবাদ, যা গত বছর 800.000 ডেলিভারি রেকর্ড করেছে এবং এই বছর ইতিমধ্যে প্রায় 700.000 ডেলিভারি করেছে। ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয় ক্ষেত্রেই, অর্ডার প্রতিটি 200.000-এর বেশি হয়নি।
গবেষণাটি তখন কিছু সুনির্দিষ্ট উদাহরণ দেয়: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 107 হর্সপাওয়ারের নিসান লিফ এসএল-এর দাম 33.720 সালে 2011 ডলার এবং 36.720 সালে 2017 ডলার। টেসলার মডেল এস পরিবর্তে দামকে নিম্নমুখী করেছে, কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে নয়: 77.540 থেকে 76.000 ডলার থেকে 2012 ডলারের মধ্যে এটা সবার উপরে ডিজেল চালিত গাড়ির সাথে তুলনা চিন্তার বিষয়: যখন 2030 সালের মধ্যে জরুরীভাবে একটি শক্তি পরিবর্তনের কথা বলা হচ্ছে, তখন জাটো নোট করেছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিজেল বা পেট্রোল গাড়ির গড় মূল্য $35.970, যখন সমতুল্য বৈদ্যুতিক মডেলগুলি $51.691 (+44%) এ বেড়েছে।
