মধ্যে আলোচনা Tesoro e লুফথানসার "প্রোসিডিং ভাল": স্বাক্ষরিত স্মারকলিপিতে এর ভাগ ইটা এয়ারওয়েজ বিক্রয়ের জন্য "20 এবং 40 মিলিয়ন ইউরোর মধ্যে ব্যয়ের জন্য 250 এবং 300% এর মধ্যে একটি কাঁটাচামচ অন্তর্ভুক্ত করা হয়"। ডসিয়ারের ঘনিষ্ঠ সূত্র থেকে এটি জানা গেছে। যাই হোক না কেন, "লক্ষ্য হল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রাথমিক বিক্রয়ে স্বাক্ষর করা" এবং তারপরে "ইইউ কমিশনের কাছ থেকে দ্রুত অগ্রসর হওয়া", একই সূত্রগুলিকে আন্ডারলাইন করে, ব্যাখ্যা করে যে জার্মান কোম্পানির ইটাতে অপারেশনাল এন্ট্রি "গ্রীষ্মের জন্য" প্রত্যাশিত।
ইটা-লুফথানসা: "দক্ষিণ আমেরিকা ও আফ্রিকার জন্য ফিউমিসিনো হাব"
অপারেশনটি "উত্তর আমেরিকার রুটে লুফথানসার পক্ষে ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং মিউনিখ হাবগুলিকে খাওয়াবে না", যা সবচেয়ে লাভজনক বলে বিবেচিত হয়"। তিরঙ্গা সংস্থা "লুফথানসাকে বিশ্বাস করবে না", সূত্রগুলি আশ্বাস দেয় যে "ফ্রাঙ্কফুর্টের আর ক্ষমতা নেই" অন্য যাত্রীদের পরিচালনা করার জন্য। প্রকৃতপক্ষে গতকাল বুধবার, 1 ফেব্রুয়ারি, অর্থনীতি মন্ত্রীর দ্বারা যা বলা হয়েছিল, সে অনুযায়ী, জিয়ানকার্লো জিওরগতি রোমে লেগার একটি নির্বাচনী বৈঠকের সময়, অপারেশনটি "সর্বোপরি ফিউমিসিনোকে উপকৃত করবে, যা লুফথানসার প্রস্তাবের কৌশলগত নকশায়, দক্ষিণ গোলার্ধের জন্য রেফারেন্স হাব হয়ে উঠবে, একটি উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ যা একটি জাতীয় বা বহুদূর পর্যন্ত মহাদেশীয় মাত্রা"।
সুতরাং "ইতালীয় যাত্রীরা ইতালি থেকে সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতার সাথে ফ্লাই চালিয়ে যেতে সক্ষম হবে", যেমনটি গ্রুপের অন্যান্য হাবের ক্ষেত্রে: ফ্রাংকফুর্ট, মোনাকো, ভিএনা, জুরিখ e নিচে, "যা থেকে আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়ে যান"। আবার একই সূত্র অনুসারে, “ইউরোপীয় কমিশন সহজ অবস্থানে নেই। তারা ইতালীয় সরকারকে ইটা বিক্রি করতে বলেছিল, ইতালীয় সরকার তারা যা বলেছিল ঠিক তাই করছে এবং এখন তারা বলতে পারবে না: 'আপনি এটি আর বিক্রি করতে পারবেন না'। অপারেশন "কমিশন থেকে সবুজ আলো পাবেন"।
আলিতালিয়া ব্র্যান্ডের প্রত্যাবর্তন
ঐতিহাসিকের প্রত্যাবর্তন হতে পারে পরিচিতিমুলক নাম পুরানো জাতীয় বিমান সংস্থার। ইতা দ্বারা "আলিটালিয়া ব্র্যান্ড কেনা একটি বিজ্ঞ সিদ্ধান্ত ছিল"। "হয়তো দীর্ঘ মেয়াদে 5-10 বছরের মধ্যে, কেউ দেখে যে ইটা লাভজনক এবং ক্রমবর্ধমান হয়ে উঠেছে, পুরানো আলিটালিয়া ব্র্যান্ডকে ধূলিসাৎ করার কথা ভাবতে পারে," সূত্র ব্যাখ্যা করে।
গিঁট খুলতে: কর্মসংস্থান
যতদূর কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে, "সম্ভাবনা আছে" যে পুরানো আলিতালিয়া কর্মচারীদের "ফিরিয়ে নেওয়া" হতে পারে তবে এই মুহুর্তে কোনও নির্দিষ্ট তথ্য নেই"। পরিবর্তে, কারণগুলি এখন খোলা হয়েছে, কোন "সম্ভাবনা নেই কারণ" আইটিএ এবং আলিটালিয়া "দুটি ভিন্ন কোম্পানি এবং তাই নতুন আইটিএর কোন আশ্রয় হতে পারে না"।
অবশেষে, সূত্র ব্যাখ্যা করে যে ইউনিয়নগুলির অনুরোধ আ বেতন বৃদ্ধি Ita শ্রমিকদের ট্রেজারি এবং লুফথানসার মধ্যে আলোচনার জন্য "একটি বাধা নয়"।
