ইউরোপীয় কমিশন সন্দেহের চোখে দেখে লুফথানসার প্রস্তাব, অর্থাৎ কিছু ছেড়ে দিন ছেঁদা ইটালিয়ান বিমানবন্দর থেকে (মিলান-লিনেট সহ) প্রবেশের জন্য অনুমোদন পেতে ইটা এয়ারওয়েজ, তাদের অপর্যাপ্ত বিবেচনা. এতটাই যে তারা প্রতিযোগী এয়ারলাইনগুলির (এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম, আইএগ, রায়নায়ার, ইজিজেট, উইজ এয়ার) মূল্যায়নের শিকারও হয় না। এখন কি ঘটছে? ভবিষ্যতের উন্নয়নের পূর্বাভাস দেওয়া অকাল, বিশেষ করে বিবেচনা করে যে পরিস্থিতি এখনও সরকারী নয়, তবে ব্রাসেলস থেকে ওকে বছরের মাঝামাঝি আগে নাও আসতে পারে। ইতার জন্য, বিশেষ করে, ক্রমবর্ধমান তীব্র প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে নিমজ্জিত এবং বাজারে ইতালীয় এয়ারলাইনের উপস্থিতি জোরদার করতে অবদান রাখা সহযোগিতা ছাড়া একা পরবর্তী গ্রীষ্মের মরসুমের মুখোমুখি হওয়ার চ্যালেঞ্জ দেখা দেয়।
জার্মানির প্রস্তাব
প্যাকেজে সংশোধনমূলক ব্যবস্থা গত 8 জানুয়ারি ইইউ কম্পিটিশন ডিরেক্টরেট জেনারেলের কাছে পাঠানো জার্মানরা কিছু বিক্রির প্রস্তাব দেয় মিলান লিনাতে স্লট (যেখানে ফ্রাঙ্কফুর্ট, মিউনিখ, জুরিখ এবং ভিয়েনার লুফথানসা হাবগুলিতে প্রায় অর্ধ ডজন ইউরোপীয় রুটে ওভারল্যাপ রয়েছে)। তবে, এটা মনে হবে যে লুফথানসা আন্তঃমহাদেশীয় রুট ফ্রন্টে কিছু ত্যাগ করতে ইচ্ছুক নয়, যা সবচেয়ে লাভজনক প্রতিনিধিত্ব করে এবং এয়ার কানাডা এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স, নন-ইইউ ক্যারিয়ারের সাথে যৌথ উদ্যোগ চুক্তির অধীন। ইউরোপীয় অ্যান্টিট্রাস্ট আশঙ্কা করছে যে প্রতিযোগিতায় আপোস করা হবে, ভোক্তাদের ক্ষতির সাথে, এমনকি যদি থেকে চাপও আসে এয়ার ফ্রান্স.
ইটা-লুফথানসা: বিয়ের জন্য সবুজ আলো কখন আসবে?
"ফেজ 1" এর জন্য সময়সীমা 29 জানুয়ারী নির্ধারণ করা হয়েছে, তবে অনেকেই সেই দিনটিতে ভাল খবর আশা করেন না। ইতিমধ্যে ক ডিসেম্বর অর্থনীতির মন্ত্রী, জিয়ানকার্লো জিওরগেটি, ইইউ তদন্তের সম্ভাব্য সম্প্রসারণের ঘোষণা করেছিলেন: "তারা আমাদের বুঝতে পেরেছিল যে আমরা তথাকথিত দ্বিতীয় পর্বে যাচ্ছি, তাই আরও কয়েক মাস তদন্তের প্রয়োজন হবে" মন্ত্রী বলেছিলেন। এই মুহুর্তে, আমরা অতিরিক্ত তদন্তের একটি পর্যায়ের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি ("ফেজ 2") এবং একটি সিদ্ধান্ত যা প্রয়োজনীয় টাইমস্কেল অনুসরণ করে, মাসের আগে উপস্থিত হবে না জুন. তবে চূড়ান্ত রায় নির্বাচনে প্রভাব ফেলবে কিনা সেটাই দেখার বিষয় পার্লামেন্টো ইউরোপ, সম্ভাব্যভাবে দাঁড়িপাল্লা টিপিং এবং আগামী মাসের জন্য স্থিতাবস্থা বজায় রাখা.
