“এই দিন সম্পর্কে অনেক বিতর্ক আছে মুদ্রাস্ফীতির কম বা কম অস্থায়ী প্রকৃতি যা একটি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক সেক্টরে নিজেকে প্রকাশ করে: ইউরোপে, মুদ্রাস্ফীতি এখনও ভোক্তা মূল্যের মধ্যে রয়েছে, তবে কোম্পানিগুলি এখানেও কাঁচামাল এবং সেমিকন্ডাক্টরের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির দামের ক্রমাগত বৃদ্ধির ক্ষেত্রে এটি স্পষ্টভাবে অনুভব করে"। তাই আলেসান্দ্রো ফুগনোলি, কায়রোসের কৌশলবিদ, তার শেষ পর্বে মাসিক পডকাস্ট "চতুর্থ তলায়".
"কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্কগুলি বলতে চাচ্ছে যে এটি একটি অস্থায়ী ফ্লেয়ার আপ - ফুগনোলি চালিয়ে যাচ্ছে - তবে কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্কগুলি নিজেই ঘোষণা করেছে যে তারা উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি চায়৷ বাজার বিভ্রান্ত এবং এটির কিছু অংশে এটি এমন আচরণ করে যেন মুদ্রাস্ফীতি সত্যিই অস্থায়ী, অন্যগুলিতে এটি পরিবর্তে মূল্যের কাঠামোগত বৃদ্ধিকে ছাড় দেওয়া শুরু করে বলে মনে হয়”।
ফুগনোলির মতে, বিভ্রান্তি দুটি কারণ থেকে উদ্ভূত হয়: "প্রথমটি হল যে আমরা একই সাথে মুখোমুখি হয়েছি দুটি স্বতন্ত্র ধরনের মুদ্রাস্ফীতি, অস্থায়ী একদিকে এবং কাঠামোগত অন্যদিকে. দ্বিতীয় কারণটি যা জটিল করে তোলে তা হল কেন্দ্রীয় ব্যাঙ্কগুলি একই সময়ে উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি চায়, তবে শূন্যের কাছাকাছি স্থিতিশীল হারও চায়। এই কারণেই তারা অস্থায়ী মুদ্রাস্ফীতির উপর উচ্চারণ রাখে যখন তারা বাজারকে কম হার মেনে নিতে রাজি করাতে চায়, একই সময়ে কেন্দ্রীয় ব্যাংকগুলি কাঠামোগত মুদ্রাস্ফীতির মাত্রা বাড়াতে কাজ করে”।
বিস্তারিত, "অস্থায়ী মুদ্রাস্ফীতি এটি মহামারী দ্বারা সৃষ্ট একটি দুর্দান্ত ব্যাধির ফলাফল - ফুগনোলি চালিয়ে যাচ্ছে - 2020 সালের বসন্তে উত্পাদনের পতন এবং সংকটের সময়কাল সম্পর্কে অনিশ্চয়তা অনেক কোম্পানিকে ভোক্তাদের আচরণ সম্পর্কে অনুমান করতে পরিচালিত করেছিল যা পরে ভুল প্রমাণিত হয়েছিল . উদাহরণস্বরূপ, মনে করা হয়েছিল যে লোকেরা বাড়িতে তালাবদ্ধ থাকলে এবং আশেপাশে কম অর্থের সাথে গাড়ির চাহিদা মারাত্মকভাবে হ্রাস পাবে। অটোমেকাররা অবিলম্বে উত্পাদন কমিয়ে দেয় এবং তাদের সরবরাহকারীরাও করেছিল। পরে যখন তারা আবিষ্কার করে যে জনসাধারণের ভর্তুকি এবং কম দৈনিক ব্যয়ের জন্য বাড়ি এবং গাড়ির মতো টেকসই পণ্য কেনার জন্য আসলে আগের তুলনায় অনেক বেশি অর্থ ছিল, ক্রমবর্ধমান চাহিদা হ্রাসের সরবরাহের মুখোমুখি হয়েছিল। যে সংস্থাগুলি স্টক করা হয়েছিল তাদের হঠাৎ করেই তাদের পুনরায় পূরণ করতে হয়েছে এবং এখন সেগুলি পাওয়ার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। এই বিশৃঙ্খল পরিস্থিতিতে, তেলের দাম বৃদ্ধির কারণে পরিবহন খরচও স্পষ্টতই বেড়েছে।
কায়রোসের কৌশলবিদদের জন্য, “বেশিরভাগ সেক্টরের জন্য কয়েক মাসের মধ্যে এই অগোছালো মুদ্রাস্ফীতি কমে যাবে। পরের বছর এই সময়ে মুদ্রাস্ফীতি এখনকার তুলনায় অনেক কম হবে এবং অনেকে বলবে "দেখুন, আপনি নেকড়ে কেঁদেছেন এবং গুরুতর কিছু ঘটেনি"। ঠিক আছে, তবে এর মধ্যে, আরও নিঃশব্দে, এটি চলে যাবে কাঠামোগত মুদ্রাস্ফীতি. পরের বছর যখন আউটপুট ব্যবধান শেষ হয়ে যাবে, অর্থাৎ যখন বৈশ্বিক চাহিদা মন্দার কারণে অকার্যকর হয়ে পড়া মানব ও বস্তুগত সম্পদকে আবার কাজে লাগাবে, তখন দাম ধীরে ধীরে কিন্তু সমবেতভাবে চলতে শুরু করবে। এবং তারা সেই মুহুর্তে এটি কয়েক মাস নয়, বছরের জন্য করবে।"
সংক্ষেপে: "একটি আগুন এই বছর, একটি আপাত স্বাভাবিকতা একটি প্রত্যাবর্তন আগামী বছর এবং তারপর মুদ্রাস্ফীতি একটি ধীরে ধীরে এবং কঠিন বৃদ্ধি পরবর্তী বছর - ফুগনোলি উপসংহারে - আমরা অবশ্যই হাইপারইনফ্লেশনের কথা বলছি না, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 3% থেকে 2% এর কাছাকাছি ক্রুজিং গতি অবাক হওয়ার মতো নয়। ইউরোপে জিনিসগুলি ধীর হবে, তবে দিক একই হবে।"
