"আমরা ইলভার জন্য একটি টেকসই ভবিষ্যতের জন্য সরকার, স্থানীয় প্রতিষ্ঠান এবং ট্রেড ইউনিয়নগুলির সাথে একসাথে একটি সমাধান খুঁজতে চাই"। কনফট্রাসপোর্টো ফোরামের পাশে আর্সেলরমিট্টালের সিএফও আদিত্য মিত্তাল এই কথা বলেছেন। "আমরা খুব আশা করি যে আমরা আলোচনা চালিয়ে যেতে পারব এবং একটি চুক্তির বিন্দু খুঁজে বের করতে পারব," তিনি যোগ করেছেন। সোমবার, অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রী কার্লো ক্যালেন্ডা, আলোচনার টেবিল বাতিল করেছে বেতন এবং চুক্তির শর্তগুলির বিষয়ে গ্রুপের প্রস্তাবগুলিকে "অগ্রহণযোগ্য" হিসাবে বিচার করা।
যাইহোক, সংলাপের সম্ভাব্য পুনর্গঠনের শর্তে এই মুহূর্তে শেয়ারহোল্ডারের কাছ থেকে কোনও স্পষ্ট ইঙ্গিত নেই। ইলভার "একটি সহজ চ্যালেঞ্জ নয়, কিন্তু আমি তরুণ এবং আমি দীর্ঘমেয়াদে থাকতে এবং সফলভাবে এটিকে দীর্ঘমেয়াদে এগিয়ে নিয়ে যেতে এসেছি - অবিরত আদিত্য মিত্তল - ইস্পাত ব্যবসায় এটি স্টেকহোল্ডারদের, কর্মচারীদের পরিচালনার বিষয়ে , ব্যাবসা. ইস্পাত শিল্প একটি সম্প্রদায়ের মধ্যে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি অনেক কিছুর উপর, অনেক কাজের উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে এবং তাই অর্থনৈতিক এবং কৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং আমরা এই দায়িত্বটি অত্যন্ত গুরুত্ব সহকারে গ্রহণ করি, এটি এমন কিছু যা আমরা জানি যে আমাদের প্রতিদিনের ভিত্তিতে পরিচালনা করতে হবে এবং আমাদের অবশ্যই দক্ষতা অর্জন করতে হবে”।
ইলভা "অসাধারণ সম্ভাবনা রয়েছে কারণ এর অবস্থানটি আদর্শ, এটি ইউরোপের ইস্পাত মিলগুলির মধ্যে একটি সেরা অবস্থানের মধ্যে একটি - সিএফও উপসংহারে - লজিস্টিক খরচ এবং গ্রাহককে পর্যাপ্ত পরিষেবা দেওয়ার ক্ষমতা পার্থক্য তৈরি করবে। ইলভা সম্পর্কে আমরা যে জিনিসগুলি পছন্দ করি এবং অধিগ্রহণের সময় আমরা সত্যিই পছন্দ করি তা হল এই গভীর বন্দরটি রয়েছে, এটির খুব উচ্চ মানের অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরিবহন রয়েছে, এটির সাথে জেনোয়ার সরাসরি সামুদ্রিক সংযোগ রয়েছে যা একবার সম্পূর্ণ হয়ে যাবে। পরিবহন খরচ কমানো। লজিস্টিকস এবং স্টিল মিল একসাথে চলে, কার্যকর লজিস্টিক ছাড়া একটি ইস্পাত মিল ভালভাবে চলতে পারে না”।
