এর শব্দ এমনকি মহান ক্লাসিক সঙ্গীতের সাথে তুলনা করা হয়। একটি শক্তিশালী, গর্বিত গর্জন, এত ব্যক্তিগত এবং সনাক্তকারী যে এটি এমনকি একটি নিবন্ধিত এবং অপূরণীয় ট্রেডমার্ক। যে বৈশিষ্ট্যগুলি শীঘ্রই বিস্মৃতিতে শেষ হতে পারে, সবচেয়ে উত্সাহী ভক্তদের সম্পূর্ণ হতাশার মধ্যে পাঠাতে পারে, যার জন্যহার্লে ডেভিডসন শুধু মোটরসাইকেল নয়, তারা কাল্ট অবজেক্ট।
লাইভওয়্যার শূন্য-নিঃসরণ প্রোটোটাইপ উপস্থাপনের চার বছর পরে, বিখ্যাত মিলওয়াকি-ভিত্তিক কোম্পানি আসলে ঘোষণা করেছে প্রথম বৈদ্যুতিক হারলে ডেভিডসনের আগমন, এমনকি আত্মপ্রকাশের ইঙ্গিতপূর্ণ তারিখ প্রদান করে: "মাত্র 18 মাসের মধ্যে আমরা একটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নিয়ে বাজারে হব"। খুব নীরব, পরিবেশ বান্ধব, খুব হালকা। একটি "স্বাভাবিক হারলে" এর ঠিক বিপরীত, সংক্ষেপে, যার মধ্যে, তবে, এটি একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য বজায় রাখবে: শক্তি। এটির রেঞ্জ হবে 160 কিমি এবং এটি 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 4 পর্যন্ত স্প্রিন্ট করতে সক্ষম হবে।
মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের উদ্দেশ্য দ্বিগুণ: একদিকে, প্রতিযোগিতায় পরাজিত হওয়ার জন্য সময়মতো মোটরসাইকেলের বিদ্যুতায়নে বিশ্ব নেতারা, অন্যদিকে, বিক্রয় পুনরুজ্জীবিত করার জন্য যা কিছু সময়ের জন্য ক্রমবর্ধমানভাবে উল্লেখযোগ্য পতন রেকর্ড করেছে।
30 জানুয়ারী প্রকাশিত ত্রৈমাসিক অনুসারে, 2018 সালে এই পতন অব্যাহত থাকবে, বিশ্বব্যাপী 236.000 মোটরসাইকেল বিতরণ করা হয়েছে, যা 241.498 সালে 2017টি ছিল। গত বছর, মোটরসাইকেল দ্বারা উত্পন্ন টার্নওভার 6,8% কমে 4,92 বিলিয়ন হয়েছে। সংখ্যা যে জোর করে হার্লে ডেভিডসন কানসাস সিটির কারখানা বন্ধ করবে, 800 জনকে বাড়িতে রেখে যা ওয়াল স্ট্রিট বিনিয়োগকারীদের দ্বারা খারাপভাবে হজম হয়েছিল যারা গতকালের অধিবেশনে একটি বাস্তব বাস্তবায়ন করেছে বিক্রি বন্ধ বহন স্টকটি 8,4% হারাতে পারে যার বাজার মূলধন 8,45 বিলিয়ন ডলারে নেমে আসে।
হারলে ডেভিডসনের শীর্ষ ব্যবস্থাপনার মতে, "পুনর্জন্ম" তাই বিদ্যুতের মধ্য দিয়ে যায়, এই আশায় যে "লাইভ টু রাইড এবং রাইড টু লাইভ" মানুষ, যারা ইতিমধ্যেই অভিনবত্বের বিরুদ্ধে উঠে এসেছে, তারা এর সাথে মানিয়ে নেবে।
