শত্রু কোণে চারপাশে: আসুন কথা বলি এলপিজি চুরি ও জালিয়াতি বোতল বা ট্যাঙ্কে। একটি সমৃদ্ধ বাজার এমনকি যদি এটি এখন পৃষ্ঠে এসেছে এবং গার্ডিয়া ডি ফিনাঞ্জার তদন্তের অধীনে শেষ হয়েছে। "খেলা" যেমন সহজ শুধুমাত্র পকেটের জন্য নয় নিরাপত্তার জন্যও বিপজ্জনক যারা এর শিকার হয় বা এর সহযোগী হয়ে যায়। এবং এটি ইতালিতে 534 টি অপারেটরের হাতে একটি বিশালভাবে খণ্ডিত এবং বিভক্ত বাজার দ্বারা সহায়তা করা হয়েছে যা ইউরোপের অন্যান্য দেশে গড়ে 5-10টি উপস্থিত রয়েছে।
আনুমানিক 500 মিলিয়নের টার্নওভার এবং একটি খুব খণ্ডিত বাজারের 18% শেয়ার সহ বাজারের নেতা হল লিকুইগাস, কোম্পানিটি 30 বছর ধরে জানি পরিবারের যৌথ উদ্যোগে ব্রিক্সিয়া ফিনাঞ্জিয়ারিয়ার মাধ্যমে ডাচ এসভিএইচ শক্তির সাথে পরিচালিত হয়েছিল যা ফেব্রুয়ারি 2018 ইতালীয় শেয়ারহোল্ডারদের শেয়ার দখল করে নেয় এবং কোম্পানির 100% মালিক হয়। আন্দ্রেয়া আরজা কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালকের পাশাপাশি Assogasliquidi-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট ছিলেন এবং থাকবেন এবং এটি তার সাথে - বছরের পর বছর ধরে প্রতারণার বিরুদ্ধে যুদ্ধে নিযুক্ত - যে আমরা সমস্যাটির স্টক নিই, যা জানুয়ারী মাসের মাঝামাঝি সময়ে রোমে 5.000 টন গ্যাস ধারণকারী 50 এলপিজি সিলিন্ডার বাজেয়াপ্ত করার জন্য সংবাদের নজরে আসে। এবং যা মান নিরাপত্তা মেনে চলে না।
এলপিজি চুরি: 300.000 টন এস্কেপ সিকিউরিটি
"আমাদের অনুমান অনুসারে - আন্দ্রেয়া আরজা বলেছেন - আমরা একটি সমান্তরাল বাজারের মুখোমুখি হয়েছি যা সিলিন্ডার বা ট্যাঙ্কগুলিতে এলপিজি বিতরণ বাজারের 20% প্রভাবিত করে৷ ঘটনাটি প্রধানত কেন্দ্রীয়-দক্ষিণ ইতালিতে কেন্দ্রীভূত এবং সেক্টরের চরম বিভাজন দ্বারা সহায়তা করা হয়। তুলনার একটি শব্দ দিতে, শুধু মনে করুন যে ইউরোপের বাকি অংশের তুলনায় নেপলসে বেশি কোম্পানি কাজ করে এবং নিয়ন্ত্রণ করে, মাইক্রো-অপারেটরদের সংখ্যা বেশি, তারা তত বেশি কঠিন। পরিমাণের দিক থেকে, ইতালীয় বাজার সামগ্রিকভাবে 1,5 থেকে 1,6 মিলিয়ন টনের মধ্যে ওঠানামা করে, সমানভাবে দহন এবং স্বয়ংচালিত ব্যবহারের মধ্যে বিভক্ত। এখানে, আমরা যে অনুমান প্রায় 300 টন অবৈধভাবে সরবরাহ করা হয়।
ঘটনাটি, অতএব, সেই সমস্ত অঞ্চলে (এবং সার্ডিনিয়া তাদের মধ্যে একটি) একটি অপরিহার্য সেক্টরে প্রাসঙ্গিক যেখানে প্রাকৃতিক গ্যাস নেটওয়ার্ক আসে না এবং যা পুরো ইতালি জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। যাইহোক, এটা অবশ্যই বলা উচিত যে লিকুইগাস দ্বারা পরিচালিত সচেতনতামূলক প্রচারণা - নিয়মিত ব্যবসা রক্ষায় আগের চেয়ে বেশি - এর প্রথম ফল বহন করছেGuardia di Finanza দ্বারা হস্তক্ষেপের তীব্রতা। অবৈধতা কি? “সিলিন্ডারগুলি – লিকুইগাসের সিইও ব্যাখ্যা করেছেন – অনুমোদিত পরিবেশকদের সম্পত্তি এবং গ্রাহকদের বিনামূল্যে দেওয়া হয়৷ একবার তারা ফুরিয়ে গেলে, তবে, লাইসেন্সধারী মালিকদের ছাড়া অন্য ব্যবসায়ীরা তাদের তুলে নেয় এবং অবৈধভাবে ভরা বা কম ভরা, এইভাবে অতিরিক্ত লাভের গ্যারান্টি দিতে একটি দরকারী রিজার্ভ তৈরি করে. এই সব জন্য অনুমতি দেয় আবগারি শুল্ক, ভ্যাট এবং কর্পোরেট আয়কর এড়ানো, সৎ এবং অসৎ অপারেটরদের মধ্যে অন্যায্য প্রতিযোগিতা তৈরি করা। সর্বোপরি, এইভাবে নিরাপত্তা এবং পরীক্ষার বাধ্যবাধকতাও এড়ানো হয় যেগুলো প্রায়ই বিস্ফোরণ এবং অগ্নিকান্ডের সূত্রে খবর দ্বারা রিপোর্ট করা হয়”। একই প্রক্রিয়া ট্যাঙ্ক ভরাট উদ্বেগ. সৎ কোম্পানিগুলির জন্য, ক্ষতিও সুনামজনক। তাই সর্বদা অনুমোদিত বিতরণ চ্যানেলের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ।
এলপিজি, বৈদ্যুতিক গতিশীলতার সেতু?
কিন্তু ইউরোপ এবং বিশ্ব যখন পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সে রূপান্তরের দিকে পূর্ণ গতিতে এগিয়ে চলেছে তখন LPG ভবিষ্যতে কী ভূমিকা পালন করতে পারে? আরজার জন্য স্থান রয়েছে এবং এটি সবুজ শক্তির ক্রমবর্ধমান ব্যাপক ব্যবহারের দিকে পথ ধরে খেলা হয়। “কোন সন্দেহ নেই – লিকুইগাসের সিইও অব্যাহত রেখেছেন – যে এলপিজি এবং এলএনজি উভয়ই, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস, উভয় ক্ষেত্রেই CO2 এর পরিপ্রেক্ষিতে একটি অত্যন্ত কম প্রভাব রয়েছে কিন্তু PM10-এর উপরে – কণা পদার্থ যা শহরগুলিকে শ্বাসরোধ করে – যেমন কঠিন জ্বালানির তুলনায় যেমন কয়লা এবং কাঠ বা তরল যেমন ডিজেল এবং পেট্রোল"। ভবিষ্যতে গাড়িটি বৈদ্যুতিক হবে তবে সময় লাগবে, তিনি বলেন, যাতে নতুন গতিশীলতা অর্থনৈতিকভাবে সবার নাগালের মধ্যে থাকে। “সুতরাং আমাদের মতে বিদ্যুতের দিকে অগ্রসর হওয়াও ভাল তবে আদর্শ সমাধানের জন্য সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তির একটি ঝুড়ি চিন্তা করা উচিত। যেগুলো গ্যাসীয় জ্বালানি জীবাশ্ম জ্বালানি দ্বারা চালিত অর্থনীতি এবং নবায়নযোগ্য উত্স দ্বারা আধিপত্যের মধ্যে সেরা সেতু এবং ইতিমধ্যে CO20 নির্গমন 30 থেকে 2% কমিয়েছে। অধিকন্তু, বিতরণ নেটওয়ার্ক অত্যন্ত বিস্তৃত এবং এটিকে স্বয়ংচালিত ব্যবহারের বৃহত্তর চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া সহজ এবং সস্তা হবে”। দ্য 6 কৌশলের জন্য 2019 হাজার ইউরোর প্রণোদনা এই মুহুর্তে তারা শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিড গাড়ির জন্য উদ্বেগ প্রকাশ করে তবে অঞ্চলগুলি নির্গমন হ্রাসকারী অন্যান্য প্রযুক্তির জন্য ছাড়ও স্বীকৃতি দিতে পারে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে, প্রভাব প্যাচী হবে এবং সামগ্রিক ইতালিতে অনন্য নয়।
