বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল একটি বাস্তবতা: আজ, 1 জুন 2016, টানেলটি সুইস রেলওয়েকে অপারেশনের জন্য হস্তান্তর করা হচ্ছে, যা প্রবেশ করা উচিত 11 ডিসেম্বর পূর্ণ ক্ষমতায় চলছে, তারপর 2020 সালের মধ্যে আল্পট্রান্সিট সিস্টেমের অংশ হতে হবে, অর্থাৎ রেলওয়ে করিডোর যা রটারডামকে জেনোয়া থেকে সংযুক্ত করবে এবং যা মিলান এবং জুরিখের মধ্যে প্রসারিত 45 মিনিটের মধ্যে পণ্য এবং যাত্রীদের বাঁচাবে (এটি 3 ঘন্টার কম সময় লাগবে)।
টানেলটি 57,1 কিলোমিটার দীর্ঘ (বিশ্ব রেকর্ড, জাপানি সেকান টানেলের 3,2 কিলোমিটার অতিক্রম করেছে) এবং এটির নির্মাণ 17 বছর আগে শুরু হয়েছিল, মোট ব্যয় 23,5 বিলিয়ন সুইস ফ্রাঙ্ক, সমান মাত্র 21 বিলিয়ন ইউরোর বেশি. এই কাজটি প্রতিদিন 260টি মালবাহী ট্রেনের ট্রানজিটকে অনুমতি দেবে (আজ 180টি আছে) এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য এটি কনভয়গুলিকে প্রতি ঘন্টায় 250 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের অনুমতি দেবে।
আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের জন্য, কর্পোরে ফেডারেল কাউন্সিল ছাড়াও, আমাদের প্রতিবেশী দেশগুলির রাষ্ট্র ও সরকার প্রধানদের পাশাপাশি রটারডাম-জেনোয়া মালবাহী করিডোরের অংশে অবস্থিত দেশগুলির পরিবহন মন্ত্রীরা প্রত্যাশিত। 1100 জন অতিথি এবং 300 জন মিডিয়া প্রতিনিধির উপস্থিতিতে, দুটি ট্রেন, একটি উত্তর থেকে এবং একটি দক্ষিণ থেকে, বেস টানেলটি খুলবে. গ্যালারির মধ্য দিয়ে প্রথম যাবেন সুইস জনসংখ্যার 1000 প্রতিনিধি। অফিসিয়াল উদ্বোধনী অনুষ্ঠানটি গ্যালারির দক্ষিণ এবং উত্তর উভয় দিকেই হবে, Erstfeld/Rynächt এবং Pollegio-তে দুটি পোর্টালের কাছে।
পরের সপ্তাহান্তে, 4 এবং 5 জুন 2016, Erstfeld/Rynacht এবং Pollegio/Biasca অঞ্চলের চারটি বিশেষভাবে প্রস্তুত এলাকা একটি বৃহৎ লোক উৎসবের আয়োজন করবে। দর্শনার্থীরা বিশেষ ট্রেন দিয়ে বিশ্বের দীর্ঘতম রেলওয়ে টানেল অতিক্রম করতে সক্ষম হবেন এবং 4 জুন তাদেরও আয়োজন করা হবে। রেলস্টেশনে বড় বড় পার্টি আরাউ, বিয়েন, বার্ন, জেনেভা, উইন্টারথার এবং জুরিখের।
