আমি বিভক্ত

গিরো ডি'ইতালিয়া, মঞ্চ এবং পাওলিনির গোলাপি জার্সি

বড় নামের মধ্যে প্রথম সংঘর্ষ – ইভান্স দ্বিতীয় 12" বোনাস জিতেছে, হেসজেডাল তৃতীয়টিও তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে 8" জিতেছে - কানাডিয়ান নিবালি এবং উইগিন্স দ্বারা টোন করা অসুবিধা সহ দুটি স্প্রিন্টের মাধ্যমে ভগ্নাংশটিকে প্রাণবন্ত করেছে।

গিরো ডি'ইতালিয়া, মঞ্চ এবং পাওলিনির গোলাপি জার্সি

গিরো সংগঠকরা এটিকে একটি স্নায়বিক পর্যায় হিসাবে উপস্থাপন করেছেন, অর্থাৎ সেই পর্যায়ের একটি বলা যা কঠিন নয় কিন্তু ঘটনাবহুল পথের কারণে, ফাইনালে দুটি বাম্প সহ, যারা এটির মতো মনে করেন তাদের জন্য পালানোর এবং অ্যামবুস করার সুযোগ দেয়। . লুকা পাওলিনির ক্ষেত্রে যেমনটি হয়েছিল, কাতুশা দলের গিরোতে 36 বছর বয়সী রুকি, যিনি চূড়ান্ত উতরাই দৌড়ে একটি ধাক্কা দিয়ে পোস্টিং করে স্টেজ জিতেছেন, এছাড়াও গোলাপী জার্সিটি জয় করেছেন যা গতকাল সালভাতোর পুচিওকে পুরস্কৃত করেছিল, আজ স্পষ্ট অসুবিধা. র‌্যাঙ্কিংয়ের বড় নামগুলোর মধ্যে কোনো ভূমিকম্প হয়নি কিন্তু সিলেন্টোর কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত সোরেন্টো-মারিনা ডি আসিয়া আকর্ষণীয় ধারণা দিয়েছে। প্রথমত তিনি টিম টাইম ট্রায়ালে ইসচিয়াতে দেওয়া হতাশাজনক পারফরম্যান্সটি অবিলম্বে বাতিল করতে আগ্রহী একজন রাইডার হেসজেডালকে প্রদর্শন করেছিলেন।

গত বছরের গিরো বিজয়ী সেল্লা ডি ক্যাটোনার র‌্যাম্পে স্প্রিন্ট করে এবং তারপর নিম্নলিখিত বংশোদ্ভূত অংশে পুনরায় চেষ্টা করে চূড়ান্ত সাফল্যের জন্য প্রার্থীদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি লড়াই করে। নিবেলি এবং উইগিন্সের জন্য এটি কানাডিয়ান পিম্পারনেলের জন্য একটি ধ্রুবক তাড়া ছিল যা শেষ পর্যন্ত তৃতীয় স্থানে পুরস্কৃত হয়েছিল যা তাদের 8 সেকেন্ড বোনাস অর্জন করেছিল। সামান্য জিনিস কিন্তু Giro সময় তারা সবসময় দরকারী হতে পারে. ধাওয়াকারীদের স্প্রিন্টে দ্বিতীয়, পাওলিনির 16″ পিছনে, ক্যাডেল ইভান্সও নিজেকে আবার দেখেছেন এবং এইভাবে 12″ বোনাস সংগ্রহ করেছেন। নিবালি এবং উইগিন্সের জন্য একটি দিন সমান ধাপে শেষ হয়েছিল কিন্তু আস্তানা রেসের মূল মুহুর্তে, শার্ক দল, উইগোর টিম স্কাইয়ের চেয়ে ভাল সজ্জিত ছিল, যারা সেলা ডি ক্যাটোনা আরোহণের একটি নির্দিষ্ট সময়ে মাঝখানে নিজেকে একা পেয়েছিলেন। আস্তানার অনেক বিয়ানকোসেলেস্টি শার্টের কাছে।

মিশেল স্কারপোনির দিনটি দুর্ভাগ্যজনক, যিনি ফিনিশিং লাইনের দিকে নেমে আসা প্রথমদের মধ্যে ছিলেন এবং হঠাৎ তার সামনে থাকা একজন রাইডারের ঝাঁকুনির কারণে নিজেকে মাটিতে খুঁজে পান। দুর্ঘটনায় তার সঙ্গে গেসিঙ্কও জড়িত ছিল। ডাচম্যান অবিলম্বে রেস ট্রেনে ফিরে এল, স্কারপোনি তাই নয়। বাইক অকার্যকর, ল্যামপ্রে ক্যাপ্টেন রাস্তার পাশে তার দলের গাড়ি বা সতীর্থের বাইক পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করছেন। অন্যরা ফিনিশিং লাইনের দিকে সরে যাওয়ার সময় নিরুৎসাহের মুহূর্ত। স্কারপোনি, একটি বাইক ফেরত পেয়ে, তার সব দিয়েছিল কিন্তু শেষ লাইনে সে ঠিক 44″ উইগিন্স এবং নিবালির পিছনে ছিল। 2011 গিরোর টেবিল বিজয়ীর জন্য এটি সত্যিই একটি চড়াই শুরু ছিল।

মন্তব্য করুন