এর পুনর্গঠনের পরিকল্পনা পন্টে মোরান্দি এবং জেনোয়াতে স্বাভাবিকতায় ফিরে আসার জন্য এখনও স্পষ্ট নয় এবং সরকারের টেবিলে থাকা বিকল্পগুলি অনেক এবং প্রায়শই পরস্পরবিরোধী, তবে অবশ্যই আমানত এবং ঋণ তহবিল, ট্রেজারি এবং ব্যাঙ্কিং ফাউন্ডেশনের কোম্পানি যা 250 বিলিয়ন ইতালীয় ডাক সঞ্চয় পরিচালনা করে, একটি মৌলিক ব্যবস্থাপনা ভূমিকা থাকবে। গতকালের সফর জেনোয়াতে সিডিপির নতুন সিইও, Fabrizio Palermo, একটি বাগ্মী সংকেত, এমনকি যদি ম্যানেজার কোন বিবৃতি না দিতে সতর্ক থাকেন।
সিডিপিকে বিজ্ঞাপনে ডাকা হবে কিনা তা এখনও স্পষ্ট নয় Autostrade শেয়ার মূলধন লিখুন একটি অংশগ্রহণ অনুমান করে যা এটিকে এই বিষয়ে অনেক কিছু বলার অনুমতি দেয় তবে এটি অবশ্যই পুনর্গঠনের অপারেশনাল পর্যায়ে একটি অগ্রণী ভূমিকা রাখবে এবং সেটি হল মোরান্ডি সেতুর পুনর্গঠন, যে অংশটি এখনও অনিরাপদ ভেঙে ফেলা হয়েছে, স্বাভাবিক সড়ক ব্যবস্থার পুনঃসক্রিয়তা এবং বাড়িঘর পুনর্গঠন এবং সেতুর মর্মান্তিক পতনের দ্বারা সাম্প্রতিক দিনগুলিতে আশেপাশের এলাকাগুলি আঘাত করেছে।
পুনর্গঠনের পরিচালকের ভূমিকা সর্বোত্তমভাবে পালন করার জন্য, Cassa Depositi e Prestiti এর সহযোগিতা - বিশেষ করে প্রযুক্তিগত - ব্যবহার করবে আনসালডো, সাইপেম, স্নাম, ফিনক্যান্টিয়েরি এবং টেরনা নামক সহায়ক সংস্থাগুলি, যাদের শীর্ষ-স্তরের পেশাদার (সকল ইঞ্জিনিয়ারদের উপরে কিন্তু শুধু নয়) আছে যারা এই পর্যায়ে খুব মূল্যবান হয়ে উঠতে পারে। “যদি তারা চায় – ফিনক্যান্টিয়েরির সিইও, জিউসেপ বোনো গতকাল বলেছেন – আমরা মোরান্ডি ফ্লাইওভারটি আবার করব: বেলজিয়ামে আমরা চারটি সেতু তৈরি করছি এবং আমাদের প্রয়োজনীয় দক্ষতা রয়েছে। তারা আমাদের জিজ্ঞাসা করলে আমরা প্রস্তুত।”
অবশ্যই, জনসাধারণের এলাকায় ঘোরানো বিভিন্ন কোম্পানির ভূমিকাগুলিকে সংজ্ঞায়িত করতে হবে এবং এটিও Cassa depositi e prestiti দ্বারা পরিচালিত হবে, কিন্তু জরুরি অবস্থার জন্য একটি সাধারণ গতিবিধির জন্য আহ্বান জানানো হয়েছে যার উপর সরকার লিভারেজ করতে চায়৷ অবিলম্বে শুরু.
